造和装配。
[0031]第一轨道也可以为设于基座的导槽，第一支撑结构7设有沿导槽滑动的导块，导块滑动安装于导槽，且通过锁紧机构锁紧。锁紧机构可以为穿过导槽与导块的销钉，也可以为螺接于导槽的侧壁的顶丝，顶丝压紧导块。
[0032]支架8还设有与螺杆6平行的导向杆5，第一支撑结构7插装于导向杆5。通过增加导向杆5，能够使第一支撑结构7的运动更平稳。
[0033]导向杆5可以设有两条，分别位于螺杆6的两侧，以进一步保证第一支撑结构7运动的平稳性。导向杆5也可以仅设有一条，或者三条。
[0034]导向杆5的两端分别通过螺钉安装于支架8，当然导向杆5也可以通过焊接、卡接等方式安装于支架8。
[0035]变速器拆装工装还包括导向结构4，导向结构4安装于基座3，导向杆5插装于导向结构4的导向孔13，螺杆6插装于导向结构4的光孔18。通过增加导向结构4，能够使整个支架8的支撑更稳定。
[0036]螺杆6的一端还设有操纵手柄9。通过增加操纵手柄9，使螺杆6的旋转更方便，便于操作人员的操作。
[0037]螺杆6如图5所示，依次设有第三螺纹20、第一螺纹21、光轴22、第二螺纹23和第四螺纹24。第三螺纹20穿过安装孔25，螺接于操纵手柄9 ;第四螺纹24穿过安装孔25。第三螺纹20、第四螺纹24分别设有防脱结构。防脱结构可以为垂直于螺杆6，且插入第三螺纹20或者第四螺纹24的销钉，也可以为设于第三螺纹20的外端或者第四螺纹24的外端的止口或者螺母。
[0038]基座3与第一支撑结构7之间还设有止动结构19，第一支撑结构7止动于止动结构19。通过增加止动结构19，防止两个卡爪12相互碰撞，造成卡爪12的损伤。
[0039]止动结构19可以为设于螺杆6的台阶；也可以为设于导向杆5的台阶；或者也可以为设于导向结构的凸起。
[0040]第二轨道为设于第一支撑结构7的滑槽，第二支撑结构11设有滑动安装于滑槽的滑块。通过滑槽与滑块的结构，结构简单，体积小，且导向性好。第二轨道也可以为设于第一支撑结构7的套筒，第二支撑结构11设有插装于套筒的滑杆。
[0041]滑槽为条形通孔10，滑块为阶梯轴，阶梯轴的大轴搭接于条形通孔10，小轴插入条形通孔10，且通过锁紧机构锁紧。通过条形通孔结构，方便制造和装配；且大轴搭接于条形通孔10，能够使滑块的滑动更平稳。滑槽也可以为半封闭槽，或者方形槽。
[0042]锁紧机构包括设于小轴伸出条形通孔10的一端的锁紧螺纹，和螺接于锁紧螺纹的锁紧螺母16。通过该结构，结构简单，方便制造加工和装配。锁紧机构也可以为设于条形通孔10的侧壁的顶丝，顶丝压紧小轴。
[0043]具体地，第一支撑结构7包括支撑块15，和安装于支撑块15的导板17 ;支撑块15设有螺纹孔14和导向孔13，螺杆6螺接于螺纹孔14，导向杆5穿过导向孔13 ;条形通孔10设于导板17。通过分体的支撑块块15和导板17，能够方便加工和装配。第一支撑结构7也可以为一体成型结构。
[0044]虽然本发明是结合以上实施例进行描述的，但本发明并不限定于上述实施例，而只受权利要求的限定，本领域普通技术人员能够容易地对其进行修改和变化，但并不离开本发明的实质构思和范围。
【主权项】
1.一种变速器拆装工装，其特征在于，包括基座，所述基座沿第一轨道滑动安装有两个相互靠近或者背离的第一支撑结构，每一个所述第一支撑结构沿第二轨道滑动安装有第二支撑结构，所述第一轨道与所述第二轨道互相垂直，每一个所述第二支撑结构安装有卡爪；变速器卡接于两个所述卡爪之间。2.根据权利要求1所述的变速器拆装工装，其特征在于，所述卡爪为U型结构，且两个所述U型结构的开口相对。3.根据权利要求1所述的变速器拆装工装，其特征在于，所述基座安装有支架，所述第一轨道为绕自身轴线转动安装于所述支架的螺杆，所述螺杆设有方向相反的第一螺纹和第二螺纹；两个所述第一支撑结构分别螺接于所述第一螺纹与所述第二螺纹。4.根据权利要求3所述的变速器拆装工装，其特征在于，所述支架还设有与所述螺杆平行的导向杆，所述第一支撑结构插装于所述导向杆。5.根据权利要求3所述的变速器拆装工装，其特征在于，所述螺杆的一端还设有操纵手柄。6.根据权利要求1所述的变速器拆装工装，其特征在于，所述基座与所述第一支撑结构之间还设有止动结构，所述第一支撑结构止动于所述止动结构。7.根据权利要求1一 6任一项所述的变速器拆装工装，其特征在于，所述第二轨道为设于所述第一支撑结构的滑槽，所述第二支撑结构设有滑动安装于所述滑槽的滑块。8.根据权利要求7所述的变速器拆装工装，其特征在于，所述滑槽为条形通孔，所述滑块为阶梯轴，所述阶梯轴的大轴搭接于所述条形通孔，小轴插入所述条形通孔，且通过锁紧机构锁紧。9.根据权利要求8所述的变速器拆装工装，其特征在于，所述锁紧机构包括设于所述小轴伸出所述条形通孔的一端的锁紧螺纹，和螺接于所述锁紧螺纹的锁紧螺母。
【专利摘要】本发明属于汽车装配维修技术领域，提供了一种变速器拆装工装，包括基座，所述基座沿第一轨道滑动安装有两个相互靠近或者背离的第一支撑结构，每一个所述第一支撑结构沿第二轨道滑动安装有第二支撑结构，所述第一轨道与所述第二轨道互相垂直，每一个所述第二支撑结构安装有卡爪；变速器卡接于两个所述卡爪之间。本发明通过相互靠近或者背离的卡爪，能够防止变速器拆装时的滑落，避免不必要的损坏，同时保证操作人员的人身安全。
【IPC分类】B25B11/02, B25B27/14
【公开号】CN105397694
【申请号】CN201510694356
【发明人】吴先立, 许伟, 乔凡, 王宇峰
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年10月21日