一种伸缩式节能路灯的制作方法

本申请涉及路灯技术领域，尤其是涉及一种伸缩式节能路灯。

背景技术：

目前路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，故而路灯在我们日常生活中随处可见。

相关技术如公告号为cn202532347u公开的一种节能路灯，括灯架、灯罩、led灯和光控装置；所述灯架与灯罩相连接，所述灯罩内设有反光材料涂层，通过灯罩内的反光材料涂层，利用光学原理弯曲镜面的反射光线以及聚光性，可大大提高路灯的照明亮度及远度，使得光源得以充分利用；所述led灯和光控装置设置在灯罩内，通过光控装置，在亮度达到一定设定值时，led灯可自动开启或关闭照明，实现节能的作用，且光源所采用的led灯，更能减小能量的消耗。

上述相关技术中，发明人认为：当节能路灯出现故障需要维修时，led灯位于灯架的最高处，路灯的位置较高，维修人员维修时需攀爬至灯架高处，维修较为麻烦。

技术实现要素：

为了便于节能路灯的维修，本申请的目的是提供一种伸缩式节能路灯。

本申请提供的一种伸缩式节能路灯采用如下的技术方案：

一种伸缩式节能路灯，包括灯柱、滑移于所述灯柱内的灯杆、设置于所述灯杆顶端的节能灯，所述灯柱内转动连接有丝杆，所述丝杆轴线处于竖直方向，所述丝杆螺纹连接于所述灯杆内，所述灯杆的下端固定连接有滑块，所述灯柱内竖直开设有供所述滑块滑移的滑槽，所述灯柱底部设有驱动所述丝杆转动的驱动件一。

通过采用上述技术方案，当需要对路灯进行维修时，通过启动驱动件一，带动丝杆转动，丝杆转动后使得灯杆于灯柱内竖直向下滑移，使得滑块滑移于滑槽内，以限制灯杆的周向转动。直至灯杆的顶端滑移至灯柱的顶端，实现灯杆收缩至灯柱内。因此通过设置丝杆，利用滑块的导向和驱动件一的驱动，使得灯杆于灯柱内沿竖直方向向上或向下滑移，使得节能灯的高度降低，从而便于维修人员对节能路灯进行维修。

可选的，所述驱动件一包括设置于所述灯柱底部的电机、和所述电机输出轴同轴连接的连接件，所述连接件远离所述电机的一端同轴连接于所述丝杆。

通过采用上述技术方案，当驱动丝杆转动时，电机转动后通过连接件带动丝杆转动，丝杆转动后则带动灯杆于灯柱内滑移，实现灯杆于灯柱内自动滑移。因此通过设置电机，利用连接件带动丝杆转动，使得灯杆于灯柱内自动向上或向下滑移，从而便于自动调节路灯的高度。

可选的，所述连接件包括同轴连接于丝杆上的齿轮一、啮合于所述齿轮一的齿轮二，所述齿轮二同轴连接于所述电机的输出轴。

通过采用上述技术方案，当电机驱动丝杆转动时的，电机启动，电机带动齿轮一转动，齿轮一带动齿轮二转动，齿轮二带动丝杆转动，丝杆则带动灯杆于灯柱内上下滑移，实现电机驱动丝杆转动，使得电机通过齿轮一和齿轮二的啮合二带动丝杆转动，从而便于将电机从灯柱上取下进行维修。

可选的，所述灯柱顶端固定连接有抵接环，所述抵接环抵接于所述滑块背对所述齿轮一的一侧。

通过采用上述技术方案，当灯杆于灯柱内向上滑移时，电机启动，带动齿轮一和齿轮二转动，进而带动丝杆转动，螺纹连接于丝杆上的灯杆随丝杆的转动而竖直向上滑移。进而带动滑块于滑槽内向上滑移，直至滑块抵接于抵接环的下端面，实现灯杆滑移至灯柱的顶端，以将灯杆上升至最高处，限制灯杆于灯柱内滑出，从而便于节能灯随灯杆上升至最高处。

可选的，所述灯杆包括滑移于所述灯柱内的杆一、滑移于所述杆一内的杆二，所述杆二上设有沿竖直方向滑移于所述杆一内的导向件，所述滑块位于杆一的底端，所述节能灯位于所述杆二的顶端，所述丝杆螺纹连接于所述杆一内，所述杆二内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆同轴穿设于所述杆一内，所述螺纹杆于所述杆一内沿竖直方向轴向滑动和周向转动，所述灯柱内设有驱动所述螺杆转动的驱动件二。

通过采用上述技术方案，当杆一收缩至灯柱内时，电机启动，带动丝杆转动，丝杆带动杆一向下滑移，使得滑块于滑槽内向下滑移。同时驱动件二启动，带动螺纹杆转动，使得杆一下滑的同时杆二于杆一内向下滑移，使得导向件于杆一内竖直下滑，以限制杆二于杆一内的周向转动。进而使得杆一于灯柱内下滑时杆二随杆一一同下滑，直至杆一全部滑移至灯柱内、杆二全部滑移至杆一内，实现节能灯于灯柱上的高度下降。

当杆一和杆二从灯柱内伸长时，电机驱动丝杆转动，丝杆带动杆一于灯柱内向上滑移，同时驱动件二启动带动螺纹杆转动，螺纹杆带动杆二于杆一内向上滑移，使得杆一伸长的同时杆二相对杆一伸长，使得节能灯的高度上升。直至滑块抵接于抵接时，杆一和杆二伸长至最大距离、节能灯上升至最高处，实现节能灯于灯柱上的高度上升。

因此通过设置螺纹杆，利用驱动件二驱动螺纹杆带动杆二于杆一内上下滑移，使得杆一于灯柱内上下滑移时，杆二于杆一内一同进行上下滑移，以实现杆一和杆二的同步伸缩，从而便于调节节能灯的高度。

可选的，所述螺纹杆延伸至所述灯柱并转动连接于所述灯柱内，所述驱动件二包括同轴连接于所述螺纹杆底部和所述齿轮一相啮合的齿轮三。

通过采用上述技术方案，当驱动螺纹杆转动时，电机启动带动齿轮一转动，齿轮一带齿轮二转动，齿轮二带动齿轮三转动，齿轮三带动螺纹杆随丝杆一同转动。使得杆一上升至灯柱的顶端时，杆二位于杆一的顶端；杆二下滑移至灯柱的顶端时，杆二位于灯柱的顶端，实现驱动杆一、杆二同步上升或下降。因此通过设置齿轮三，利用电机同步驱动丝杆和螺纹杆，使得杆一和杆二同步上下滑移，使得节能灯的高度随杆二的高度上升或下降，从而便于将节能灯的高度进行上升或下降。

可选的，所述杆二的顶壁开设有供所述螺纹杆穿出的通孔，所述螺纹杆的导程大于所述丝杆。

通过采用上述技术方案，当电机驱动丝杆转动带动杆一下滑时，螺纹杆通过齿轮三和齿轮一的啮合，使得螺纹杆随丝杆一同转动，进而使得杆二于杆一内向下滑移。并通过螺纹杆的丝杆导程大于丝杆，使得杆二在竖直方向滑移的速度大于杆二。进而使得杆一下降至灯柱的底部时，螺纹杆从杆二上的通孔穿出，使得杆二随杆一一同滑入灯柱内；杆一上升至灯柱的顶端时，杆二上升至杆一的顶端；实现杆一和杆二一的同步伸缩。因此通过设置螺纹杆的导程大于丝杆，并通过通孔使得螺纹杆从杆二上穿出，使得杆一于灯柱内上下滑移的时间与杆二在杆一和灯柱内滑移时间相等，使得杆二既可以伸长至杆一的顶端，也能收缩至灯柱的底部，从而便于节能灯于灯柱上的伸缩。

可选的，所述导向件包括固定连接所述杆二周向侧壁上的导向块，所述杆一内竖直开设有供所述导向块滑移的导向槽。

通过采用上述技术方案，当杆二于杆一内滑移时，螺纹杆螺纹连接于杆二内，使得杆二随螺纹杆的转动上下滑移，进而带动导向块于导向槽内上下滑移，以限制杆二于杆一内相对转动，从而便于螺纹杆带动杆二于杆一内上下滑移。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

通过设置丝杆，利用滑块的导向和电机的驱动，使得灯杆于灯柱内沿竖直方向向上或向下滑移，使得节能灯的高度降低，从而便于维修人员对节能路灯进行维修；

通过设置螺纹杆和齿轮三，利用电机同步驱动丝杆和螺纹杆带动杆二于杆一内上下滑移，使得杆一于灯柱内上下滑移时，杆二于杆一内一同进行上下滑移，以实现杆一和杆二的同步伸缩，从而便于调节节能灯的高度；

通过设置螺纹杆的导程大于丝杆，并通过通孔使得螺纹杆从杆二上穿出，使得杆一于灯柱内上下滑移的时间与杆二在杆一和灯柱内滑移时间相等，使得杆二既可以伸长至杆一的顶端，也能收缩至灯柱的底部，从而便于节能灯于灯柱上的伸缩。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图。

图2是本申请实施例的整体剖面示意图。

附图标记说明：1、灯柱；11、升降槽一；111、滑槽；12、抵接环；2、灯杆；21、杆一；211、升降槽二；212、导向槽；22、杆二；221、节能灯；222、通孔；3、驱动机构一；31、丝杆；32、驱动件一；321、电机；33、连接件；331、齿轮一；332、齿轮二；4、驱动机构二；41、螺纹杆；42、驱动件二；421、齿轮三；5、导向件；51、滑块；52、导向块。

具体实施方式

以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种伸缩式节能路灯。

参照图1，一种伸缩式节能路灯包括灯柱1、竖直滑移于灯柱1内的灯杆2、固定连接于灯杆2远离灯柱1一端的节能灯221。灯杆2包括滑移于灯柱1内的杆一21、滑移于杆一21内的杆二22，节能灯221位于杆二22的顶端。

参照图2，灯柱1的上端面开设有供杆一21沿竖直方向滑移的升降槽一11，杆一21的上端面开设有供杆二22沿竖直方向滑移的升降槽二211，升降槽二211连通于升降槽一11。

参照图2，灯柱1内安装有带动杆一21于升降槽一11内竖直上下滑移的驱动机构一3、带动杆二22于升降槽二211内竖直上下滑移的驱动机构二4，以通过驱动机构一3驱动杆一21伸长的同时，驱动机构二4驱动杆二22伸长，以使节能灯221上升至最高处。同时驱动机构一3驱动杆一21收缩的同时，驱动机构二4驱动杆二22收缩，直至杆二22收缩至杆一21内，杆一21带动杆二22收缩至灯柱1内，使得节能灯221的高度降低，从而便于维修人员对节能路灯进行维修。

参照图2，杆一21的底部和杆二22的底部均安装有导向件5，以便于杆一21于灯柱1内沿竖直方向滑移、杆二22于杆一21内沿竖直方向滑移，限制杆一21于灯柱1内周向转动，杆二22于杆一21内转动，以对杆一21、杆二22于竖直方向上滑移进行导向。

参照图2，导向件5包括固定连接于杆一21底部周向侧壁上的滑块51、固定连接于杆二22底部周向侧壁上的导向块52，升降槽一11的槽壁上沿竖直方向开设有供滑块51滑移的滑槽111，升降槽二211的槽壁上沿竖直方向开设有供导向块52滑移的导向槽212。以通过滑块51滑移于滑槽111、导向块52滑移于导向槽212内，限制杆二22于杆一21内的周向转动、杆一21于灯柱1内的周向转动，进而对杆一21、杆二22竖直方向的滑移进行导向。

参照图2，灯柱1的顶端和杆一21的顶端均固定连接有抵接环12，抵接环12抵接于滑块51的上表面、导向块52的上表面，以限制杆一21从升降槽一11的上端滑出灯柱1、杆二22从升降槽二211的上端滑出杆一21。

参照图2，驱动机构一3包括转动连接于升降槽一11内的丝杆31、安装于升降槽一11内驱动丝杆31转动的驱动件一32，丝杆31转动连接于灯柱1的底部。且丝杆31的轴线处于竖直方向，丝杆31穿设至杆一21内部，且丝杆31螺纹连接于杆一21内部。以通过驱动件一32带动丝杆31转动，使得杆一21在滑块51的导向下沿着升降槽一11进行上下滑移，实现杆一21于灯柱1上的伸缩。

参照图2，驱动件一32包括竖直固定于升降槽一11内的电机321、和电机321输出轴同轴连接的连接件33，连接件33远离电机321的一侧和丝杆31同轴连接，电机321输出轴竖直朝上和连接件33相连。

参照图2，连接件33包括和电机321输出轴同轴连接的齿轮一331、啮合于齿轮一331上的齿轮二332，齿轮二332和丝杆31的下端同轴连接。以通过电机321驱动齿轮一331转动，齿轮一331带动齿轮二332转动，齿轮二332再带动丝杆31转动，进而使得螺纹连接于丝杆31上的杆一21沿升降槽一11上下滑移，实现杆一21的自动伸缩。

参照图2，驱动机构二4包括转动连接于升降槽一11内的螺纹杆41、安装于升降槽一11内驱动螺纹杆41转动的驱动件二42，螺纹杆41转动连接于灯柱1的底部。螺纹杆41和丝杆31相平行，螺纹杆41沿竖直方向延伸至升降槽二211内，并且螺纹杆41于升降槽内沿竖直方向轴向滑动和周向转动。

参照图2，螺纹杆41的上端穿设至杆二22内，且螺纹杆41螺纹连接于杆二22内，杆二22的上表面开设有供螺纹杆41穿出的通孔222，以通过驱动件二42带动螺纹杆41转动，使得杆二22在导向块52的导向下沿着升降槽二211进行上下滑移。进而使得螺纹杆41穿出通孔222后，杆二22在螺纹杆41的转动下随杆一21一同滑入灯柱1内，使得节能灯221的高度降到最低，以增大杆一21和杆二22的收缩距离。

参照图2，驱动件二42包括同轴连接于螺纹杆41底端和齿轮一331相啮合的齿轮三421，螺纹杆41的导程大于丝杆31。当电机321驱动丝杆31转动带动杆一21滑移时，通过齿轮一331和齿轮三421的啮合，同步带动螺纹杆41转动，且由于螺纹杆41导程大于丝杆31，使得杆二22于升降槽一11、升降槽二211内的滑移速度大于杆一21的滑移速度，进而使得杆一21滑移至灯柱1的顶端时，杆二22滑移至杆一21的顶端；杆一21滑移至灯柱1的底部时，杆二22滑移至杆一21内并和杆一21共同处于灯柱1的底部，实现杆一21和杆二22的同步滑移，以便于杆一21和杆二22的同步伸长和收缩，从便于节能灯221高度的升高和降低。

本申请实施例一种伸缩式节能路灯的实施原理为：当需要对节能灯221进行维修时，启动电机321，带动齿轮二332转动，齿轮二332带动齿轮一331和齿轮三421转动，进而带动丝杆31和螺纹杆41转动。使得杆一21和杆二22同时朝灯柱1内部滑移，带动滑块51于滑槽111内下滑、导向块52于导向槽212内下滑，且杆二22于升降槽二211下降至升降槽一11内的速度大于杆一21下降至灯柱1内部的速度。直至杆一21滑移至灯柱1的底部时，杆二22随杆一21一同滑入灯柱1的底部，使得节能度高度降低，从而便于维修人员对节能路灯进行维修。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。