，导线电连接各发光灯组中的驱动器，驱动器通过信号线连接主控装置。发光单元包括多个发光灯组，而且各发光灯组上的灯珠由不同的驱动器供能，因此路灯能有部分发光灯组发光的节能状态和全部发光灯组发光的全开状态。而且即使其中一个发光灯组上的驱动器损坏后，其他发光灯组上的灯珠依然能正常工作，路灯仍能照明。
[0029]其中，灯体包括灯壳和遮盖灯壳的盖板3，灯壳中设有内室，内室用于安装发光单元6，固定架61朝向灯壳内壁的端部设有挂壁63，挂壁63上设有朝外侧折弯的卷边631，灯壳的顶面设有对应卷边631的凹槽16。固定架61放入到灯壳中后，挂壁63顶部的卷边631搭在了灯壳的顶面上，此时即表示发光灯组安装到位，安装方便。或者，是在灯壳的内壁上设置台阶15，固定架61的底面与台阶15相抵，从而将发光灯组定位。也可同时在路灯上设置这两种安装结构。
[0030]为更可靠的定位发光灯组，固定架61通过螺钉固定连接灯壳，可以通过螺钉连接卷边631和灯壳的顶面。
[0031]并在固定架61的顶面设有安装座和若干散热板64，散热板64位于安装座的两侧，驱动器安装在安装座上，散热板64利于发光灯组的散热。本实用新型将灯珠62、散热板64和驱动器均设置在一体的固定架61上，方便对失效的发光灯组进行整体更换，更换后再检测是哪个部件损坏。
[0032]进一步的，安装座包体从固定架61顶面延伸出的凸台65，凸台65的侧壁设有容纳腔，驱动器安放在容纳腔中，凸台65上连接有用于封盖容纳腔的端盖651，从而将驱动器设置在固定架61上，且凸台65外壁设有散热翅片。
[0033]在凸台65上设有接线柱652，接线柱652上设有接电片，接电片电性连接驱动器，由于驱动器封闭安装座中，设置接线柱652方便导线电线连接凸台65内的驱动器。
[0034]优选的，接线柱652上设有接孔，接孔的内部设置接电片，导线上设有插头，插头与接孔连接。发光灯组失效后，对整个发光灯组进行更换，导线通过插头连接接线柱652的接孔，就可立刻对新的发光灯组实现电连接，相比现有的电连接方式，安装更加方便。
[0035]灯壳包括主体11和前端盖12和后端盖，主体11中设置内室用于安放发光单元6，前端盖12和后端盖分别连接在主体11的两端，后端盖包括底座13和上盖4，灯杆2通过压块7压紧连接在底座13的上，上盖4的一端与底座13转动连接，上盖4的另一端设置卡槽41，底座13上设置卡扣14，卡扣14连接卡槽41将上盖4锁紧在底座13上，盖板3的一端通过转轴14与灯壳转动连接，盖板3的另一端通过螺钉连接或是卡扣连接的方式连接灯壳。
[0036]并且可在盖板3和灯壳的转接处设置扭簧5，扭簧5套接在转轴14上，扭簧5的一端固定在盖板3上，扭簧5的另一端固定在灯壳上，在更换发光灯组后，扭簧5的扭力使盖板3自动合紧在灯壳上。
[0037] 通过上述实施例，本实用新型的目的已经被完全有效的达到了。熟悉该项技术的人士应该明白本实用新型包括但不限于附图和上面【具体实施方式】中描述的内容。任何不偏离本实用新型的功能和结构原理的修改都将包括在权利要求书的范围中。
【主权项】
1.一种节能路灯系统，包括路灯，所述路灯包括灯杆和设置在灯杆上的灯体，所述灯体中设有发光单元，其特征在于:所述节能路灯系统还包括主控装置和传感器，所述发光单元包括若干并排设置的发光灯组，所述发光单元包括部分发光灯组发光的节能状态和所有发光灯组发光的全开状态，所述传感器感应到移动物体靠近时，所述主控装置控制发光单元从节能状态转换成全开状态。
2.根据权利要求1所述的一种节能路灯系统，其特征在于:所述主控装置连接若干所述路灯，各所述路灯上设置所述传感器，所述传感器感应移动物体靠近时，所述主控装置控制沿移动物体前行方向的下一个路灯从节能状态转换成全开状态。
3.根据权利要求1所述的一种节能路灯系统，其特征在于:所述传感器为光电式传感器、电容式传感器或是热释电式传感器。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种节能路灯系统，其特征在于:所述发光灯组包括固定架，所述固定架的底面安装有灯珠，所述安装座的顶面安装有驱动器，所述驱动器电性连接所述主控装置。
5.根据权利要求4所述的一种节能路灯系统，其特征在于:所述灯体包括灯壳和遮盖所述灯壳的盖板，所述固定架朝向所述灯壳侧壁的端部设有挂壁，所述挂壁上设有折弯的卷边，所述灯壳的顶面设有对应所述卷边的凹槽。
6.根据权利要求5所述的一种节能路灯系统，其特征在于:所述卷边通过螺钉固定连接所述灯壳。
7.根据权利要求4所述的一种节能路灯系统，其特征在于:所述固定架的顶面设有安装座和若干散热板，所述驱动器安装在所述安装座上。
8.根据权利要求7所述的一种节能路灯系统，其特征在于:所述安装座包体从所述固定架顶面延伸出的凸台，所述凸台的侧壁设有用于安放所述驱动器的容纳腔，所述凸台上连接有用于封盖所述容纳腔的端盖，凸台的外壁设有散热翅片。
9.根据权利要求8所述的一种节能路灯系统，其特征在于:所述凸台上设有接线柱，所述接线柱上设有接电片，所述接电片电性连接所述驱动器。
10.根据权利要求9所述的一种节能路灯系统，其特征在于:所述接线柱上设有接孔，所述接孔的内部设置所述接电片，所述路灯还包括导线，所述导线上设有插头，所述插头连接所述接孔。
【专利摘要】本实用新型公开了一种节能路灯系统，属于路灯领域，解决现有技术中，路灯系统难以同时达到节能和良好照明这两个标准的技术问题，本实用新型的节能路灯系统包括路灯，路灯包括灯杆和设置在灯杆上的灯体，灯体中设有发光单元，节能路灯系统还包括主控装置和传感器，发光单元包括若干并排设置的发光灯组，发光单元包括部分发光灯组发光的节能状态和所有发光灯组发光的全开状态，传感器感应到移动物体靠近时，主控装置控制发光单元从节能状态转换成全开状态。本实用新型应用于路灯中，尤其是LED路灯中。
【IPC分类】F21V23-04, F21S8-08, F21W131-103
【公开号】CN204494250
【申请号】CN201520216562
【发明人】戴栋, 潘玮
【申请人】长兴曙峰光电科技有限公司
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2015年4月10日