一种高光效路灯模组的制作方法

本实用新型属于照明技术领域，具体涉及一种高光效路灯模组。

背景技术：

道路照明是城市照明的重要组成部分，传统的路灯常采用高压钠灯360度发光，光损失大的缺点造成了能源的巨大浪费。当前，全球的环境在日益恶化，各国都在发展清洁能源。而随着国民经济的高速增长，我国能源供需矛盾日渐突出，电力供应开始存在着严重短缺的局面，节能是所急需解决的问题。

LED路灯具有环保无污染、耗电少、光效高、寿命长等特点，因此，LED路灯将成为节能改造的最佳选择。在道路照明中，LED路灯需具备高光效、光输出稳定、工作寿命长、散热良好等特性，这就涉及光源模块和电源模块的研究，目前较为常见的实施方案是采用单个大功率LED灯珠，配以具有恒流恒压的驱动电源，这样虽然解决光效的问题，但大功率LED的发热是相当可观的，这又对LED路灯的散热性能、电源的驱动提出了苛刻的要求。

技术实现要素：

基于背景技术中提及的问题，本实用新型提出一种高光效路灯模组，其通合理设置光源及其工作模式，较好地解决光效、光输出性能和散热性能的问题，其具体技术内容如下：

一种高光效路灯模组，其包括壳体、底板、灯罩、光源模块和光源支架，该光源模块位于由壳体和底板封闭的内腔当中并由该光源支架与该壳体内侧相固定，该底板上开设有第一出光窗口，该灯罩置于该出光窗口中，该光源模块包括散热器，该散热器具有散热平台，该散热平台上设置有光源基板，该光源基板上设有LED灯珠阵列，该LED灯珠阵列中的各LED灯珠以50%-80%的功率运作。

于本实用新型的一个或多个实施例当中，该壳体具有隆起部以于其内部形成散热腔，该光源模块的散热器位于该散热腔内。

于本实用新型的一个或多个实施例当中，该光源支架包括第一支撑板和第二支撑板，该第一支撑板与壳体内侧相固定，其上开设有供该散热器通过的开口，该散热器两侧具有与该第一支撑板配合的固定耳，该第二支撑板与该第一支撑板一起将该光源模块夹置其中，该第二支撑板上与该光源基板对应的位置具有第二出光窗口。

于本实用新型的一个或多个实施例当中，该LED灯珠呈方形阵列，两两LED灯珠的间距在1/2至1/3个LED灯珠直径之间。

本实用新型与现有技术相比，其优越性体现在：结构精简、拆装方便，其还采用高功率LED光源阵列50%-80%运行模式，不仅LED光源阵列光效高、光输出稳定，而且LED光源阵列的发热量得到极佳的控制，再配合壳体上的散热腔设计，令光源热量及时有效地散逸，较好地解决光效、光输出性能和散热性能的问题，大为延长产品的工作寿命。

附图说明

图1为本实用新型的高光效路灯模组的爆炸结构示意图。

图2为本实有新型的高光效路灯模组的光源模块的结构示意图。

图3为本实用新型的高光效路灯模组的光源基板的结构示意图。

具体实施方式

如下结合附图1和3，对本申请方案作进一步描述：

一种高光效路灯模组，其包括壳体1、底板2、灯罩3、光源模块4和光源支架，该光源模块4位于由壳体1和底板2封闭的内腔当中并由该光源支架与该壳体1内侧相固定，该底板2上开设有第一出光窗口20，该灯罩3置于该出光窗口20中，该光源模块4包括散热器41，该散热器41具有散热平台411，该散热平台411上设置有光源基板42，该光源基板42上设有LED灯珠阵列43，该LED灯珠阵列43中采用多个5W-30W的LED灯珠且各LED灯珠以50%-80%的功率运作。

该壳体1具有隆起部11以于其内部形成散热腔10，该光源模块4的散热器41位于该散热腔10内。

该光源支架包括第一支撑板52和第二支撑板51，该第一支撑板52与壳体1内侧相固定，其上开设有供该散热器41通过的开口520，该散热器41两侧具有与该第一支撑板52配合的固定耳412，该第二支撑板51与该第一支撑板52一起将该光源模块4夹置其中，该第二支撑板51上与该光源基板42对应的位置具有第二出光窗口510。

该LED灯珠呈方形阵列，两两LED灯珠的间距在1/2至1/3个LED灯珠直径之间。

上述优选实施方式应视为本申请方案实施方式的举例说明，凡与本申请方案雷同、近似或以此为基础作出的技术推演、替换、改进等，均应视为本专利的保护范围。