高速动车组垃圾箱门锁的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种门锁，具体涉及高速动车组垃圾箱门锁。
【背景技术】
[0002]高速动车组上每节车厢设置有垃圾箱，当垃圾箱装满时，需要对其内的垃圾袋进行更换。若垃圾箱不设置门锁，一旦发生紧急刹车引起剧烈振动或其他意外情况将导致其内的垃圾撒出，影响车内卫生及安全。
[0003]随着列车的不断提速至200公里、300公里甚至更高，高速动车组车内装修要求美观、轻便且结构牢固、使用寿命长，且检修容易，因此锁具与厕所门结构及其使用环境及要求匹配，便对如何设计提出了新的要求。
【发明内容】
[0004]为了解决以上问题，本实用新型的目的在于提供新型的高速动车组垃圾箱门锁。
[0005]本实用新型所述高速动车组垃圾箱门锁包括锁体、旋转钮把、锁芯、锁舌；其中锁体为环形圆柱体，其端部设有半环形翻边；旋转钮把分为主体和把头两部分，主体形似球体，球体近顶端处设有小径扇形凹槽，把头为半环形，与凹槽的一个面相连，把头扣在锁体端部无翻边处，主体位于锁体内部，主体底端设有凹槽，锁芯顶端置于凹槽内并通过转轴连接；锁芯尾部固定有锁舌。
[0006]旋转钮把主体的扇形槽形成门锁的扣手，当需要打开垃圾箱门时，首先按压该扣手，旋转钮把的把头便从锁体端部翘起，此时抓住把头旋转，与之连接的锁芯也随之旋转，从而固定在锁芯上的锁舌也发生转动，垃圾箱门打开；需要锁闭时，将旋转把头反向旋转，锁芯带动锁舌回复至原来位置。
[0007]本实用新型所述高速动车组垃圾箱门锁，安装在垃圾箱墙板上，简单、轻薄、精密而紧凑，平时不用时，扣手完全贴在墙板上，方便美观；使用时，扭动扣手，锁舌转动，垃圾箱门打开，可将垃圾取出或更换。即使在运行时速高达200公里甚至300公里的情况下，仍然能保持无声响、结构安全的状态，且所有部件均为可拆卸结构，使用寿命长，维修简单方便，完全满足了高速动车的运行要求，也给乘客的安全性提供了保障。
[0008]为了达到更好的效果，本实用新型还可以采用以下方式:
[0009]1、旋转钮把与锁芯连接的转轴上套有扭簧。扭簧的两个扭臂分别卡在旋转钮把与锁芯，其作用在于给扣手一个张力，使之在不使用锁具的时候保持平衡，在扭转锁具的时候弹回。
[0010]2、锁芯上设有与锁体等径的凸台，凸台位于锁体底端，凸台底面沿周向设有限位凸起，与之对应的在锁芯上套有与凸起配合止铁，锁舌压在止铁上。这样对锁芯进而锁舌的转动角度起到限制作用，以控制锁舌对门准备的开启和锁闭。
[0011]3、所述锁舌与锁芯的固定方式为:锁芯尾部外表面设有螺纹，锁芯在其位于锁舌外侧的部位安装垫片和螺母，锁芯位于螺母外侧设有开口销。这样方便门锁的安装、拆卸和检修。
[0012]4、所述锁体外表面设有螺纹，螺母与其通过螺纹连接。这样在安装该门锁时，可根据门板厚度调节螺母，从而达到固定门锁的目的。
[0013]5、所述螺母上设有通孔。从而在安装门锁时可通过螺钉对螺母进行固定，使门锁的固定更加牢靠。
[0014]6、本实用新型所述高速动车组垃圾箱门锁还包括锁挡板，固定在相邻墙板上，与锁舌匹配。从而减少锁舌与垃圾箱墙板的摩擦且使锁舌与墙板的接触更加紧密。
[0015]7、所述旋转钮把中扇形凹槽的一个面设有花纹。这样可以增大按压抠手时的摩擦力，从而方便扣手翘起。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型实施例的爆炸图。
[0017]图中各件号说明:
[0018]1-锁挡板；2_锁芯；3_锁舌；4_锁体；5_旋转钮把；6_转轴；7_扭簧；8_止铁；9-大螺母；10_垫圈；11-小螺母；12_螺钉；13-开口销。
【具体实施方式】
[0019]结合图1对本实用新型所述高速动车组垃圾箱门锁进行详细说明。
[0020]如图1所示，高速动车组垃圾箱门锁分为以下几个部分:
[0021]锁体4，为环形圆柱体，其端部设有半环形翻边。
[0022]旋转钮把5，分为主体和把头两部分，主体形似球体，球体近顶端处设有小径扇形凹槽，凹槽的一个面为水平方向，与半环形把头连为一起，另一个面上设有花纹以方便按压；把头扣在锁体4端部无翻边处，由此与锁体4端部半环形翻边相互匹配形成一个整环形；主体位于锁体4内部，与锁体4间隙配合，可再锁体4内旋转，其底端设有凹槽，用以与锁芯2配合。
[0023]锁芯2，顶端开有U形槽，U型槽置于旋转钮把5底端的凹槽内，二者通过转轴6连接，锁芯2可沿转轴6相对于旋转钮把6转动；转轴6上套有扭簧7，扭簧7的两个扭臂分别卡在旋转钮把5与锁芯2上，扭簧7的设置便于旋转钮把5的自动归位。锁芯2上设有与锁体4等径的凸台，凸台位于锁体4底端，从而锁体4相对密闭，保护内部零部件；凸台底面沿周向设有两个带状的限位凸起。
[0024]止铁8，其中心开有方孔，套在锁芯2上，锁芯2相应位置也为方形，从而止铁8在周向被定位；止铁8边缘形状与限位凸起相配合，二者相近的两个平面的夹角为90度，因此当锁芯2在锁体4内旋转90度时，止铁8与限位凸起相触，于是锁芯4停止旋转，进而对门锁的开启和锁闭状态控制更加精准。
[0025]锁舌3，固定在锁芯2尾部，位于止铁8外，锁芯2尾部外表面设有螺纹，锁芯2在其位于在锁舌3外侧处安装垫圈10和小螺母11，锁芯2位于小螺母11外侧设有开口销13，开口销13安装在锁芯2径向的通孔内。
[0026]所述锁体4外表面设有螺纹，大螺母9与其通过螺纹连接，安装该门锁时，可根据门板厚度调节大螺母9，从而达到固定门锁的目的；大螺母9上设有通孔，通过螺钉12对大螺母9进行固定，使门锁的固定更加牢靠。
[0027]锁挡板I安装在垃圾箱相邻的垃圾箱墙板上，与锁舌3相匹配，当垃圾箱在锁闭状态时，锁舌3紧压在锁挡板I上，减少锁舌3与垃圾箱墙板的摩擦且使锁舌3与墙板的接触更加紧密。
【主权项】
1.一种高速动车组垃圾箱门锁，其特征在于:包括锁体、旋转钮把、锁芯、锁舌；其中锁体为环形圆柱体，其端部设有半环形翻边；旋转钮把分为主体和把头两部分，主体形似球体，球体近顶端处设有小径扇形凹槽，把头为半环形，与凹槽的一个面相连，把头扣在锁体端部无翻边处，主体位于锁体内部，主体底端设有凹槽，锁芯顶端置于凹槽内并通过转轴连接；锁芯尾部固定有锁舌。
2.根据权利要求1所述高速动车组垃圾箱门锁，其特征在于:旋转钮把与锁芯连接的转轴上套有扭簧。
3.根据权利要求2所述高速动车组垃圾箱门锁，其特征在于:锁芯上设有与锁体等径的凸台，凸台位于锁体底端，凸台底面沿周向设有限位凸起，与之对应的在锁芯上套有与凸起配合止铁，锁舌压在止铁上。
4.根据权利要求3所述高速动车组垃圾箱门锁，其特征在于:所述锁舌与锁芯的固定方式为:锁芯尾部外表面设有螺纹，锁芯在其位于锁舌外侧的部位安装垫片和螺母，锁芯位于螺母外侧设有开口销。
5.根据权利要求4所述高速动车组垃圾箱门锁，其特征在于:所述锁体外表面设有螺纹，螺母与其通过螺纹连接。
6.根据权利要求5所述高速动车组垃圾箱门锁，其特征在于:所述螺母上设有通孔。
7.根据权利要求1至6任一所述高速动车组垃圾箱门锁，其特征在于:所述高速动车组垃圾箱门锁还包括锁挡板，固定在相邻墙板上，与锁舌匹配。
8.根据权利要求7所述高速动车组垃圾箱门锁，其特征在于:所述旋转钮把中扇形凹槽的一个面设有花纹。
【专利摘要】一种高速动车组垃圾箱门锁，包括锁体、旋转钮把、锁芯、锁舌；其中锁体为环形圆柱体，其端部设有半环形翻边；旋转钮把分为主体和把头两部分，主体形似球体，球体近顶端处设有小径扇形凹槽，把头为半环形，与凹槽的一个面相连，把头扣在锁体端部无翻边处，主体位于锁体内部，主体底端设有凹槽，锁芯顶端置于凹槽内并通过转轴连接；锁芯尾部固定有锁舌；其优点在于简单、轻薄、精密而紧凑，平时不用时，扣手完全贴在墙板上，方便美观；使用时，扭动扣手，锁舌转动，垃圾箱门打开，可将垃圾取出或更换，能保持无声响、结构安全的状态，且所有部件均为可拆卸结构，使用寿命长，维修简单方便，完全满足了高速动车的运行要求。
【IPC分类】E05B3-00, E05B15-00, E05B65-52
【公开号】CN204266687
【申请号】CN201420632505
【发明人】刘保林, 秦思远
【申请人】青岛鸿裕吉工贸有限公司
【公开日】2015年4月15日
【申请日】2014年10月29日