一种具有导向结构的冲压件加工定位夹具的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件加工设备，尤其涉及一种具有导向结构的冲压件加工定位夹具。

背景技术：

在一种汽车冲压件的加工过程中，该冲压件边缘具有一组通孔，定位夹具可根据该通孔对冲压件进行定位，然而当通孔的位置和数量发生变化时，定位夹具需要重新设计，以适应变化，提高了生产成本，同时，这种定位夹具在定位操作时，其定位结构容易发生偏斜，与通孔位置发生偏差，从而定位不准，并且容易对冲压件表面造成损伤。因此，有必要对这种冲压件的加工定位夹具进行结构优化，以克服上述缺陷。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种具有导向结构的冲压件加工定位夹具，以提升夹具与冲压件的定位准确度。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种具有导向结构的冲压件加工定位夹具，包括：

支撑组件，该支撑组件装配于机架上；

动力组件，该动力组件装配于支撑组件上；

传动组件，该传动组件装配于支撑组件上，并与动力组件衔接，由动力组件带动传动组件运转；

定位组件，该定位组件装配于传动组件上，可随传动组件一同运转，定位组件与放置冲压件的承托装置位置对应，由定位组件对承托装置上的冲压件进行定位；

导向组件，该导向组件装配于支撑组件与传动组件之间，传动组件运转时，由导向组件对其进行导向，以避免定位组件与冲压件错位。

支撑组件包括：

横向座板，该横向座板沿横向放置，并采用连接件装配于机架上；

竖向撑板，该竖向撑板沿竖向放置，其底边接合于横向座板的顶面；

加强附板，该加强附板设有一对，并分列于竖向撑板两侧，各加强附板一边接合于竖向撑板的侧面，其另一边接合于横向座板的顶面，由加强附板对横向座板与竖向撑板的连接部进行加固。

动力组件包括：

顶升气缸，该顶升气缸沿竖向放置，并位于竖向撑板一侧，其缸体底部接合于横向座板的顶面，其活塞杆向上方伸出，传动组件与活塞杆衔接。

在本实用新型的一个实施例中，竖向撑板边缘具有转接翼板，该转接翼板向顶升气缸方向伸出，顶升气缸的缸体顶部设有一对转接耳片，转接翼板伸入转接耳片之间的间隙内，并采用连接螺栓固定，使顶升气缸的缸体顶部与竖向撑板连接。

传动组件包括：

传动梁板，该传动梁板位于竖向撑板上方，定位组件装配于传动梁板的定位端，传动梁板的安装端通过转轴连接于顶升气缸的活塞杆末端，传动梁板两侧分别固定有传动支板，该传动支板位于传动梁板的安装端与定位端之间，传动支板向下方伸出，并与竖向撑板的外侧面贴合，竖向撑板与传动支板之间通过转轴相连，顶升气缸运行时带动传动梁板偏转，使定位组件上下移动。

定位组件包括：

定位载板，该定位载板接合于传动梁板的定位端，并与传动梁板相互垂直，传动梁板与定位载板连接处设有加强角板，由加强角板对传动梁板与定位载板的连接处进行加固；

定位销柱，定位载板底部设有一组安装孔，安装孔沿定位载板的长度方向顺次排布，定位销柱设有多个，各定位销柱分别装配于安装孔中，定位销柱的形状及位置与冲压件边缘的定位孔的形状及位置适配。

导向组件包括：

活动导条，该活动导条顶部开设有活动嵌槽，传动梁板的底边嵌固于活动嵌槽内，使活动导条与传动梁板固定连接，活动导条底部开设有配合导槽，该配合导槽沿传动梁板的长度方向延伸；

固定导条，该固定导条底部开设有固定嵌槽，竖向撑板的顶边嵌固于固定嵌槽内，使固定导条与竖向撑板固定连接，固定导条顶部开设有配合导棱，传动梁板向下偏转时，配合导棱伸入配合导槽内，避免传动梁板错位。

本实用新型的优点在于：

该定位夹具在定位载板中开设多个安装孔，可根据需要装配不同形状与位置的定位销柱，在冲压件边缘的定位孔发生变化时，只需更换定位销柱即可，使用方便快捷，并且在支撑组件与传动组件之间设置由活动导条与固定导条组成的导向组件，导向组件中的配合导槽与配合导棱可避免传动梁板向下偏转时错位，保证定位销柱与定位孔准确配对，有利于提升工作效率，提高产品质量。

附图说明

图1是本实用新型提出的具有导向结构的冲压件加工定位夹具的结构示意图；

图2是导向组件的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示与具体实施例，进一步阐述本实用新型。

如图1、图2所示，本实用新型提出的具有导向结构的冲压件加工定位夹具包括支撑组件、动力组件、传动组件、定位组件以及导向组件，支撑组件装配于机架上，动力组件装配于支撑组件上，传动组件装配于支撑组件上，并与动力组件衔接，由动力组件带动传动组件运转，定位组件装配于传动组件上，可随传动组件一同运转，定位组件与放置冲压件的承托装置位置对应，由定位组件对承托装置上的冲压件进行定位，导向组件装配于支撑组件与传动组件之间，传动组件运转时，由导向组件对其进行导向，以避免定位组件与冲压件错位。具体地，支撑组件包括横向座板101、竖向撑板102以及加强附板103，横向座板沿横向放置，并采用连接件装配于机架上，竖向撑板沿竖向放置，其底边接合于横向座板的顶面，加强附板设有一对，并分列于竖向撑板两侧，各加强附板一边接合于竖向撑板的侧面，其另一边接合于横向座板的顶面，由加强附板对横向座板与竖向撑板的连接部进行加固。动力组件包括顶升气缸，该顶升气缸沿竖向放置，并位于竖向撑板一侧，其缸体201底部接合于横向座板的顶面，其活塞杆202向上方伸出，传动组件与活塞杆衔接。在本实施例中，竖向撑板边缘具有转接翼板104，该转接翼板向顶升气缸方向伸出，顶升气缸的缸体顶部设有一对转接耳片203，转接翼板伸入转接耳片之间的间隙内，并采用连接螺栓固定，使顶升气缸的缸体顶部与竖向撑板连接。传动组件包括传动梁板301，该传动梁板位于竖向撑板上方，定位组件装配于传动梁板的定位端，传动梁板的安装端通过转轴连接于顶升气缸的活塞杆末端，传动梁板两侧分别固定有传动支板302，该传动支板位于传动梁板的安装端与定位端之间，传动支板向下方伸出，并与竖向撑板的外侧面贴合，竖向撑板与传动支板之间通过转轴相连，顶升气缸运行时带动传动梁板偏转，使定位组件上下移动。定位组件包括定位载板401与定位销柱402，定位载板接合于传动梁板的定位端，并与传动梁板相互垂直，传动梁板与定位载板连接处设有加强角板403，由加强角板对传动梁板与定位载板的连接处进行加固，定位载板底部设有一组安装孔，安装孔沿定位载板的长度方向顺次排布，定位销柱设有多个，各定位销柱分别装配于安装孔中，定位销柱的形状及位置与冲压件边缘的定位孔的形状及位置适配。导向组件包括活动导条501与固定导条502，活动导条顶部开设有活动嵌槽503，传动梁板的底边嵌固于活动嵌槽内，使活动导条与传动梁板固定连接，活动导条底部开设有配合导槽504，该配合导槽沿传动梁板的长度方向延伸，固定导条底部开设有固定嵌槽505，竖向撑板的顶边嵌固于固定嵌槽内，使固定导条与竖向撑板固定连接，固定导条顶部开设有配合导棱506，传动梁板向下偏转时，配合导棱伸入配合导槽内，避免传动梁板错位。该定位夹具在定位载板中开设多个安装孔，可根据需要装配不同形状与位置的定位销柱，在冲压件边缘的定位孔发生变化时，只需更换定位销柱即可，使用方便快捷，并且在支撑组件与传动组件之间设置由活动导条与固定导条组成的导向组件，导向组件中的配合导槽与配合导棱可避免传动梁板向下偏转时错位，保证定位销柱与定位孔准确配对，有利于提升工作效率，提高产品质量。

以上实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让本领域的技术人员了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所做的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。