一种汽车传动教学用演示台的制作方法

本实用新型涉及汽车传动教学装置技术领域，具体为一种汽车传动教学用演示台。

背景技术：

汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。它应保证汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速，以及保证牵引力与车速之间协调变化等功能。汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。

随着社会经济的快速发展，汽车技术的发展也跟着日新月异，我们也需要对汽车各系统有全方位的了解，所以就需要一种辅助学习汽车有关知识的教学设备，来提高学习效率，但目前市场上与其配套的汽车教学设备多为实训设备，不能清晰直观的演示汽车传动系统的功能，其结构复杂，设备成本高，并且不能随时使用，不利于教学的使用，所以我们提出了一种汽车传动教学用演示台，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车传动教学用演示台，以解决上述背景技术提出的目前市场上的教学用演示台不能清晰直观的演示汽车传动系统的功能，其结构复杂，并且不能随时使用，不利于教学的使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车传动教学用演示台，包括主支架、支撑杆、皮带轮、电机、传动杆和模拟变速器，所述主支架的上侧安装有书写板，且书写板的后侧固定有滑动杆，所述支撑杆的前侧通过滑动槽和滑动杆与书写板相连接，且支撑杆的下端固定有主支架，所述模拟发动机的前侧安装有皮带轮，且模拟发动机的左侧设置有侧盖，所述电机的前端安装有皮带，所述传动杆的下方固定有连接销，且传动杆的下端设置有主动齿轮，所述主动齿轮的两端连接有从动齿轮，且主动齿轮和从动齿轮的外侧固定有固定套，所述从动齿轮的左端安装有模拟轮，且模拟轮和从动齿轮的中间通过旋转轴与主支架相连接，所述模拟变速器的前端通过皮带与模拟发动机相连接，所述主支架的下方安装有移动轮。

优选的，所述书写板通过滑动杆和滑动槽与支撑杆为滑动连接，且滑动杆和滑动槽共设置有两组。

优选的，所述模拟发动机、电机和模拟变速器与主支架均为螺栓连接。

优选的，所述侧盖与模拟发动机构成活动结构。

优选的，所述主动齿轮和从动齿轮的外形均为圆台状，且固定套的内部尺寸等于主动齿轮和从动齿轮组合在一起的外形尺寸。

优选的，所述移动轮设置有四个，且其关于主支架中心对称，并且主支架后侧的移动轮为转向移动轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车传动教学用演示台设置有模拟发动机，可以清晰直观的观察模拟发动机的工作情况，方便了解学习发动机的有关知识，还设置有传动杆和传动齿轮，通过电机为整个装置提供动能，配合模拟发动机和模拟变速器的演示工作，可以清晰直观的演示汽车传动系统的工作原理，进而提高学习效率，在整个装置的下方还安装有可以转向的移动轮，方便了装置的随时使用，有利于教学的使用效率，该装置结构简单，使用方便，具有很高的推广价值。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型主视结构示意图；

图3为本实用新型书写板后视结构示意图。

图中：1、主支架，2、书写板，3、滑动杆，4、滑动槽，5、支撑杆，6、皮带轮，7、模拟发动机，8、侧盖，9、皮带，10、电机，11、传动杆，12、连接销，13、模拟轮，14、旋转轴，15、固定套，16、主动齿轮，17、从动齿轮，18、模拟变速器，19、移动轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车传动教学用演示台，包括主支架1、支撑杆5、皮带轮6、电机10、传动杆11和模拟变速器18，主支架1的上侧安装有书写板2，且书写板2的后侧固定有滑动杆3，支撑杆5的前侧通过滑动槽4和滑动杆3与书写板2相连接，且支撑杆5的下端固定有主支架1，书写板2通过滑动杆3和滑动槽4与支撑杆5为滑动连接，且滑动杆3和滑动槽4共设置有两组，提高了书写板2的使用性能，也增加了装置的功能性，模拟发动机7的前侧安装有皮带轮6，模拟发动机7、电机10和模拟变速器18与主支架1均为螺栓连接，方便了装置的工作，可以使装置清晰直观的演示汽车传动系统的工作原理，且模拟发动机7的左侧设置有侧盖8，侧盖8与模拟发动机7构成活动结构，可以清晰直观的观察模拟发动机7的工作情况，方便了解学习发动机的有关知识，电机10的前端安装有皮带9，传动杆11的下方固定有连接销12，且传动杆11的下端设置有主动齿轮16，主动齿轮16的两端连接有从动齿轮17，且主动齿轮16和从动齿轮17的外侧固定有固定套15，主动齿轮16和从动齿轮17的外形均为圆台状，且固定套15的内部尺寸等于主动齿轮16和从动齿轮17组合在一起的外形尺寸，提高装置的传动性能，进而提升装置的演示效果，从动齿轮17的左端安装有模拟轮13，且模拟轮13和从动齿轮17的中间通过旋转轴14与主支架1相连接，模拟变速器18的前端通过皮带9与模拟发动机7相连接，主支架1的下方安装有移动轮19，移动轮19设置有四个，且其关于主支架1中心对称，并且主支架1后侧的移动轮19为转向移动轮，方便了装置的随时使用，有利于教学的使用效率。

工作原理：在使用该汽车传动教学用演示台时，首先将整个装置通过移动轮19移动至演示学习地点，然后启动电机10，电机10启动后会通过皮带9和皮带轮6带动模拟变速器18的工作，然后模拟变速器18上的皮带轮6通过皮带9与模拟发动机7连接，从而模拟发动机7也开始工作，在模拟变速器18的工作状态下传动杆11转动，传动杆11通过连接销12使主动齿轮16转动，在主动齿轮16的作用下，其两侧的从动齿轮17也开始转动，从而从动齿轮17通过旋转轴14带动模拟轮13，这就完成了汽车简单的传动演示，打开侧盖8还可以观察学习发动机的工作原理，在演示过程中，可以将书写板2通过滑动杆3和滑动槽4从支撑杆5上滑出来，方便了书写板2的使用，也提高了教学效率，从而完成一系列工作。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。