防误操作装置的制造方法
【专利摘要】一种防误操作装置，包括：壳体，壳体内开设滑槽和通槽，滑槽与通槽相互垂直；传动件，设置在通槽内并可沿通槽滑动，传动件上卡止结构；滑块，设置在滑槽内并可沿滑槽滑动，滑块上设有挡止结构，挡止结构抵接卡止结构以阻挡传动件移动，并可随滑块滑动脱离卡止结构；撞针，安装在门窗上，撞针可抵接滑块，并推动滑块滑动；以及弹簧，连接壳体和滑块。上述防误操作装置，利用滑块限制传动件运动，从而限制整个传动系统操作，当门窗关闭时利用撞针推动滑块，取消滑块对传动件的限制功能，传动系统正常工作，从而避免误操作带来的锁闭故障甚至损坏配件的问题。
【专利说明】
防误操作装置
技术领域
[0001] 本实用新型涉及门窗五金组件领域，特别是涉及一种防误操作装置。
【背景技术】
[0002] 推拉门窗是一种不占据室内空间、外形美观、采光性能佳的门窗。具有传动系统的推拉门窗，在开启后亦可操作传动系统，易使门窗在关闭时出现锁闭故障，导致无法正常关闭，严重时还会造成配件损坏。
【实用新型内容】
[0003] 基于此，有必要提供一种防误操作系统，限制传统系统在门窗开启时的操作，而在门窗关闭时自动解除对传动系统的限制。
[0004] —种防误操作装置，包括:壳体，所述壳体内开设滑槽和通槽，所述滑槽与所述通槽相互垂直；传动件，设置在所述通槽内并可沿所述通槽滑动，所述传动件上设有卡止结构；滑块，设置在所述滑槽内并可沿所述滑槽滑动，所述滑块上设有挡止结构，所述挡止结构抵接所述卡止结构以阻挡所述传动件移动，并可随所述滑块滑动脱离所述卡止结构;撞针，安装在门窗上，所述撞针可抵接所述滑块，并推动所述滑块滑动；以及弹簧，连接所述壳体和所述滑块。
[0005] 在其中一个实施例中，滑块接触所述撞针的面为倾斜面或弧面。
[0006] 在其中一个实施例中，滑块数量为一块。
[0007] 在其中一个实施例中，撞针接触所述滑块的面为倾斜面或弧面。
[0008] 在其中一个实施例中，滑块数量为两块，两所述滑块呈镜像对称设置。
[0009] 在其中一个实施例中，撞针端部为楔形或圆弧形，所述撞针端部从两所述滑块之间插入并推动所述滑块向两边滑动。
[〇〇1〇]在其中一个实施例中，滑块和所述滑槽内侧壁均设有弹簧架，所述弹簧两端分别安装在所述弹簧架内。
[0011] 在其中一个实施例中，卡止结构匹配于所述挡止结构，所述卡止结构由所述传动件表面凸起形成，所述挡止结构由所述滑块表面内凹形成。
[0012] 在其中一个实施例中，卡止结构匹配于所述挡止结构，所述卡止结构由所述传动件表面内凹形成，所述挡止结构由所述滑块表面凸起形成。
[0013] 在其中一个实施例中，壳体外壁还设有固定槽，所述固定槽与所述壳体一体成型， 所述壳体通过所述固定槽固定在型材上。
[0014] 上述防误操作装置，利用滑块限制传动件运动，从而限制整个传动系统操作，当门窗关闭时利用撞针推动滑块，取消滑块对传动件的限制功能，传动系统正常工作，从而避免误操作带来的锁闭故障甚至损坏配件的问题。
【附图说明】
[0015] 图1为第一实施例的防误操作装置的结构组装图；
[0016] 图2为图1中防误操作装置侧向结构透视图；
[〇〇17]图3为第二实施例的防误操作装置的结构组装图；
[0018]图4为图3中防误操作装置安装在型材上的结构示意图；
[〇〇19]图5为图3中壳体组件内的俯视图；
[0020]图6为图3中撞针抵接滑块前结构示意图；
[0021 ]图7为图6中装置抵接滑块偶结构示意图。
[0022]壳体 10
[〇〇23] 滑槽11通槽12弹簧架13
[0024] 传动件20
[0025] 卡止结构21
[0026] 滑块 30
[0027] 挡止结构31
[0028] 撞针 40
[0029] 弹簧 50
[0030] 固定槽60
【具体实施方式】
[0031] 为使本实用新型的目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。
[0032] 本实用型新中所述描述的横向、纵向、顶部、底部，以及上、下是根据本附图中部件的摆放位置而言，并不因此而限制本实用新型的范围。
[〇〇33]参见图1。防误操作装置包括壳体10、传动件20、滑块30、撞针40和弹簧50。
[〇〇34]壳体10内开设滑槽11和通槽12，其中滑槽11在壳体10内横向延伸，通槽12在壳体 10内纵向延伸，两者延伸方向相互垂直。通槽12开设在壳体10底部，滑槽11开设在通槽12上方，滑槽11底部连通通槽12顶部，同时滑槽11顶部延伸至壳体10上表面形成开口，该开口宽度小于滑槽11内宽度。
[〇〇35]传动件20安装在通槽12内，并可沿通槽12滑动。传动件20两端连接其他传动结构， 传动件20上设有凸起于传动件20表面的卡止结构21。
[〇〇36]滑块30安装在滑槽11内，并可沿滑槽11滑动。滑块30底部设有挡止结构31，挡止结构31抵接卡止结构21以阻止传动件20在通槽12内滑动，并可随着滑块30在滑槽11内滑动而脱离卡止结构21，此时挡止结构31与卡止结构21为非抵触状态，传动件20可沿通槽12滑动。 [〇〇37]撞针40，安装在门窗上，随着门窗的开启和关闭做往复运动。撞针40底部抵接滑块 30顶部，在靠近滑块30的过程中同时推动滑块30沿滑槽11滑动，以改变挡止结构31与卡止结构21的位置。
[〇〇38]弹簧50安装在滑槽11内，两端分别连接滑槽11的内侧壁和滑块30。弹簧50提供滑块30在滑槽11内运动的动力，在撞针40推动滑块30时弹簧50压缩或拉伸，撞针40脱离后滑块30在弹簧50作用下恢复原始位置。
[〇〇39]门窗开启时，滑块30处于锁定位置，滑块30底部挡止结构31抵接卡止结构21，传动件20位置固定，从而整个传动系统无法操作；门窗在关闭时，安装在门窗上的撞针40靠近并抵接滑块30,推动滑块30沿滑槽11滑动，滑块11底部的挡止结构31脱离卡止结构21，使传动件20可以重新滑动，从而整个传动系统重新工作。
[0040]防误操作装置通过滑块30限制传动件20运动，从而限制整个传动系统操作，当门窗关闭时取消限制功能，传动系统正常工作，从而避免误操作带来的锁闭故障甚至损坏配件的问题。
[〇〇41]滑槽11与通槽12两者延伸方向相互垂直，使滑块30与传动件20的运动方向相互垂直，当滑块31与卡止结构21相互抵接时，错开及相互脱离。
[〇〇42]在一实施例中，参见图2。通槽12纵向设置，滑槽11横向设置，滑块30顶部为倾斜面。撞针40向下抵接该倾斜面，在推力与斜面作用下，滑块32横向滑动，挡止结构31与卡止结构21错开。
[〇〇43]此外，滑槽11可以是沿竖直方向延伸，滑块30底部挖有凹槽，挡止结构31设置在凹槽内壁上，传动件20的卡止结构设置在两侧。滑块30顶面为平面，撞针40抵接滑块30向下滑动，滑块30滑动过程中挡止结构31向下脱离卡止结构21，使传动件可以运动，撞针40远离后滑块30在弹簧50作用下恢复至锁定位置。以上倾斜面也可以为曲面。
[〇〇44]以下根据具体的实施例来说明防误操作装置的结构特点。
[0045] 实施例1
[〇〇46] 再次参见图1?2。壳体10内开设有相互垂直的滑槽11与通槽12。滑块30安装在滑槽11内，滑块30数量为一块，两端延伸出两个翼端，而滑槽11内部形状呈V形，两翼端容置在滑槽11内，阻止滑块20向上脱离滑槽11。滑块30上的挡止结构31由滑块30底部凹陷形成。 传动件20安装在通槽12内，传动件20中部设有卡止结构21，该卡止结构21由凸起于上表面的凸块组成，滑块30底部凹陷的挡止结构31可容纳凸起的卡止结构21。
[〇〇47]滑块30顶面为倾斜面，撞针40安装在门窗上，撞针40底端抵接滑块30，且撞针40底面同样为倾斜面。撞针40底端和滑块30顶端的两倾斜面相互抵接，使滑块30沿滑槽11横向滑动，带动滑块30底部原先抵接卡止结构21的挡止结构31脱离，传动件20可以再次运动。
[0048] 实施例2
[〇〇49]参见图3?7。壳体内设置有水平的滑槽11与通槽12。滑块30安装在滑槽11内，滑块 30数量为两块，滑块30中部向两边延伸出翼端，并通过翼端卡在滑槽11内防止滑块30向上脱离滑槽11。两滑块30呈镜像对称设置，底部设有向下凸起的挡止结构31。传动件20安装在通槽12内，传动件20中部设有卡止结构21，该卡止结构21是由传动件20两侧壁内凹形成，内凹处可以容纳挡止结构31。
[0050]滑块30顶面均为斜面或圆弧面，由于两滑块30成镜像位置排列，两斜面相对设置。 滑槽11两端的内侧壁与滑块30之间均连接有弹簧50。撞针40安装在门窗上，撞针40底端抵接滑块30顶部斜面，且撞针40底端呈楔形或圆弧形。门窗开启时，两滑块30由于两侧弹簧50 的推力作用，两滑块30的初始位置相互抵接，底部的两挡止结构31从两侧夹持在卡止结构 21上。门窗关闭时，撞针40逐渐靠近滑块30过程中，撞针40底端从两滑块30之间插入，使两滑块30从滑槽中间沿滑条向两边滑动，挡止结构31脱离卡止结构21，传动件20可以再次运动。
[0051 ] 在以上实施例中，卡止结构21与挡止结构31相互匹配，卡止结构21为凸起时挡止结构31可由内凹形成，反之亦然，此外两者还可以同时是两相互抵接的凸起。
[〇〇52]滑槽11内侧壁和滑块30的翼端上设有弹簧架13,用于安装弹簧50。弹簧50安装结构也可以是弹簧安装孔。
[〇〇53]参见图1和图3。防误操作装置还包括固定槽60。固定槽60安装在壳体10外底部，并与壳体10—体成型。门窗型材为形，固定槽60端部外折，卡合固定在形槽内。
[〇〇54]使用时，防误操作装置整体固定在型材上，传动件20由传动系统中的一个拉杆改装而成。
[0055]以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细， 但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种防误操作装置，其特征在于，包括: 壳体，所述壳体内开设滑槽和通槽，所述滑槽与所述通槽相互垂直； 传动件，设置在所述通槽内并可沿所述通槽滑动，所述传动件上设有卡止结构； 滑块，设置在所述滑槽内并可沿所述滑槽滑动，所述滑块上设有挡止结构，所述挡止结 构抵接所述卡止结构以阻挡所述传动件移动，并可随所述滑块滑动脱离所述卡止结构； 撞针，安装在门窗上，所述撞针可抵接所述滑块，并推动所述滑块滑动；以及 弹簧，连接所述壳体和所述滑块。2.根据权利要求1所述的防误操作装置，其特征在于，所述滑块接触所述撞针的面为倾 斜面或弧面。3.根据权利要求2所述的防误操作装置，其特征在于，所述滑块数量为一块。4.根据权利要求3所述的防误操作装置，其特征在于，所述撞针接触所述滑块的面为倾 斜面或弧面。5.根据权利要求2所述的防误操作装置，其特征在于，所述滑块数量为两块，两所述滑 块呈镜像对称设置。6.根据权利要求5所述的防误操作装置，其特征在于，所述撞针端部为楔形或圆弧形， 所述撞针端部从两所述滑块之间插入并推动所述滑块向两边滑动。7.根据权利要求4或6所述的防误操作装置，其特征在于，所述滑块和所述滑槽内侧壁 均设有弹簧架，所述弹簧两端分别安装在所述弹簧架内。8.根据权利要求7所述的防误操作装置，其特征在于，所述卡止结构匹配于所述挡止结 构，所述卡止结构由所述传动件表面凸起形成，所述挡止结构由所述滑块表面内凹形成。9.根据权利要求7所述的防误操作装置，其特征在于，所述卡止结构匹配于所述挡止结 构，所述卡止结构由所述传动件表面内凹形成，所述挡止结构由所述滑块表面凸起形成。10.根据权利要求8或9所述的防误操作装置，其特征在于，所述壳体外壁还设有固定 槽，所述固定槽与所述壳体一体成型，所述壳体通过所述固定槽固定在型材上。
【文档编号】E06B3/42GK205604931SQ201620307098
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年4月12日
【发明人】白宝鲲
【申请人】广东坚朗五金制品股份有限公司