专利名称：车灯结构改良的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车灯结构改良，特别是指一种可以通过灯座的底部组设有一转动装置，并于灯座上装设有数个不同色光与强度的灯泡。
本实用新型设计人有鉴于上述常用的车灯，针对上述缺失，加以精心研究改良，并经试作证明可行，终于设计出本实用新型。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下一灯座，该灯座中央设有承置透孔，底部则设有嵌合体与数螺柱孔，而灯座顶端设有嵌合插槽；一罩体，盖设定位于灯座的嵌合插槽上；一底盖，盖设于灯座的嵌合体上，该底盖顶缘设有嵌合插槽，于嵌合插槽内侧设有数个螺孔，又底盖底部设有定位插槽与凸柱螺孔；一转动装置，设于底盖定位插槽内，该转动装置包括有转盘、激活装置及数个灯泡组合而成，其中转盘上设有数个插入座与卡合体供灯泡插设定位，而转盘中央凸设有一插合槽供激活装置插入卡合定位。
使用本实用新型的有益效果在于使车灯可根据驾驶者的需要变换灯座上的灯泡，进而使用更适合路况的灯泡强度，这样，即可提供更为安全的行车与多种变化的照射光源。
图1现有的车灯立体分解图。
图2为本实用新型的立体分解图。
图3为本实用新型的组合图。
图4为本实用新型的剖示图。
图号灯座10 穿槽100灯泡11 罩体12灯座2承置透孔20 嵌合体21螺柱孔22 嵌合插槽23罩体3底盖4嵌合插槽40 定位插槽41凸柱螺孔42 螺孔43转动装置5转盘50 插入座500卡合体501 插合槽502激活装置51 定位孔510灯泡52、53、54、55
组装时，先将激活装置51套入底盖4的定位插槽41上，并将定位孔510与底盖4的凸柱螺孔42对准并螺接定位，将灯泡52、53、54、55分别穿入转盘50的插入座500上，并卡合于卡合体501，再将转盘50的插合槽502嵌入激活装置51中央并定位，然后将底盖4拿起将转盘50对准穿入灯座2的承置透孔20内(如图4所示)，并使底盖4的嵌合插槽40与灯座2的嵌合体21同时嵌合定位，此时转盘50与灯泡52、53、54、55即定位于灯座2内，最后再将罩体3盖合于灯座2的嵌合插槽23上即可完成组装。
装设使用时，先将灯座2置入欲更换的车灯座上，并将电源线接入灯座2上固定，如此，即可轻易完成，当夜晚开车外出时，可依路况需要选择所需的照射强度的灯泡，而不用再加装多种色彩与强度不同的照明灯具。
上述已将本实用新型的方法、特征及其组合相关位置做一详述，下面将其使用情形及预期达到的功效、优点说明如下1.本实用新型可直接组装于汽车灯座孔上，不会破坏汽车整体美感。
2.本实用新型的车灯可提供多种色彩与强度的灯泡依需要做变换，因此使用可更为方便与实用。
3.本实用新型车灯灯座2上已装设具多种样式与功能的灯泡，可不用再花钱加装如雾灯、强光灯…，可节省不少的加装与灯具费用。
本实用新型的构造特征，确能提供一种实用的车灯结构改良，尤指一种可通过灯座的底部组设有一转动装置，并于灯座上装设有可根据驾驶者的需要变换适合路况的灯泡强度。
权利要求1.一种车灯结构改良，包括有一灯座，该灯座中央设有承置透孔，底部则设有嵌合体与数螺柱孔，而灯座顶端设有嵌合插槽；一罩体，盖设定位于灯座的嵌合插槽上；一底盖，盖设于灯座的嵌合体上，该底盖顶缘设有嵌合插槽，于嵌合插槽内侧设有数个螺孔，又底盖底部设有定位插槽与凸柱螺孔；其特征在于一转动装置，设于底盖定位插槽内，该转动装置包括有转盘、激活装置及数个灯泡组合而成，其中转盘上设有数个插入座与卡合体供灯泡插设定位，而转盘中央凸设有一插合槽供激活装置插入卡合定位；转动装置定位于底盖上，并穿入灯座的承置透孔内。
专利摘要本实用新型提供一种车灯结构改良，特别是指一种通过灯座的底部组设有一转动装置，并于灯座上装设有数个不同色光与强度的灯泡，通过激活转动装置即可轻易变换灯座上任一灯泡，这样，即可根据行车需要选择当时所需的色彩与照射强度的灯泡，并且提供更为方便且实用的车灯。
文档编号F21S8/10GK2540555SQ02233219
公开日2003年3月19日 申请日期2002年4月25日 优先权日2002年4月25日
发明者韦桂武 申请人:韦桂武