专利名称：铁路和其他车辆用的广告装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种铁路和其他车辆，包括那些使用橡皮轮子，轮胎或由磁力装置支承的车辆，或者气垫车辆用的广告装置。本发明的目的是提供一种极有吸引力的广告或信息的顺序显示装置，而不必借助于巨大的或者结构复杂的设备。
每天都有大量的人坐火车在铁路或地铁上旅行。所以，向这些每天都坐同一种地铁车辆或火车的人发动广告攻势是最方便的。一般都使用普通的广告装置，诸如墙壁上或者广告牌上的广告画(或者有普通的照明，或者没有)来吸引这些人。
常常因为在马路或大街上没有足够的可利用的空间而使用广告牌，因为按照正在实行的城市管理条例，以及为了尊重房产和建筑物的所有者的权利，只有一部分广告牌可以设置在空出来的地段的路边，或者篱笆或墙壁上。相反，在铁路轨道周围的场地又宽又大，可以设置许多其他装置。
已经竖立起来的广告牌和广告画都有一个固定在底面或地板上的支架，支架上有一块板，板上画有广告画，或者直接把信息画在上面。
其他可以利用的设施有公共汽车站牌，电话簿，路灯柱子，甚至路名牌。
由于这种装置的广泛使用，广告牌做得越来越大，以便更多地吸引过路者的注意。但，问题是这种广告牌要用很大的金属构架，带有安装工作台和强大的光源，用以照明整个广告牌或广告画。
当然，这种广告牌的制造和装配的费用都是很昂贵的。
为此，提供了本发明的广告装置，这种广告装置是专门设计的，所以能从通过的火车的窗口看到它，并且还有顺序看到的效果。每一块广告牌上包含一个信息，而这许多广告牌上的全部信息都出自一个总的广告信息。
事实上，本发明是一组组合的广告牌，广告牌的尺寸和形状与火车窗户的尺寸和形状成比例，在离开轨道一定的距离上排成互相平行的一列。如上所述，在上述每一块广告牌上还设有一个照明的空间，上面显示了这一组广告牌中的其余广告牌上的全部信息。
当广告牌上的照明部分与窗户对准时，即使火车正在行驶，也能够看到广告牌上的信息和情报。
如果这些广告牌没有设置在正确的距离上，那么信息就会经常被忽略掉。如果广告牌离开火车太近，看的人就会看不到整组广告牌。如果广告牌太小，或者设计得不正确，或者放得太远，就会看不到它们。此外，因为火车是以一定的速度行驶的，所以广告牌必须设置在较远的距离上，这样，乘客才能看到广告上的信息。上述距离并不是总是能够实现的，特别是在地铁站台上。
以上所描述的新的广告装置是解决以上所有问题的解决方案。它是建立在仔细研究的基础上的，该方案不但确定了上述广告装置与火车之间的正确距离，并且还能确定一组特定的广告牌的形状和结构。
广告装置与看客所在的窗户的正确尺寸比例是根据一块十分吸引人的发光面积来设定的；在这种情况下，一个广告分开做在同一组广告牌的不同广告牌上，所以，看客是在火车驶过同一组的所有不同的广告牌的前面时看到全部广告的。即，在不同的广告牌上出现的信息是互补的，并且看客是当火车驶过这些广告牌的前面时，按照先后次序看到的。这样，这些信息或广告就能够有效地被人们所看到；这样的成组广告牌甚至比巨大的广告牌更加有效，而且也不象那些庞大的结构件那样昂贵。而且，它还能设置在火车站的通道断面积窄小的地方。
为了更好地了解本发明，下面，参照附图详细描述本发明的优选实施例。附图中
图1是对于上面提到的铁路车辆来说本发明的广告装置的总体布置的立体图；图2是本发明的广告装置的正视图，其中表示了屏幕上的发光面积，并且在图的上部表示了一辆火车的两扇窗户；
图3是在地铁轨道的两侧附近，按照本发明排列的两行广告牌的示意平面图；图4是本发明的作为图3的替代方式的另一个示意平面图，其中表示了大致与两侧的地铁车辆的窗户对准的广告牌。
在不同的附图中，同样的标号表示相同或相应的部分，并用字母表示一些构件。
用于铁路和其他有轨车辆的广告装置是专门设计的，所以能够从在轨道(20)上行驶的旅客车厢(火车或地铁列车)的窗户(V)中清楚地看到，它具有带有情报、信息或广告的，设立在铁路轨道(20)侧面的广告牌(a)，其特征在于，它还包括1)至少一组排列成与铁路轨道(20)平行的广告牌(a)，这些广告牌离开铁路轨道的最小距离为0.30米，最大距离为13米；2)每一块广告牌具有至少一块屏幕(1)，该屏幕有一块与旅客车厢(f)的窗户(V)对准的发光面积(2)，并且，其形状和尺寸(d1)-(d2)与上述窗户(V)成比例；3)广告做在上述发光面积(2)上，并且分开在成为一组的许多广告牌(a)上，所以上述各广告牌(a)上的发光面积(2)上只有一个信息(3)，该信息与这一组广告牌中的其他广告牌(a)上的发光信息/广告互补，当火车靠近这一组广告牌沿着轨道行使时，能清楚地看到这一组广告牌。
如上所述，本发明是一种用于铁路和其他类似车辆的，位于铁路轨道(20)两侧的广告装置，这种广告牌是专门设计的，所以当车辆(f)(火车或地铁车辆)行驶时，能够从窗户中看到广告。
一般的说，本发明涉及一组组合的广告牌(a)，其形状和尺寸与旅客车厢(f)的窗户(V)成比例，并且在离开上述轨道(20)一定的距离上排成平行的一列，在每一块广告牌(a)上都有一个显示广告(3)的发光部分(2)，每一个发光部分上的广告都与这一组广告牌中的其他广告牌(a)上的广告(3)互补。
广告牌(a)设置成互相隔开距离，所以旅客能依次看到各广告牌上的广告。本发明的上述实施例的各广告牌(a)之间的最佳距离大致为70米。然而上述距离也可以长些或者短些。
更具体的说，上述广告装置是一组广告牌(a)，这组广告牌排成与轨道(20)平行的一列，并且设计成即使当火车行驶时也能通过火车车厢(f)的窗户(V)看到这些广告牌。
可以把10块或者更多的广告牌(a)组成一组，它们离开铁路轨道(20)的最小距离为0.3米，最大距离为13米。
每一块广告牌(a)都有一个支架或底座(5)，借助于该底座，可以把广告牌安装在地板、墙壁之类的表面上，尤其是在地铁(f)内。在上述支架(5)上有一块屏幕(1)，屏幕上有一块发光面积(2)，在发光面积的边缘上有一圈防止周围的光线直射在上述发光面积(2)上的遮光罩(4)。
上述发光面积(2)与火车(f)的窗户(V)对准，并且其尺寸和形状与上述窗户(V)成比例。因为每一块发光面积(2)都是长方形的，所以成比例是可能的；它的高度(d1)等于窗户(V)的高度，而其长度(d2)不超过窗户长度的两倍。
屏幕(1)的发光面积(2)具有与电源或者电池或者本身的电网连接的发光装置。
如果广告牌装在地铁内，则根据周围的环境，可以不要遮光罩(4)，并且其光照的强度应与周围的环境相适应。
在本发明的另一个实施例中，上述发光面积(2)具有反射表面，用以反射从火车(f)的窗户(V)射过来的光线。
在这些发光面积(2)中包括了分开在组成一组的这许多广告牌(a)中的广告，所以，在一块广告牌(a)上的广告(3)是与其他广告牌(a)上的广告互补的；上述这些广告(3)按次序布置在火车(f)沿着位置靠近广告牌(a)的铁路轨道(20)行驶的方向上。
如果广告牌的位置靠近火车，就按照图1和图2所示的那样布置，距离得远一些；如果上述广告牌设置在地铁内，则把它们设置在靠近一侧(图3)或两侧(图4)窗户附近，形成直线。
成组的广告牌(a)按照上面所说的距离排成一条与铁路轨道(2)平行的直线，面对驶过铁路轨道(20)的任何旅客车厢的窗户(V)。
由于这些窗户(V)和广告牌的发光面积(2)是准确对准的，所以即使火车(f)在行驶，也能够清楚地看到。此外，由于这些广告或信息是分在一组广告牌的许多广告牌(a)上的，所以一当看到全部广告牌(a)时，就能看到上面的全部信息。
因此，在同一组中的每一块广告牌(a)上的广告(3)都是互补的；而这些广告牌(a)是按照这样的方式布置的，即，沿着火车(f)行驶的方向能依次看到这些广告牌(3)。此外，上述这些广告牌可以根据所要传递的信息互相隔开不同的距离。
虽然以上只描述了本发明的某些优选实施例，但，很明显，在不脱离权利要求书中的主要原理的前提下，可以对其作出各种替换和改进。
权利要求
1.一种铁路和其他有轨车辆用的广告装置，它设计成这样，即，通过驶过的火车或地铁列车的窗户能够看见该广告装置，并且，它布置在铁路轨道的两侧，具有若干块带有信息或广告的广告牌，其特征在于1)至少一组排列成与铁路轨道平行的广告牌，这些广告牌离开铁路轨道的最小距离为0.30米，最大距离为13米；2)每一块广告牌具有至少一块屏幕，该屏幕有一块与旅客车厢的窗户对准的发光面积，并且，其形状和尺寸与上述窗户成比例；3)广告做在上述发光面积上，并且分开在成为一组的许多广告牌上，所以上述各广告牌上的发光面积上只有一个信息，该信息与这一组广告牌中的其他广告牌上的发光信息/广告互补，当火车靠近这一组广告牌沿着轨道行使时，能清楚地看到这一组广告牌。
2.如权利要求1所述的广告装置，其特征在于，各广告牌上的发光面积是长方形的，其高度等于有轨车辆窗户的高度，其长度不超过车辆上两块窗户的长度。
3.如权利要求1所述的广告装置，其特征在于，每一块屏幕的边缘上有为发光面积遮挡周围光线用的遮光罩。
4.如权利要求1所述的广告装置，其特征在于，上述屏幕上的发光面积是反射从上述窗户射过来的光线的表面。
5.如权利要求1所述的广告装置，其特征在于，上述屏幕上的发光面积与一个电源连接。
6.如权利要求1所述的广告装置，其特征在于，上述屏幕上的发光面积与电网连接。
7.如权利要求1所述的广告装置，其特征在于，上述屏幕上的发光面积与电池连接。
8.如权利要求1所述的广告装置，其特征在于，每一组广告牌包括至少10块广告牌。
全文摘要
一种用于铁路和其他有轨车辆轨道两侧的广告装置,从旅客车厢的窗户中能清楚地看到这种带有信息或广告的广告牌,这种广告装置包括:1)至少一组排列成与铁路轨道平行的广告牌;2)每块广告牌有一块与旅客车厢的窗户对准的屏幕;3)广告做在发光面积上,并且分在一组广告牌上,各广告牌上只有一种信息,与这一组广告牌中的其他广告牌上的信息互补,多火车上能清楚地看到这一组广告牌。
文档编号G09F19/22GK1190771SQ9810011
公开日1998年8月19日 申请日期1998年1月8日 优先权日1997年2月14日
发明者费尔南多·赫克托·凯莱伽里斯, 马科斯·霍尔 申请人:梅特罗佛国际股份有限公司