一种新型汽车车灯的制作方法

本实用新型是一种新型汽车车灯，属于汽车配件技术领域。

背景技术：

汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。

现有技术公开了申请号为：201320677401.1的一种汽车车灯，包括灯座、灯具和灯罩，所述灯座为碗型，所述碗型碗身有多个镂空，所述镂空部分安装有多个散热鳍片，所述散热鳍片与光源形成一定夹角。本实用新型的灯座装有多个散热鳍片，散热鳍片为铝箔，导热快，散热效率高。但是其结构灯座不是航空铝制合金制作，灯珠不是LED灯，节能效果差，使用寿命低。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种新型汽车车灯，以解决。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种新型汽车车灯，其结构包括塑料套、紫铜散热网、灯座、卡座、固定铝套、螺纹柱、套筒、灯柱、卡环、硅胶防水圈、插头、阻燃驱动器、电源线，所述塑料套与紫铜散热网连接，所述紫铜散热网与灯座固定连接，所述卡座与灯座固定连接，所述螺纹柱与灯座固定连接，所述套筒与螺纹柱螺纹连接，所述灯柱与灯座固定连接，所述固定铝套上设有卡环，所述插头通过电源线与阻燃驱动器固定连接，所述灯柱由紫铜真空导热管、固定铝帽、铜基板、灯珠座、LED灯珠组成，所述紫铜真空导热管与灯座固定连接，所述固定铝帽与灯柱螺纹连接，所述铜基板上设有灯珠座，所述LED灯珠与灯珠座固定连接。

进一步地，所述硅胶防水圈通过固定铝套与卡座连接。

进一步地，所述阻燃驱动器通过电源线与灯座固定连接。

进一步地，所述固定铝套上均匀设有三个卡环。

进一步地，所述灯珠座左右两侧上各设有四颗LED灯珠。

进一步地，所述灯座采用航空铝制合金制作。

进一步地，所述灯柱采用高分子合成材质。

本实用新型的一种新型汽车车灯，结构灯座采用航空铝制合金制作，硬度高，耐磨性好，延长了灯座的使用寿命，灯珠座左右两侧上个设有四颗LED灯珠，节能效果好。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种新型汽车车灯的结构示意图；

图2为本实用新型一种新型汽车车灯的阻燃驱动器结构示意图。

图中：塑料套-1、紫铜散热网-2、灯座-3、卡座-4、固定铝套-5、螺纹柱-6、套筒-7、灯柱-8、卡环-9、硅胶防水圈-10、插头-11、阻燃驱动器-12、电源线-13、紫铜真空导热管-801、固定铝帽-802、铜基板-803、灯珠座-804、LED灯珠-805。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1与图2，本实用新型提供一种新型汽车车灯技术方案：其结构包括塑料套1、紫铜散热网2、灯座3、卡座4、固定铝套5、螺纹柱6、套筒7、灯柱8、卡环9、硅胶防水圈10、插头11、阻燃驱动器12、电源线13，所述塑料套1与紫铜散热网2连接，所述紫铜散热网2与灯座3固定连接，所述卡座4与灯座3固定连接，所述螺纹柱6与灯座3固定连接，所述套筒7与螺纹柱6螺纹连接，所述灯柱8与灯座3固定连接，所述固定铝套5上设有卡环9，所述插头11通过电源线13与阻燃驱动器12固定连接，所述灯柱8由紫铜真空导热管801、固定铝帽802、铜基板803、灯珠座804、LED灯珠805组成，所述紫铜真空导热管801与灯座3固定连接，所述固定铝帽802与灯柱8螺纹连接，所述铜基板803上设有灯珠座804，所述LED灯珠805与灯珠座804固定连接，所述硅胶防水圈10通过固定铝套5与卡座4连接，所述阻燃驱动器12通过电源线13与灯座3固定连接，所述固定铝套5上均匀设有三个卡环9，所述灯珠座804左右两侧上各设有四颗LED灯珠805，所述灯座3采用航空铝制合金制作，所述灯柱8采用高分子合成材质。

在进行使用时，将汽车车灯的插头11与汽车的中控系统连接，灯座3安装在汽车的大灯位置上，通过操作开关即可控制LED灯珠805。

例如，陈师傅在夜间行车时，通过操作方向盘旁边的操控杆来控制汽车大灯的开关。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。