专利名称：带led照明装置的轿厢顶的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电梯照明技术领域，具体涉及一种带有LED照明装置的轿厢顶。
背景技术：
电梯轿厢中的照明装置是电梯的基本设施之一，除了照明作用之外，还具有美化 装饰电梯的作用。目前，高档的轿厢电梯为了追求美观并满足灯具安装的需要，在电梯内部 安装有装饰轿顶。轿顶一般设置在电梯轿厢顶部，轿厢壁连接，照明灯具安装在轿顶内。装饰轿顶的面板大多采用不锈钢板为材料，然后经过剪板、切割、冲孔、折弯、碰焊 螺钉等工序制成，且其由多块板材拼装而成，故存在成本高、表面加工困难、外观形式单一 的缺点。并且由于灯具外形和尺寸限制，需要设计很大的安装空间和较大的安装结构，需要 较多的装饰材料，安装方式死板单一，整个结构臃肿笨重且价格昂贵，其拆装及运输过程极 不方便，并且美观要求不易满足。此外，现有的电梯轿厢照明大多采用日光灯、白炽灯、卤素灯、石英灯等，这类产品 易破碎、能耗高，光源的寿命普遍比较短，并且也不适用于电梯轿厢用灯需要频繁开关的工 况，因此当前电梯轿厢照明更换灯管及维护的费用很高，消耗大量的人力物力，非常的不 便。近些年来，LED技术发展迅速，越来越多的应用于各个照明领域。LED灯寿命长、能 耗低、绿色无污染，且机械强度高，可频繁开关，灯光无闪烁，十分适合应用于轿厢照明。综上所述，现有电梯吊顶存在浪费安装空间、外观设计单调、照明效率低、拆装和 运输不方便且不适合采用LED照明装置的技术问题。其次，现有电梯吊顶的照明灯具不适 用于电梯轿厢用灯需要频繁开关的工况，存在后期维护费用高的缺点。
实用新型内容针对上述缺陷，本实用新型的目的是提供一种带LED照明装置的轿厢顶，以解决 现有技术安装不便，拆卸复杂，且不美观的问题。为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案一种带LED照明装置的轿厢顶，包括轿厢顶板以及LED照明装置，其中，所述LED 照明装置进一步包括一安装壳体、一 LED发光机构、以及一透光罩，该透光罩卡接在所述安 装壳体上；所述轿厢顶板上设置有若干固定件，所述LED照明装置藉由所述安装壳体与所 述固定件的卡扣结合而与所述轿厢顶板可拆卸地连接。依据本实用新型较佳实施例的轿厢顶，所述安装壳体与所述轿厢顶板的连接是通 过以下方式实现的所述固定件为凸起卡扣结构，所述安装壳体为长条形，其背部设置对应 所述凸起卡扣结构数目的安装槽，所述安装壳体藉由所述凸起卡扣结构与所述安装槽的卡 合实现与所述轿厢顶板的固定连接。依据本实用新型较佳实施例的轿厢顶，所述安装壳体与所述轿厢顶板的连接是通 过以下方式实现的所述安装壳体为长条形，其背部设置卡槽，卡槽背部的一端设置一卡
3孔，另一端设置一卡簧，所述固定件为卡固件和卡簧固件，分别对应所述卡孔和卡簧固定在 所述轿厢顶板上，所述安装壳体藉由所述卡孔与卡固件卡接以及卡簧固件和所述卡簧卡接 实现与所述轿厢顶板的固定连接。依据本实用新型较佳实施例的轿厢顶，所述轿厢顶板为若干块金属板材拼接而 成，所述安装壳体将金属板材拼接连接处遮盖。依据本实用新型较佳实施例的轿厢顶，所述LED发光机构包括一电路板、多个LED 颗粒以及一电源模块，其中所述LED颗粒电性连接在所述电路板上，所述电路板卡接在所 述安装壳体上。依据本实用新型较佳实施例的轿厢顶，所述LED颗粒由3 20颗LED串联成一组， 至少一组以上并联或串联组成一根发光体，所述电路板固定在安装壳体内部的水平隔板底 部。依据本实用新型较佳实施例的轿厢顶，所述电源模块安装在所述安装壳体背部、 空腔或所述轿厢顶板的外部，通过线缆给所述电路板供电。依据本实用新型较佳实施例的轿厢顶，所述透光罩采用一体成型或多片材料粘贴 制成，设置在所述安装壳体的底面或侧面。依据本实用新型较佳实施例的轿厢顶，所述透光罩与所述安装壳体之间的卡接是 通过以下方式实现的所述安装壳体下部内侧设置透光罩卡槽，所述透光罩卡接在该透光 罩卡槽内。依据本实用新型较佳实施例的轿厢顶，所述安装壳体截面为倒梯形、长方形、弧形 或其他不规则形状之一。由于采用以上的技术特征，使得该种照明装置，相比现有技术，具有如下的优点和 积极效果1.本实用新型可根据设计好的安装壳体截面形状制造出模具一次挤压成型，其内 部的所有结构均为结构简单，加工成本低；并且相比现有普通不锈钢板的平板形状，可以制 造出各种特定截面形状的安装壳体，满足多样性；2.整个照明装置匹配电梯轿顶结构设计，能覆盖住轿顶的拼接缝，安装非常方便， 可以作为整体灯具使用，既满足照明要求又有装饰作用，并且采用LED作为发光组件节能 环保，有柔和均勻的面出光效果。3、以LED作为发光组件，匹配的安装壳体设计，更节省空间，安装更方便，更节能， 更适用电梯的工况环境。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的照明装置的一种实施例的剖面示意图；图3为图2中的安装壳体的安装结构图；图3A为图3中安装壳体一端安装放大示意图；图3B为图3中安装壳体的另一端的安装放大示意图；图4为本实用新型安装壳体的又一实施例的示意图；图5为对应图4的卡固件的示意图。
具体实施方式
本实用新型的核心思想是，将照明装置的安装壳体通过卡固件卡固在电梯轿厢的 轿厢顶板上上，以实现安装简便，维护方便，且美观大方的效果。
以下结合附图，对本实用新型做进一步详细描述。请参考图1，图1为本实用新型一种带LED照明装置的轿厢顶的示意图，由图可见， 其包括，轿厢顶板2和若干个LED照明装置1。轿厢顶板2是由若干块金属板材拼接而成， 本实用新型以三块金属板材拼接为例，但并不作为限制。轿厢顶板2上设置若干个固定件 (该图中未绘示)，LED照明装置1通过该些固定件与轿厢顶板2可拆卸连接。请参考图2，图2为本实用新型一实施例的结构图，可见本实用新型的LED照明装 置1，其包括一安装壳体10、一 LED发光机构20、一透光罩30。安装壳体10底部设置透光 罩卡槽13，所述透光罩30卡接在此透光罩卡槽13内。LED发光机构20包括一电路板22、多个LED颗粒23以及一电源模块21，其中所 述LED颗粒23电性连接在所述电路板22上；在该实施例中，安装壳体10内侧设置一隔板 12，隔板12进行了加厚处理，厚度为2 10mm，有利于热量的储存，隔板12底部设置一电 路板卡槽，所述电路板22则卡接在该电路板卡槽上，或者不设置卡槽，电路板22通过螺钉 固定或黏胶粘贴的方法固定于隔板12上，电源模块21则设置在隔板12背部。所述的LED 颗粒23每3 20颗串联成一组，至少两组并联或串联作为发光组件，焊固在电路板22上。 电源模块21提供低压恒流输出，通过线缆给LED颗粒23提供驱动。电源模块21放置在安 装壳体10的背面、空腔或轿厢顶板2的外部，通过电源线与电路板22相连。此处电源模块 21的供电电压以及放置方式，仅仅作为举例之用，并非作为限制。透光罩30可由透光材料一次成型为一体式灯罩结构，或者将各部件粘接成透光 罩。透光材料可分为有勻光特性和无勻光特性两类。若透光材料自身没有勻光作用，可在 透光罩内侧贴散光膜形成散光层；透光罩30的截面形状可以做成平板型也可以做成弧形， 视外观效果决定，将透光罩30的边缘卡固在安装壳体1的下底面的透光罩卡槽13内进行 固定。透光罩也可设置在安装壳体10的两侧面，或一个侧面，或底面和两侧面都设置透光 罩，可根据实际需求进行设计。为了保证出光面上的照度均勻，将LED颗粒23在电路板22上进行分散交叉排列 或其他有助于扩展出光的排列方式，并且对LED颗粒23间距及发光机构20与透光罩30之 间的间距和透光罩30的出光面大小都进行了合理的排布和设计。所述安装壳体10为一体结构，优选采用铝合金等轻型材质，由原材料经挤压机挤 压成型，挤压成型后可对安装壳体10的表面进行抛光、拉丝、喷砂等处理，或者进行喷漆、 阳极氧化、染色或电镀等表面处理。该实施例中，安装壳体10为长条形，其背部设置一卡槽 11，请同时参考图3以及图3A和图3B，由图3A可见，卡槽11背部的一端设置一卡孔111， 另一端设置一卡簧112，所述固定件为卡固件211和卡簧固件212分别对应所述卡孔111和 卡簧112固定在电梯轿厢顶板2上，所述安装壳体10藉由所述卡孔111与卡固件211卡接 以及卡簧固件212和所述卡簧112卡接实现固定连接。安装时先将安装壳体10 —端的顶部卡孔111对应滑入卡固件211，为了安装需要 卡固件211做得稍有弹性，如图3A所示，当滑入一段距离后即会卡牢安装壳体10 —端，然后将安装壳体10的另一端向上推举，直至卡簧112卡入固定在轿厢顶板上的卡簧固件212 中，至此整个照明装置牢固的安装在轿厢顶板2上。安装完成后，安装壳体10正好遮盖住组成轿厢顶板2的三块金属板铆接时形成的 两条拼接缝隙，相比传统轿厢，更为美观。
以下结合附图4和附图5，说明本实用新型的另一种实施例在该实施例中，所述固定件如图5所示为凸起卡扣结构222，其通过螺钉或其他方 式安装在轿厢顶板2，所述安装壳体10为长条形，其背部设置两条横槽14，横槽14上设置 对应于凸起卡扣结构222数目的安装槽122，所述安装壳体10藉由凸起卡扣结构222与所 述安装槽122的卡合实现固定连接。其他部分与实施例一类似，不加赘述。本实用新型的安装壳体1的截面形状并不唯一，安装壳体截面为倒梯形、长方形、 弧形或其他不规则形状之一，设计以满足美观大方为原则。综上所述，依据本实用新型较佳实施例的照明装置，相比现有技术，具有如下的优 点和积极效果1.本实用新型可根据设计好的安装壳体截面形状制造出模具一次挤压成型，其内 部的所有结构均为结构简单，加工成本低；并且相比现有普通不锈钢板的平板形状，可以制 造出各种特定截面形状的安装壳体，满足多样性；2.整个照明装置匹配电梯轿顶结构设计，能覆盖住轿顶的拼接缝，安装非常方便， 可以作为整体灯具使用，既满足照明要求又有装饰作用，并且采用LED作为发光组件节能 环保，有柔和均勻的面出光效果。3、以LED作为发光组件，匹配的安装壳体设计，更节省空间，安装更方便，更节能， 更适用电梯的工况环境。以上公开的仅仅是本实用新型的几个较佳实施例，但本实用新型并不局限再次， 任何本领域的技术人员在不违背本实用新型的精神情况下，能思之的变化，均应落在本实 用新型的保护范围内。
权利要求一种带LED照明装置的轿厢顶，其特征在于，包括轿厢顶板(2)以及若干个LED照明装置(1)，其中，所述LED照明装置进一步包括一安装壳体(10)、一LED发光机构(20)、以及一透光罩(30)，该透光罩(30)卡接在所述安装壳体(10)上；所述轿厢顶板上设置有若干固定件，所述LED照明装置藉由所述安装壳体(10)与所述固定件的卡扣结合而与所述轿厢顶板可拆卸地连接。
2.如权利要求1所述的轿厢顶，其特征在于，所述安装壳体(10)与所述轿厢顶板(2) 的连接是通过以下方式实现的所述固定件为凸起卡扣结构(222)，所述安装壳体(10)为长条形，其背部设置对应所 述凸起卡扣结构(222)数目的安装槽(122)，所述安装壳体(10)藉由所述凸起卡扣结构 (222)与所述安装槽(122)的卡合实现与所述轿厢顶板(2)的固定连接。
3.如权利要求1所述的轿厢顶，其特征在于，所述安装壳体(10)与所述轿厢顶板(2) 的连接是通过以下方式实现的所述安装壳体(10)为长条形，其背部设置卡槽(11)，卡槽(11)背部的一端设置一卡 孔(111)，另一端设置一卡簧(112)，所述固定件为卡固件(211)和卡簧固件(212)，分别对 应所述卡孔(111)和卡簧(112)固定在所述轿厢顶板(2)上，所述安装壳体(10)藉由所述 卡孔(111)与卡固件(211)卡接以及卡簧固件(212)和所述卡簧(112)卡接实现与所述轿 厢顶板(2)的固定连接。
4.如权利要求1所述的轿厢顶，其特征在于，所述轿厢顶板(2)为若干块金属板材拼接 而成，所述安装壳体(10)将金属板材拼接连接处遮盖。
5.如权利要求1所述的轿厢顶，其特征在于，所述LED发光机构(20)包括一电路板 (22)、多个LED颗粒(23)以及一电源模块(21)，其中所述LED颗粒(23)电性连接在所述电 路板(22)上，所述电路板(22)卡接在所述安装壳体(1)上。
6.如权利要求5所述的轿厢顶，其特征在于，所述LED颗粒(23)由3 20颗LED串联 成一组，至少一组以上并联或串联组成一根发光体，所述电路板(22)固定在安装壳体(10) 内部的隔板(12)底部，该隔板厚度为2 10mm。
7.如权利要求5所述的轿厢顶，其特征在于，所述电源模块(21)安装在所述安装壳体 (10)背部、空腔或所述轿厢顶板(2)的外部，通过线缆给所述电路板(22)供电。
8.如权利要求1所述的轿厢顶，其特征在于，所述透光罩(30)采用一体成型或多片材 料粘贴制成，设置在所述安装壳体(10)的底面或侧面。
9.如权利要求1所述的轿厢顶，其特征在于，所述透光罩(30)与所述安装壳体(10)之 间的卡接是通过以下方式实现的所述安装壳体(10)下部内侧设置透光罩卡槽(13)，所述透光罩(30)卡接在该透光罩 卡槽(13)内。
10.如权利要求1所述的轿厢顶，其特征在于，所述安装壳体(10)截面为倒梯形、长方 形、弧形或其他不规则形状之一。
专利摘要本实用新型提供一种带LED照明装置的轿厢顶，包括轿厢顶板以及LED照明装置，其中，所述LED照明装置进一步包括一安装壳体、一LED发光机构、以及一透光罩，该透光罩卡接在所述安装壳体上；所述轿厢顶板上设置有若干固定件，所述LED照明装置藉由所述安装壳体与所述固定件的卡扣结合而与所述轿厢顶板可拆卸地连接。本实用新型可以使得电梯轿厢照明装置安装更为简便，方便维修，且美观大方。
文档编号F21Y101/02GK201580868SQ20092021314
公开日2010年9月15日 申请日期2009年12月15日 优先权日2009年12月15日
发明者章子奇, 赵雅杰, 陈凯, 陈林, 韩燕华 申请人:浙江西子光电科技有限公司