专利名称：一种汽车前位灯接插件总成的制作方法
技术领域：
本发明属于汽车照明用灯组件，具体涉及一种汽车前位灯接插件总成。
背景技术：
汽车前位灯因造型的约束，造成了结构布局空间局促。普通汽车的前位灯结构方 式大致有以下两种(1)内置式直插型前位灯；此种类型的前位灯总成一般直接单独插入 在灯具反光碗上，并通过导线直接引出到灯具外；此种前位灯为混合型，与实际造型要求不 符。(2)外置式直插型前位灯；此种类型的前位灯总成是通过接插件的直插旋转卡接来完 成装配，其结构简单且操作方便，但需要足够的操作空间来达到安装与拆卸。前一种受到造 型的约束无法采用，而后一种受到空间约束也无法直接采用。为了达到前位灯总成能正常 安装与拆卸的目的，解决操作可行性问题，因此，需要在外置式直插型前位灯的结构上进行 一定的改进。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车前位灯接插件总成，它结构简单实用，能充分利用 有限的空间，便于安装与拆卸。本发明所述的一种汽车前位灯接插件总成，包括外壳、固定连接在外壳上面的盖 子、设在外壳内的端子、与端子配合连接的灯泡，其特征在于外壳呈“1 ”形的转角结构， 卡入到外壳内的端子也呈“1 ”形的转角结构；灯泡与端子的水平端对应配合连接，外壳和 端子的竖直端与线束端插座配合连接。所述的一种汽车前位灯接插件总成，还包括设在外壳水平端上的密封圈。所述的一种汽车前位灯接插件总成，其所述的外壳盖子为塑料件。所述的一种汽车前位灯接插件总成，其所述的前位灯接插件总成以插入方式定位 连接在灯具总成上的安装卡孔中，并顺时针方向旋转一角度a，a >20°、<90°。本发明和现有技术相比具有以下优点结构简单实用，充分利用了有限的空间，安 装与拆卸都很方便；以卡接方式连接在灯具总成上，并旋转一个角度定位，从而解决了因灯 具后部空间不足导致安装困难的问题。
图1是本发明的外形示意图。图2是图1的A-A剖视图。图3是本发明与灯具总成配合连接的示意图。
具体实施例方式下面结合附图对本发明作进一步的描述。参见图1、图2所示的一种汽车前位灯接插件总成，包括固定连接在外壳1上面的盖子2、卡入到外壳内的端子3、与端子配合连接的灯泡4，外壳盖子为塑料件，盖子通过超 声波焊接到外壳上；其外壳呈“1 ”形的转角结构，卡入到外壳内的端子也呈“1 ”形的转 角结构；灯泡与端子的水平端对应配合连接，外壳和端子的竖直端与线束端插座配合连接； 还包括设在外壳1水平端上的密封圈5。 参见图3，在装配时，先将前位灯接插件总成6顺卡槽方向推入到灯具总成7的安 装卡孔8里，然后，按照顺时针方向旋转一定的角度a (本例a为30° )，即完成装配。
权利要求
一种汽车前位灯接插件总成，包括外壳(1)、固定连接在外壳上面的盖子(2)、设在外壳内的端子(3)、与端子配合连接的灯泡(4)，其特征在于外壳(1)呈形的转角结构，卡入到外壳内的端子(3)也呈形的转角结构；灯泡(4)与端子(3)的水平端对应配合连接，外壳(1)和端子(3)的竖直端与线束端插座配合连接。FSA00000127159700011.tif,FSA00000127159700012.tif
2.根据权利要求1所述的一种汽车前位灯接插件总成，其特征在于还包括设在外壳 (1)水平端上的密封圈(5)。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车前位灯接插件总成，其特征在于所述的外壳 ⑴盖子⑵为塑料件。
4.根据权利要求1或2所述的一种汽车前位灯接插件总成，其特征在于所述的前位 灯接插件总成(6)以插入方式定位连接在灯具总成(7)上的安装卡孔⑶中，并顺时针方 向旋转一角度a。
全文摘要
本发明公开一种汽车前位灯接插件总成，包括外壳、固定连接在外壳上面的盖子、设在外壳内的端子、与端子配合连接的灯泡，其特征在于外壳呈形的转角结构，卡入到外壳内的端子也呈形的转角结构；灯泡与端子的水平端对应配合连接，外壳和端子的竖直端与线束端插座配合连接。本发明具有以下优点结构简单实用，充分利用了有限的空间，安装与拆卸都很方便；以卡接方式连接在灯具总成上，并旋转一个角度定位，从而解决了因灯具后部空间不足导致安装困难的问题。
文档编号F21V19/00GK101863241SQ201010173869
公开日2010年10月20日 申请日期2010年5月17日 优先权日2010年5月17日
发明者周巧粉, 郑丽华, 陆爱锋 申请人:重庆长安汽车股份有限公司