一种汽车高位制动灯的制作方法

本实用新型涉及一种照明用装置，特别涉及一种汽车高位制动灯。

背景技术：

汽车上都会安装制动灯，以起到警示作用。现有汽车上的制动灯，通过灯珠直接发光(直接用LED作为光源)，光源面积小，警示范围有限。

另外，现有的制动灯，结构简单，稳定性差，生产成本高，生产效率低下。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种汽车高位制动灯。

为了实现上述目的，本实用新型所采取的措施：

一种汽车高位制动灯，包括灯壳和底座，底座的外部注塑有若干安装插接柱和若干安装固定孔，灯壳用透明材料制成，灯壳扣合在底座上，所述的底座的内部两端均通过卡扣安装有LED模组和散热铝件，灯壳与底座之间通过支撑架安装有与LED模组接触的导光条，导光条沿制动灯的长度方向安装，LED模组上连接有导电线组；

所述的安装插接柱的横截面为一个十字型；

所述的散热铝件与LED模组接触，散热铝件安装在卡扣的外侧，LED模组安装在卡扣的内侧；

所述的底座上注塑有向外凸起的出线座，出线座上注塑有出线孔，导电线组由出线孔引出；

所述的汽车高位制动灯的长度为801毫米，导光条的长度为725.4毫米；

所述的导光条沿其长度方向开设有凹槽，凹槽内开设有若干连续的凹齿，凹齿的长度为2毫米，凹齿的深度由两端向中间逐渐变深，两端凹齿的深度为0.06毫米，中间凹齿的深度为0.6毫米；

所述的导光条的导光面为一个无弧度、无转折面的光滑平面；

所述的导光条的下部设置有五个卡接部，底座4内注塑有与卡接部对应的卡槽，卡接部卡入在卡槽内。

本实用新型的有益效果：实用，提高了生产效率和产品的稳定性，生产成本低，使用方便，光源从导光条两端射入，点亮导光条，光源投射到灯壳，最终起到照明、警示作用，导光均匀。

附图说明

图1，本实用新型的外部结构示意图。

图2，本实用新型的导光条安装局部平面结构示意图。

具体实施方式

一种汽车高位制动灯，包括灯壳1和底座4，底座4的外部注塑有若干安装插接柱和若干安装固定孔，灯壳1用透明材料制成，灯壳1扣合在底座4上，所述的底座4的内部两端均通过卡扣3安装有LED模组6和散热铝件8，灯壳1与底座4之间通过支撑架2安装有与LED模组6接触的导光条5，导光条5沿制动灯的长度方向安装，LED模组6上连接有导电线组7。

所述的安装插接柱的横截面为一个十字型。安装快捷。固定牢固。

所述的散热铝件8与LED模组6接触，散热铝件8安装在卡扣3的外侧，LED模组6安装在卡扣3的内侧。散热效果好。

所述的底座4上注塑有向外凸起的出线座，出线座上注塑有出线孔，导电线组7由出线孔引出。固定牢固，增大了与导电线组7的接触面积，减小了导电线组7的磨损。

所述的汽车高位制动灯的长度为801毫米，导光条5的长度为725.4毫米。

所述的导光条5沿其长度方向开设有凹槽，凹槽内开设有若干连续的凹齿，凹齿的长度为2毫米，凹齿的深度由两端向中间逐渐变深，两端凹齿的深度为0.06毫米，中间凹齿的深度为0.6毫米。方便导电线组7的安装。同时也可以起到散热的作用。

所述的导光条5的导光面为一个无弧度、无转折面的光滑平面。使导光条5的亮度更均匀,警示效果更好，对后车司机的眼部刺眼更小。

所述的导光条5的下部设置有五个卡接部，底座4内注塑有与卡接部对应的卡槽，卡接部卡入在卡槽内。固定牢固，避免了导光条5的松动。