专利名称：带摩擦离合调速装置的收线机的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种钢筋收卷机械，特别是一种收卷冷轧、冷拉钢筋或冷轧带肋钢筋的收线机。该收线机尤其适合与冷轧(冷拉丝)机配套用于收卷经冷轧、冷拉成型后的钢筋线材。
背景技术：
传统的收线机均包括电动机、减速机及接于减速机输出轴的收线轮等。但由于钢筋绕于收线轮中随着层数的增加，其绕制半径亦不断加大，在相同转速下其线速度亦相应加快，造成与轧(拉丝)机的出线速度不同步。为了保证收线机收卷钢筋的线速度与冷轧、冷拉机的轧制和拉制的线速度一致，均采用变速电动机或力矩电动机作为力源。而此类电机虽能确保拉、轧钢筋与卷绕钢筋的线速度一致，但却存在价格相对太昂贵且寿命较短等弊病。因此，此类收线机存在生产及使用成本高，寿命较短且动力机构维护工作量大等缺陷。
发明内容
本实用新型的目的在于设计一种可根据冷轧(拉丝)机轧(拉)制钢筋的线速度，自动调节收线轮转速的采用摩擦轮离合调速装置的收线机，该机可根据轧(拉丝)机的出线速度自动调节收线轮的转速，保持其收线的线速度与主机出线速度一致。以达到降低设备成本，减小动力机构的维护工作量，延长使用寿命，且结合简单、可靠等目的。
本实用新型的解决方案是采用常规电动机作动力，在常规减速机的输出轴与收线轮之间采用摩擦离合器(片)作可相对移动式联接，离合器的摩擦力根据确保收线整齐、美观的拉力的上限设定，并通过压力弹簧调节和控制其摩擦力的大小。当收线轮所承受的拉力超过设定值时，摩擦离合面之间打滑，降低收线轮转速，以与主机输出钢筋的线速度一致，从而实现其目的。因此，本实用新型包括电动机、减速机及连接于两者之间的传动机构，收线轮及收线轮挡板；关键在于该收线机还包括一带摩擦片及摩擦力调节机构的摩擦离合调速装置，该装置设于减速机动力输出轴与收线轮之间以传递动力及调节收线轮转速；而电动机为常规鼠笼式三相交流电机；摩擦离合调速装置通过摩擦力调节机构上的键槽，及键和压力调节螺母与动力输出轴轴向滑动连接，而通过其内端的摩擦片与收线轮的轴孔端面压力接触式连接，收线轮则通过轴孔及轴承组与动力输出轴连接。
上述摩擦离合调速装置中的摩擦力调节机构包括摩擦片压盘、压力弹簧组、弹簧压盘及压力调节螺母；摩擦片则紧固于摩擦片压盘上。而所述收线轮则通过其轴孔及轴承与动力输出轴连接，其轴承组为锥形滚柱轴承和球轴承组。压力弹簧组则为6～14个圆柱螺旋压力弹簧，各弹簧等弧度地设于摩擦片压盘上的弹簧座孔内，并通过弹簧压盘可调压力接触式固定。
本实用新型由于采用在减速机输出轴与收线轮之间设一摩擦离合机构作为调速装置，从而可采用普通电动机代替价格较昂贵、性能亦较娇气的变速电动机或力矩电动机作动力，将生产成本下降40％左右，而具有结构简单、可靠、生产成本低，使用寿命长，动力机构的维护工作量小，且收卷钢筋整齐、美观等特点。
附图及
图1为本实用新型结构示意图。
图中1、电动机，2、传动带，3、减速机，4、减速机输出轴，5、6轴承，7、摩擦片，8、摩擦片压盘，9、键，10、压力调节螺母，11、弹簧压盘，12、锁销，13、挡板，14、压力弹簧，15、收线轮。
实施例本实施例以绕制直径为φ4～8mm冷轧(拉)钢筋，每捆重为300～1500kg的收线机为例电动机1采用功率为4.5KW的三相交流电机、转速四级；减速机3输出转速本实施例为100转/分，动力输出轴公称直径φ90mm；锥形滚柱轴承5型号为7218，球轴承6型号208；摩擦离合装置中摩擦片7采用石棉板，厚5mm，内孔直径φ92mm，外径φ300mm，摩擦片压盘8厚39mm，内径90mm，外径300mm，中心圆形凹槽深24mm；压力弹簧座孔公称直径φ14mm，深27mm，本实施例共设10个座孔；压力弹簧14外径(大径)φ14mm，高35mm，每只弹簧14压缩7mm时所需压力为29.3kg；弹簧压盘11内径φ90mm，外径φ300mm，中心凸台高22mm；压力调节螺母10为M90×2mm；摩擦片7、摩擦片压盘8及弹簧压盘11均通过平键9与动力输出轴4轴向滑动连接，并通过螺母10调节压力，挡板13通过契形锁销12与收线轮15可拆卸固定。
权利要求1.一种带摩擦离合调速装置的收线机，包括电动机、减速机及连接于两者之间的传动机构，收线轮及收线能挡板；其特征在于该收线机还包括一带摩擦片及摩擦力调节机构的摩擦离合调速装置，该装置设于减速机动力输出轴与收线轮之间以传递动力及调节收线轮转速；而电动机为常规鼠笼式三相交流电机；摩擦离合调速装置通过摩擦力调节机构上的键槽，及键和压力调节螺母与动力输出轴轴向滑动连接，而通过其内端的摩擦片与收线轮的轴孔端面压力接触式连接；收线轮则通过轴孔及轴承组与动力输出轴连接。
2.按权利要求1所述带摩擦离合调速装置的收线机；其特征在于所述摩擦离合调速装置中的摩擦力调节机构包括摩擦片压盘、压力弹簧组、弹簧压盘及压力调节螺母；摩擦片则紧固于摩擦片压盘上。
3.按权利要求1所述带摩擦离合调速装置的收线机；其特征在于所述轴承组为锥形滚柱轴承和球轴承组。
4.按权利要求1所述带摩擦离合调速装置的收线机；其特征在于压力弹簧组则为6～14个圆柱螺旋压力弹簧，各弹簧等弧度也设于摩擦片压盘上的弹簧座孔内并通过弹簧压盘可调压力接触式固定。
专利摘要该实用新型属于一种收卷轧(拉)制钢筋用收线机。包括电动机、减速机、收线轮及设于减速机输出轴与收线轮之间以传递动力及调节收线轮转速的摩擦离合调速装置。该收线机由于采用摩擦离合器作为调速装置，在收线轮工作时对其转速进行调节以确保收卷钢筋时的线速度稳定，从而可采用普通三相交流电机代替价格较昂贵、性能亦较娇气的变速电动机或力矩电动机作动力，将其生产成本下降40％左右，而具有结构简单可靠、生产成本低、使用寿命长且动力机构的维护工作量小，收卷钢筋整齐、美观等特点。克服了背景技术存在的生产及使用成本高、寿命较短且维护保养工作量大等弊病。
文档编号B21C47/02GK2565559SQ0227615
公开日2003年8月13日 申请日期2002年8月19日 优先权日2002年8月19日
发明者刘正华 申请人:自贡金锐硬质合金工模具有限公司