专利名称：露天矿山铁道自翻车照明装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属铁道车辆照明，尤其涉及露天矿山铁路运输列车推进进 路照明的装置。
背景技术：
采用te路运输方式的露天矿山，由于要在不大的空间内，实现运输高 度的提升或下降，因此线路布置多采取折返线形式，致使列车常常要在牵 引与推进运行中频繁转换。由于露天矿山铁道用自翻车没有独立的照明装 置，因此，列车在夜间推进运行时，守车上的调车员无法瞭望列车运行进 路，无法发现铁路线上的人员或障碍物，由此酿成的车辆^^轨或人员伤亡 事故屡见不鲜，为此列车甚至还要限速行驶，但同样无济于事。长期以来， 为了解决自翻车照明问题，有的厂家试图从机车上引用电源，但终因电线
连接复杂、车辆频繁甩挂、装卸作业损坏而失败；也曾有采用蓄电池供电， 但因蓄电池容量小，使用时间短，还要车下充电，维修工作量大及照明光 线弱等缺陷而弃用。 发明内容
为了克服背景技术存在的缺陷与不足，本实用新型的目的是提供一种 露天矿山铁道自翻车照明装置，提供露天矿山自翻车列车推进进路照明， 便于调车员夜间瞭望，提高列车运行速度，提高行车的安全性。
露天ir山铁道自翻车照明装置，包括箱体，特点是供气配件依次与气 动马达连接，发电机与气动马达连接，由蓄电池励磁，气动马达、发电机 及蓄电池固定在箱体底板上；供电器件固定在箱体壁板上，供电线路将灯 具与发电机电气连接在一起。当供气配件开启压縮空气气源后，压縮空气 驱动气动马达，气动马达驱动由蓄电池励磁的发电机发电，经供电线路， 向灯具供电，还可以给蓄电池充电。
本实用新型进一步改进，所述供气配件包括排水器、油雾器、气压控 制器、电磁阀、消音器，由连接管依次连接、贯通。排水器、油雾器排除 压縮空气中的水及油污，消音器消除噪音，气压控制器控制气压的高低。
本实用新型另一改进，所述供电器件包括整流器、电压调整器、继电 器、操作按钮连接组成，固定在电路板上，电路板固定在箱体壁板上，操 作按钮头部露于箱体板外，整流器安在发电机的输出端，经电压调整后供 给灯具使用。
本实用新型另 一改进所述灯具固定在守车车棚前部墙板上。 与背!s技术相比，优点是利用车辆上的压縮空气驱动发电机发电，构
思新颖，结构简单、简化线路连接，体积小，投资省，安全可靠；照明光线强、距离远，守车乘务员夜间瞭望清楚，有利于避免事故，增加夜间行 车安全性，同时还可以解除列车夜间行车的速度限定，有利于提高车辆运 输效率。
1. 图1是露天矿山铁道自翻车照明装置配置原理图。
2. 图2是露天矿山铁道自翻车照明装置电气原理图。
具体实施方式
由图1、2可以看出，露天矿山铁道自翻车照明装置，由连接管道将供 气配件2依次与气动马达3连接，贯通，发电机4与气动马达3连接，并 固定在箱体l底板上，蓄电池5置于发电机4旁，供电器件6固定在箱体 1壁板上，供电线路将灯具7与发电机4电气连在一起。
供气配件的排水器8—端留有接口，与压縮空气气源相连，另一端依 次与油雾器9、气压控制器IO、电磁阀ll、气动马达3、消音器12及连接 管连接，贯通。开启压縮空气气源后，压縮空气进入气动马达3，气动马 达3旋转，驱动发电机4发电，经消音器12处理，降低噪音。
由图2可知，供电器件6包括整流器13、电压调整器14、继电器15、 操作按钮16、 17连接组成，固定在电路板上，电路板固定在箱体1壁板上， 并与发电机4、灯具7相连，操作按钮16、 17的头部露于箱体1板外。灯 具7固定在守车车棚前墙板上。
使用时将车辆的压縮空气管上装上三通，排水口 8预留的接口与之相 连接。当压縮空气压力高于气压控制器10设定的最低工作压力时，10—1 闭合，按下操作按钮16，发电机4励磁回路接通、励磁，同时电磁阀11 得电吸合，压縮空气驱动气动马达3，气动马达3驱动发电机4发电，给 灯具供电i照明，还可以给蓄电池5充电。
权利要求1.露天矿山铁道自翻车照明装置，包括箱体(1)，其特征在于供气配件(2)依次与气动马达(3)连接，发电机(4)与气动马达(3)连接，由蓄电池(5)励磁，气动马达(3)、发电机(4)及蓄电池(5)固定在箱体(1)底板上；供电器件(6)固定在箱体(1)壁板上，供电线路将灯具(7)与发电机(4)电气连接在一起。
2. 根据权利要求1所述的露天矿山铁道自翻车照明装置，其特征在于 所述供气配件(2)包括排水器(8)、油雾器(9)、气压控制器(10)、电 磁阀(ll)、消音器(12)、气动马达(3)，由连接管依次连接、贯通。
3. 根据权利要求l所述的露天矿山铁道自翻车照明装置，其特征在于 所述供电器件(6)包括整流器(13)、电压调整器(14)、继电器(15)、 操作按钮(16)、 (17)连接组成，固定在电路板上，电路板固定在箱体(l) 壁板上，并与发电机(4)和灯具(7)相连，操作按钮(16)、 (17)的头 部露于箱体(1)板外。
4. 根据权利要求l所述的露天矿山铁道自翻车照明装置，其特征在于 灯具(7)固定在守车车棚前墙板上。
专利摘要露天矿山铁道自翻车照明装置属铁道车辆照明，尤其涉及露天矿山铁路运输照亮列车推进进路的装置。包括箱体，特点是供气配件依次与气动马达连接，发电机与气动马达连接，固定在箱体底板上，由蓄电池励磁；供电器件固定在箱体壁板上，供电线路将灯具与发电机电气连接在一起。利用自翻车上的压缩空气驱动气动马达，气动马达驱动发电机发电，向照明灯具提供电源，还可以给蓄电池充电。装置构思新颖，结构简单，简化线路连接，体积小，安全可靠；照明光线强、距离远，守车乘务员夜间瞭望清楚，可有利于避免事故，有效增强夜间行车安全，还可以解除列车夜间行车的限速，有利于提高车辆运输效率。
文档编号F21S9/00GK201149195SQ200720131258
公开日2008年11月12日 申请日期2007年12月6日 优先权日2007年12月6日
发明者徐克林, 方振喜, 陈洪斌, 鲁庭军 申请人:马钢(集团)控股有限公司