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[0116]定位固定爪40d朝向把手片40的背面侧突出，且形成为与基座构件50的台阶部51c卡合的形状。如以上说明的那样，定位固定爪40d构成与台阶部51c卡合从而将把手片40相对于基座构件50定位并固定的保持部的一部分(参照图8)。
[0117]定位缘部40e为把手片40的开口部40c的边缘的一部分，但为了与基座构件50的定位肋51d卡合来准确地定位把手片40的位置，并且为了固定把手片40的位置，需要严格管理两个定位缘部40e之间的尺寸。如以上说明的那样，定位缘部40e构成与定位肋51d卡合从而将把手片40相对于基座构件50定位并固定的保持部的一部分(参照图7)。
[0118]防止偏移凸部40f设置在处于凹部40a背面侧的位置。该防止偏移凸部40f在沿着把手握柄10的宽度方向的剖面(图10)中，沿着把手握柄10的动作方向突出形成为凸形状，从而呈圆弧形状。如以上说明的那样，防止偏移凸部40f与防止偏移凹部50a嵌合，由此构成限制把手片40相对于基座构件50在宽度方向偏移的偏移防止部。
[0119]把手握柄10的握柄部11进一步设置有作为卡合部的一对凸部11a。凸部11a在握柄部11的后侧位置且在握柄部11的背面侧(图10中的左侧)，沿着把手握柄10的动作方向突出形成。凸部11a形成为在沿着把手握柄10的宽度方向的剖面(图10)中，形成为凸形状从而呈圆弧形状。在握柄部11的后侧利用弹簧55的作用力与把手片40抵接的位置处，一对凸部11a与把手片40的一对凹部40a分别卡合。
[0120]即使在凸部(卡合部)11a与凹部40a卡合的状态下，弹簧55的作用力也将把手握柄10朝向基座构件50侧推压。此外，凸部11a与凹部40a接触的面为圆筒面形状，因此把手握柄10在宽度方向(上下方向)的位置被自然地导向正确的位置。
[0121]另外，利用定位缘部40e与定位肋51d的卡合和定位固定爪40d与台阶部51c的卡合所形成的保持部，以及防止偏移凸部40f与防止偏移凹部50a的卡合所形成的偏移防止部，把手片40相对于基座构件50在上下方向(相当于把手握柄10的宽度方向)的位置被固定在正确的位置。
[0122]因此，本实施方式的把手握柄10在宽度方向(上下方向)的位置相对于基座构件50被保持在正确的位置。另外，在把手握柄10动作时，凸部11a与凹部40a的卡合被解除，因此不会产生把手握柄10的动作障碍或动作阻力，不会使把手握柄10的操作性恶化。
[0123](第二实施方式)
[0124]图11为利用与第一实施方式的图10相同的剖面表示第二实施方式的门把手装置2的图。
[0125]第二实施方式的门把手装置2除了卡合部和被卡合部的形态与第一实施方式的情况不同以外，与第一实施方式的门把手装置1相同。因此，对于起到与前述的第一实施方式相同的功能的部分标注相同的附图标记，并适当省略重复的说明。
[0126]在第二实施方式的门把手装置2中，基座构件50具有凹部51f。凹部(被卡合部)51f呈凹形状，在握柄部11的后侧利用弹簧55的作用力所抵接的基座构件50的表面侧的位置处设置该凹部51f。凹部51f在沿着把手握柄10的宽度方向的剖面(图11)中，形成为沿着把手握柄10的动作方向凹陷的形状，从而呈圆弧形状。后述的作为卡合部的凸部lla-2嵌入该凹部51f。
[0127]第二实施方式的凸部lla-2与第一实施方式的凸部11a基本相同，但为了能够与凹部51f卡合，形成为突出量比第一实施方式的凸部11a更大。凸部lla-2与第一实施方式的凸部11a相同，在握柄部11的后侧利用弹簧55的作用力而抵接于把手片40的位置处，与基座构件50的凹部51f卡合。
[0128]此外，在第二实施方式中，握柄部11也主要抵接于把手片40，在凸部1 la-2和凹部51f的部分并不承受全部的作用力。
[0129]另外，在第二实施方式中，把手片40在上下方向的位置无需如第一实施方式那样严格定位，因此也可以适当省略保持部和偏移防止部的形状说明。
[0130]根据第二实施方式，由于不借助把手片40就可以确定握柄部11相对于基座构件50的位置，因此门把手装置2能够更为准确地进行把手握柄10的宽度方向的定位。
[0131](变形方式)
[0132]并不局限于以上说明的实施方式，可以进行各种变形或变更，该变形或变更也包含在本发明的范围内。
[0133]例如在各实施方式中，举例说明了卡合部与被卡合部接触的面为圆筒面形状。但并不局限于此，例如卡合部与被卡合部接触的面也可以为大致V形的斜面。
[0134]另外，在各实施方式中，举例说明了把手握柄10配置成长边方向沿着车辆前后方向。但并不局限于此，例如也可以配置成把手握柄的长边方向沿着车辆的上下方向。
[0135]进而在各实施方式中，举例说明了握柄部11侧为凸部lla、lla_2，另一方为凹部40a、51f。但并不局限于此，例如也可以使卡合部与被卡合部的凹凸结构相反。
[0136]此外，各实施方式和变形方式还可以适当地组合使用，但省略了详细说明。另外，本发明不受以上说明的各实施方式限定。
【主权项】
1.一种门把手装置，其特征在于包括: 基座构件，配置在车辆的门板的内侧； 把手握柄，其具有:握柄部，配置于所述门板的外侧，能够由操作者把持；支承臂部，以贯通所述门板所设置的第一开口部的方式设置于所述握柄部的一端侧，且以能够转动的方式支承于所述基座构件；和引导臂部，以贯通所述门板所设置的第二开口部的方式设置于所述握柄部的另一端侧； 弹簧，对所述把手握柄朝向所述基座构件侧施力； 被卡合部，在所述握柄部的另一端侧利用所述弹簧的作用力所抵接的位置处设置；以及 卡合部，以在所述把手握柄的宽度方向与所述被卡合部卡合的方式，设置在所述握柄部的另一端侧且位于所述门板侧。2.根据权利要求1所述的门把手装置，其特征在于，所述被卡合部和所述卡合部中的一方为沿着所述把手握柄的动作方向突出的凸部，所述被卡合部和所述卡合部中的另一方为供所述凸部嵌入的凹部。3.根据权利要求2所述的门把手装置，其特征在于，所述凹部的内侧面形成为沿着嵌合方向引导所述凸部的引导面。4.根据权利要求1至3中任意一项所述的门把手装置，其特征在于， 还包括把手片，所述把手片在所述握柄部与所述门板之间沿着所述门板的所述第二开口部的外周缘配置， 所述被卡合部设置在所述把手片的与所述握柄部对置的位置。5.根据权利要求4所述的门把手装置，其特征在于，设置有将所述把手片相对于所述基座构件定位并固定的保持部。6.根据权利要求4所述的门把手装置，其特征在于，在所述把手片的与设置在一面侧的所述被卡合部对应的另一面侧的位置，具有限制所述把手片相对于所述基座构件偏移的偏移防止部。7.根据权利要求5所述的门把手装置，其特征在于，在所述把手片的与设置在一面侧的所述被卡合部对应的另一面侧的位置，具有限制所述把手片相对于所述基座构件偏移的偏移防止部。8.根据权利要求1至3中任意一项所述的门把手装置，其特征在于，所述被卡合部设置在所述基座构件的与所述握柄部对置的位置。
【专利摘要】本发明提供门把手装置，能够防止把手握柄相对于基座构件沿宽度方向晃动。门把手装置包括基座构件、把手握柄、弹簧、作为被卡合部的凹部和作为卡合部的凸部。所述把手握柄具有配置于门板的外侧且能由操作者把持的握柄部、以能够转动的方式支承于基座构件的支承臂部、以贯通门板所设置的后侧开口部的方式设置于握柄部的另一端侧的引导臂部。弹簧对把手握柄朝向基座构件侧施力。凹部在握柄部的另一端侧利用弹簧的作用力所抵接的位置处设置。凸部以在把手握柄的宽度方向与凹部卡合的方式，设置在握柄部的另一端侧且位于门板侧。
【IPC分类】E05B85/10
【公开号】CN105239862
【申请号】CN201510353633
【发明人】德岛和宏
【申请人】株式会社有信
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年6月24日