一种钢琴零件的储物车的制作方法

本实用新型涉及钢琴键盘生产技术领域，尤其涉及一种钢琴零件的储物车。

背景技术：

钢琴是西洋古典乐器中的一种键盘乐器，有乐器之王的美称，其弹奏出的声音优美而受到许多人的喜欢，尤其是年轻人，学习钢琴的人也非常之多，钢琴在生产装配过程中，由于钢琴所需的配件较多，因此在钢琴的装配工位处需要专门的储物车(架)来装载钢琴零件，但是现有的储物车(架)在移动时未对储物面板上的零件进行固定，因此在移动时容易造成零件散落，此外现有的储物车(架)各层储物面板之间的距离都是固定的，无法放置体积较大的钢琴零件，使用时给工人带来不便。

技术实现要素：

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种钢琴零件的储物车，其解决了现有技术中储物车在移动时有零件散落以及现有的储物车各层储物面板之间的距离无法调节的技术问题。

本实用新型通过以下技术方案解决上述技术问题，一种钢琴零件的储物车，包括底板，底板为矩形，在底板上表面固定连接支撑杆，支撑杆为四个且分别竖直设置在底板的四个角处，支撑杆分为前支撑杆和后支撑杆，位于底板一侧长边两端的两根支撑杆为前支撑杆，其余两根支撑杆为后支撑杆，在两根后支撑杆之间固定连接有若干根后支撑板，在同一侧的前支撑杆和后支撑杆之间设有侧支撑板，侧支撑板的内侧壁上设有置物板滑槽，在置物板滑槽中设有置物板，在前支撑杆的外侧壁上设有锁定组件，锁定组件包括固定于前支撑杆顶部的顶部线轮以及若干个转动连接于前支撑杆的外侧壁上的转轴，转轴固定连接连接板，两根前支撑杆上等高设置的两块连接板之间设有限位板，限位板的两端与连接板之间铰接，前支撑杆的外侧壁上还设有与转轴数量一致的侧线轮，侧线轮设置在对应转轴的上方，每块限位板的上边缘两端处连有牵引线，牵引线均绕过对应的侧线轮后再从上方绕过顶部线轮，在牵引线的末端连有定位销，在前支撑杆的外侧壁上开有限位孔和非限位孔，在底板的底部固定连接若干个滚轮。

通过采用上述技术方案，四根支撑杆、后支撑板和侧支撑板构建了储物车的整体框架，置物板可在置物板滑槽滑动，因此安装拆卸都十分便捷，当钢琴零件体积较大需要调整置物板之间的间距时，只需抽出中间的置物板即可，因此本储物车能放置各种体积的钢琴零件，锁定组件的工作原理为当需要移动储物车时，向下拉动牵引线，并将定位销插入到限位孔中，牵引线绕过顶部线轮和侧线轮连接限位板，此时限位板受牵引线的牵引被拉高到对应的置物板上方的位置处，能够起到防止置物板上的零件散落的目的，储物车移动完成后，限位板的位置会阻碍工人从置物板上拿去零件，因此只需将定位销插入到非限位孔中，此时限位板由于自身重力会带动连接板一起向下转动，限位板回落到对应的置物板上方的位置处，因此锁定组件能便捷地切换位置，既不影响工人拿取零件，也能防止储物车移动时有零件散落下来。

优选的，后支撑杆的顶部固定连接警示灯，警示灯为三色警示灯。

通过采用上述技术方案，工人可根据自己工位的储物车内的零件数量调节警示灯的灯光颜色，绿色表示零件充足，黄色表示零件即将用尽，红色表示零件已经用尽，配送人员能实时了解到各个工位储物车内的零件数量情况，并根据实时的情况进行零件配送。

优选的，后支撑杆的外侧面设有标签格，标签格为开口向上的空格。

通过采用上述技术方案，标签格中可放置用来标示零件型号的标签，相对于原有的粘贴方式，标签放入标签格中便于更换。

优选的，置物板的底部固定连接照明灯。

通过采用上述技术方案，在需要时可利用照明灯对置物板上的零件进行照明，使工人能够看得更加清楚。

优选的，底板与支撑杆之间固定连接倾斜的加强筋。

通过采用上述技术方案，加强筋能提高储物车的整体强度。

优选的，滚轮为带刹车的万向轮。

通过采用上述技术方案，万向轮可以任意改变前进方向，便于工人推动储物架，滚轮带刹车功能，则能在需要时锁定住滚轮防止其滚动。

优选的，侧支撑板的两侧开有固定孔，固定孔中穿过螺栓，在支撑杆的内侧面开有固定螺纹孔，螺栓与固定螺纹孔螺纹连接。

通过采用上述技术方案，侧支撑板通过螺栓来固定在支撑杆的内侧面上，安装方便，且在需要时可直接拆卸，这样能方便工人从侧面取放大体积的零件。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：置物板可在置物板滑槽滑动，因此安装拆卸都十分便捷，当钢琴零件体积较大需要调整置物板之间的间距时，只需抽出中间的置物板即可，因此本储物车能放置各种体积的钢琴零件，锁定组件能便捷地切换位置，既不影响工人拿取零件，也能防止储物车移动时有零件散落下来。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图。

图2为本实用新型实施例另一视角的整体结构示意图。

图3为本实用新型实施例所述锁定组件的结构示意图。

图4为本实用新型实施例所述锁定组件的立体结构示意图。

图5为本实用新型实施例所述锁定组件另一视角的立体结构示意图。

图6为本实用新型实施例所述侧支撑板的结构示意图。

图7为本实用新型实施例所述标签格的结构示意图。

上述附图中，1、底板；2、支撑杆；21、前支撑杆；22、后支撑杆；3、后支撑板；4、侧支撑板；41、置物板滑槽；5、置物板；6、锁定组件；61、顶部线轮；62、转轴；63、连接板；64、限位板；65、侧线轮；66、牵引线；67、定位销；68、限位孔；69、非限位孔；7、滚轮；8、警示灯；9、标签格；10、照明灯；11、加强筋；42、固定孔；23、螺纹孔。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。

如图1、图2、图3、图4和图5所示，一种钢琴零件的储物车，包括底板1，底板1为矩形，在底板1上表面固定连接支撑杆2，支撑杆2为四个且分别竖直设置在底板1的四个角处，支撑杆2分为前支撑杆21和后支撑杆22，位于底板1一侧长边两端的两根支撑杆2为前支撑杆21，其余两根支撑杆2为后支撑杆22，在两根后支撑杆22之间固定连接有九根后支撑板3，在同一侧的前支撑杆21和后支撑杆22之间设有侧支撑板4，侧支撑板4的内侧壁上设有置物板滑槽41，在置物板滑槽41中设有置物板5，在前支撑杆21的外侧壁上设有锁定组件6，锁定组件6包括固定于前支撑杆21顶部的顶部线轮61以及九个转动连接于前支撑杆21的外侧壁上的转轴62，转轴62固定连接连接板63，两根前支撑杆21上等高设置的两块连接板63之间设有限位板64，限位板64的两端与连接板63之间铰接，前支撑杆21的外侧壁上还设有与转轴62数量一致的侧线轮65，侧线轮65设置在对应转轴62的上方，每块限位板64的上边缘两端处连有牵引线66，牵引线66均绕过对应的侧线轮65后再从上方绕过顶部线轮61，在牵引线66的末端连有定位销67，在前支撑杆21的外侧壁上开有限位孔68和非限位孔69，在底板1的底部固定连接四个滚轮7，本实施例由四根支撑杆2、后支撑板3和侧支撑板4构建了储物车的整体框架，置物板5可在置物板滑槽41滑动，因此安装拆卸都十分便捷，当钢琴零件体积较大需要调整置物板5之间的间距时，只需抽出中间的置物板5即可，因此本储物车能放置各种体积的钢琴零件，锁定组件6的工作原理为当需要移动储物车时，向下拉动牵引线66，并将定位销67插入到限位孔68中，牵引线66绕过顶部线轮61和侧线轮65连接限位板64，此时限位板64受牵引线66的牵引被拉高到对应的置物板5上方的位置处，能够起到防止置物板5上的零件散落的目的，储物车移动完成后，限位板64的位置会阻碍工人从置物板5上拿去零件，因此只需将定位销67插入到非限位孔69中，此时限位板64由于自身重力会带动连接板63一起向下转动，限位板64回落到对应的置物板5上方的位置处，因此锁定组件6能便捷地切换位置，既不影响工人拿取零件，也能防止储物车移动时有零件散落下来。

如图2所示，后支撑杆2的顶部固定连接警示灯8，警示灯8为三色警示灯，工人可根据自己工位的储物车内的零件数量调节警示灯8的灯光颜色，绿色表示零件充足，黄色表示零件即将用尽，红色表示零件已经用尽，配送人员能实时了解到各个工位储物车内的零件数量情况，并根据实时的情况进行零件配送，有助于提高钢琴装配的效率。

如图7所示，后支撑杆2的外侧面设有标签格9，标签格9为开口向上的空格，标签格9中可放置用来标示零件型号的标签，相对于原有的粘贴方式，标签放入标签格9中便于更换。

如图2所示，置物板5的底部固定连接照明灯10，在需要时可利用照明灯10对置物板5上的零件进行照明，使工人能够看得更加清楚，使本储物车能够适应于照明不足的环境。

如图2所示，底板1与支撑杆2之间固定连接倾斜的加强筋11，加强筋11能提高储物车的整体强度。

如图5、图6所示，侧支撑板4的两侧开有固定孔42，固定孔42中穿过螺栓，在支撑杆2的内侧面开有固定螺纹孔23，螺栓与固定螺纹孔23螺纹连接，侧支撑板4通过螺栓来固定在支撑杆2的内侧面上，安装方便，且在需要时可直接拆卸，这样能方便工人从储物车侧面取放大体积的零件。

根据本实用新型的其他实施例，滚轮7为带刹车的万向轮，万向轮可以任意改变前进方向，便于工人推动储物架，滚轮7带刹车功能，则能在需要时锁定住滚轮7防止其滚动。

本实用新型中置物板5可在置物板滑槽41滑动，因此安装拆卸都十分便捷，当钢琴零件体积较大需要调整置物板5之间的间距时，只需抽出中间的置物板5即可，因此本储物车能放置各种体积的钢琴零件，锁定组件6能便捷地切换位置，既不影响工人拿取零件，也能防止储物车移动时有零件散落下来。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。