本发明涉及车辆防眩光装置，尤其涉及一种汽车防炫目装置。
背景技术：
当车辆在夜间行驶时，司机驾驶车辆，使用前照灯，往往使相向行驶的车辆驾驶员无法看清前面的道路情况，造成眩光，眩光是指在视野中某一局部地方出现过高的亮度或前后发生过大的亮度变化，眩光是引起视觉疲劳的重要原因之一，夜晚对面汽车的强光是引起眩光的重要方面，会导致人眼暂时性失眠，是造成交通事故的一个主要原因，为了防止对面汽车射来的大灯灯光及路面眩光干扰正常行车，对驾驶员眼睛的刺激，汽车上大都安装有防眩光的夜视装置，但是实际使用防眩光的夜视装置效果并不理想，且价格高昂，制作过程繁琐，目前针对眩目的通常方法主要有以下3种：1）普通遮光板，所有的汽车都配备这种用不透光材料制作的遮光板，使用时手动调整到暂时能挡住强光的位置。2）在风档玻璃上贴膜或使用有色眼镜，可以减少透光率，但在降低眩目作用的同时也妨碍了对非眩目区域的有效观察。3）带有遮光涂层区域的眼镜，使用时根据需要转动头部以寻找可以遮挡的合适角度，虽然可以遮挡某个强光源的照射，但不可能全部有效遮挡，同时颈部易疲劳，对于平常不带眼镜的人来说，长时间带眼镜也不舒服。4）在车辆头灯的灯罩和挡风玻璃上贴与水平面成45°角的偏振光的偏振片。
本发明结构简单，使用卡槽和镜片，在卡槽上设置有半圆形的弧面，同时镜片上设置印刷涂层，解决了夜间对面汽车射来的刺眼大灯灯光及路面眩光问题，衰减强光照射的同时又达到了阻挡眩光的目的。
技术实现要素：
本发明的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种汽车防炫目装置，使用卡槽和镜片，在卡槽上设置有半圆形的弧面，同时镜片上设置印刷涂层，解决了夜间对面汽车射来的刺眼大灯灯光及路面眩光问题，衰减强光照射的同时又达到了阻挡眩光的目的。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：
一种汽车防炫目装置，包括防炫目装置本体，所述防炫目装置本体包括卡槽和镜片，所述卡槽连接镜片，所述镜片上设置有印刷涂层，所述印刷涂层包括第一涂层、第二涂层和第三涂层，所述第一涂层为光致变色涂层，所述第二涂层为偏振涂层，所述第三涂层为保护膜，所述保护膜位于印刷涂层最外层，所述卡槽设置有弧面，光源经过卡槽照射到镜片上，能够通过弧面局部变色，所述光致变色涂层和偏振涂层能够进一步的阻挡并衰减汽车或其他灯光直射过来的光源，防止炫目。
进一步的，所述卡槽内部设置有凸点或凸台，所述凸点或凸台能够将镜片夹卡固定在卡槽内，所述凸点或凸台的数量设置有1个或1个以上。
进一步的，所述弧面连接卡槽，所述弧面呈半圆形。
进一步的，所述防炫目装置本体能够与眼镜镜框或松紧绑带连接，所述防炫目装置本体能够替换为眼镜镜片使用。
进一步的，所述光致变色涂层为含有铁、铜、镍、钛的金属粉末，光源经过镜片时，所述光致变色涂层能够吸收部分光源变色。
进一步的，所述偏振涂层包括第一方向偏振涂层和第二方向偏振涂层，所述第一方向偏振涂层和第二方向偏振涂层的角度、方向各不一致，所述第一方向偏振涂层呈横向设置，所述第二方向偏振涂层呈纵向设置，所述第一方向偏振涂层和第二方向偏振涂层能够组成一组偏振栅格，所述偏振栅格能够根据光源照射的大小或光源的粗细或光源亮度变粗或变细。
进一步的，所述偏振栅格能够设置为1组或1组以上。
进一步的，所述保护膜为可见光透过滤达到98%以上的pc、pp、pvc、pet、ar材质制成，所述保护膜能够保护印刷涂层的结构并防止印刷涂层被刮伤或损坏。
进一步的，所述印刷涂层的厚度为0.01mm-0.38cm之间。
进一步的，所述防炫目装置本体为透明的塑料或树脂材料制成。
本发明的有益效果是：
1.保护驾驶员的眼睛，遮挡强光源的照射；
2.使用卡槽和镜片，在卡槽上设置有半圆形的弧面，同时镜片上设置印刷涂层，解决了夜间对面汽车射来的刺眼大灯灯光及路面眩光问题，衰减强光照射的同时又阻挡眩光。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明。本发明的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为本发明涉及的一种汽车防炫目装置结构示意图；
图2为本发明涉及的一种汽车防炫目装置的印刷涂层4结构示意图。
图中标号说明：防炫目装置本体1，卡槽2，镜片3，印刷涂层4，光致变色涂层5，偏振涂层6，保护膜7，弧面8，凸点或凸台9。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的描述：
参照图1至图2所示，一种汽车防炫目装置，包括防炫目装置本体1，所述防炫目装置本体1包括卡槽2和镜片3，所述卡槽2连接镜片3，所述镜片3上设置有印刷涂层4，所述印刷涂层包括第一涂层、第二涂层和第三涂层，所述第一涂层为光致变色涂层5，所述第二涂层为偏振涂层6，所述第三涂层为保护膜7，所述保护膜7位于印刷涂层4最外层，所述卡槽2设置有弧面8，光源2经过卡槽2照射到镜片3上，能够通过弧面8局部变色，所述光致变色涂层5和偏振涂层6能够进一步的阻挡并衰减汽车或其他灯光直射过来的光源，防止炫目。
进一步的，所述卡槽2内部设置有凸点或凸台9，所述凸点或凸台9能够将镜片3夹卡固定在卡槽2内，所述凸点或凸台9的数量设置有1个或1个以上。
进一步的，所述弧面8连接卡槽2，所述弧面8呈半圆形。
进一步的，所述防炫目装置本体1能够与眼镜镜框或松紧绑带连接，所述防炫目装置本体1能够替换为眼镜镜片使用。
进一步的，所述光致变色涂层5为含有铁、铜、镍、钛的金属粉末，光源经过镜片3时，所述光致变色涂层5能够吸收部分光源变色。
进一步的，所述偏振涂层6包括第一方向偏振涂层和第二方向偏振涂层，所述第一方向偏振涂层和第二方向偏振涂层的角度、方向各不一致，所述第一方向偏振涂层呈横向设置，所述第二方向偏振涂层呈纵向设置，所述第一方向偏振涂层和第二方向偏振涂层能够组成一组偏振栅格，所述偏振栅格能够根据光源照射的大小或光源的粗细或光源亮度变粗或变细。
进一步的，所述偏振栅格能够设置为1组或1组以上。
进一步的，所述保护膜7为可见光透过滤达到98%以上的pc、pp、pvc、pet、ar材质制成，所述保护膜7能够保护印刷涂层4的结构并防止印刷涂层4被刮伤或损坏。
进一步的，所述印刷涂层4的厚度为0.01mm-0.38cm之间。
进一步的，所述防炫目装置本体1为透明的塑料或树脂材料制成。
具体实施例：
用户使用本发明，一种汽车防炫目装置，包括防炫目装置本体1，防炫目装置本体1包括卡槽2和镜片3，所述卡槽2连接镜片3，所述镜片3上设置有印刷涂层4，印刷涂层包括光致变色涂层5、偏振涂层6、保护膜7，保护膜7位于印刷涂层4最外层，当光源经过防炫目装置本体1的时候，因为卡槽2设置有弧面8，光源通过弧面8的时候首先局部变色，然后再经过光致变色涂层5吸收部分光源并变色，再通过偏振涂层6进行光源偏振，因为偏振涂层6包括第一方向偏振涂层和第二方向偏振涂层，第一方向偏振涂层和第二方向偏振涂层的角度、方向各不一致，第一方向偏振涂层和第二方向偏振涂层组成一组偏振栅格，偏振栅格能够根据光源照射的大小或光源的粗细或光源亮度变粗或变细，进一步的阻挡并衰减汽车或其他灯光直射过来的光源，防止炫目。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。