技术特征：
1.一种用于汽车车门玻璃辅助加工的复合导轨座，包括底座(1)与移动块(2)，所述移动块(2)滑动连接于底座(1)的上侧，其特征在于：所述底座(1)的上端连接有驱动机构(3)，所述移动块(2)的前端连接有夹持机构(4)；所述夹持机构(4)包括竖板(401)、顶板(402)、下夹块(403)、螺纹杆(404)、把手(405)、圆环(406)、移动板(407)和上夹块(408)，所述竖板(401)固定连接于移动块(2)的前端，所述顶板(402)固定连接于竖板(401)的上端，所述下夹块(403)固定连接于竖板(401)的下端前侧，所述螺纹杆(404)螺纹连接于顶板(402)的内部中间位置，所述把手(405)固定连接于螺纹杆(404)的上端，所述圆环(406)固定连接于螺纹杆(404)的下端外侧，所述移动板(407)连接于螺纹杆(404)的下端，所述上夹块(408)固定连接于移动板(407)的下侧。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车车门玻璃辅助加工的复合导轨座，其特征在于：所述移动板(407)的内部中间位置开设有凸型槽，所述螺纹杆(404)的下端外侧与凸型槽的内侧上端滑动连接，所述圆环(406)的外侧与凸型槽的内侧下端滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车车门玻璃辅助加工的复合导轨座，其特征在于：所述驱动机构(3)包括驱动电机(301)、右固定板(302)、左固定板(303)、限位杆(304)、丝杆(305)和轴承(306)，所述驱动电机(301)固定连接于底座(1)的右端上侧，所述右固定板(302)固定连接于底座(1)的上侧位于驱动电机(301)左方的位置，所述左固定板(303)固定连接于底座(1)的上侧左端，所述限位杆(304)固定连接于右固定板(302)与左固定板(303)相邻一侧的前后两端，所述丝杆(305)固定连接于驱动电机(301)的输出轴左端，所述轴承(306)固定连接于左固定板(303)的内部中间位置。4.根据权利要求3所述的一种用于汽车车门玻璃辅助加工的复合导轨座，其特征在于：所述右固定板(302)的内部中间位置开设有圆孔，所述丝杆(305)的右端外侧与圆孔的内侧转动连接，所述丝杆(305)的左端外侧与轴承(306)的内侧固定连接。5.根据权利要求3所述的一种用于汽车车门玻璃辅助加工的复合导轨座，其特征在于：所述移动块(2)的内部前后两端开设有滑孔，所述限位杆(304)的外侧与滑孔的内侧滑动连接。6.根据权利要求3所述的一种用于汽车车门玻璃辅助加工的复合导轨座，其特征在于：所述移动块(2)的内部中间位置开设有螺纹孔，所述丝杆(305)的外侧与螺纹孔的内侧螺纹连接。
技术总结
本实用新型属于汽车车门玻璃辅助加工技术领域，尤其涉及一种用于汽车车门玻璃辅助加工的复合导轨座，包括底座与移动块，所述移动块滑动连接于底座的上侧，所述底座的上端连接有驱动机构，所述移动块的前端连接有夹持机构，所述夹持机构包括竖板、顶板、下夹块、螺纹杆、把手、圆环、移动板和上夹块，所述竖板固定连接于移动块的前端，所述顶板固定连接于竖板的上端。该用于汽车车门玻璃辅助加工的复合导轨座，在使用时，将待加工的玻璃放置于夹持机构内的上夹块与下夹块之间后，再握住把手转动螺纹杆，使得螺纹杆下移的过程中推动移动板位于竖板的前侧滑动下移，带动上夹块向下移动直至移动至玻璃的上端将玻璃夹持固定。至移动至玻璃的上端将玻璃夹持固定。至移动至玻璃的上端将玻璃夹持固定。
技术研发人员：冯越峰
受保护的技术使用者：无锡越诚机械制造有限公司
技术研发日：2022.12.28
技术公布日：2023/3/28