离合器装置、动力传动系统及车辆的制作方法

文档序号:8876675阅读:364来源:国知局
离合器装置、动力传动系统及车辆的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车技术领域,尤其是涉及一种离合器装置、动力传动系统及车辆。
【背景技术】
[0002]中国发明专利申请(201210346093.4)公开了一种采用双离合传动装置的增程式电动汽车动力系统,由于其具有两个双离合器,在混合动力输出时两个双离合器同时参与工作,这样就不可避免地造成了能量的损耗。同时该动力传动系统结构较为复杂,增加了制造和维修的成本,同时在空间布置上也不够紧凑。而且,传统双离合器的尺寸较大,进一步增加了动力传动系统的布置难度。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。
[0004]为此,本实用新型在于提出一种动力传动系统,该动力传动系统结构简单、紧凑。
[0005]本实用新型还提出了一种离合器装置,该离合器装置结构紧凑。
[0006]本实用新型还提出了一种具有上述动力传动系统的车辆。
[0007]本实用新型还提出了一种具有上述离合器装置的车辆。
[0008]根据本实用新型实施例的用于车辆的动力传动系统,包括:离合器装置,所述离合器装置包括:第一离合器和第二离合器,所述第一离合器的至少一部分嵌设在所述第二离合器内,所述第一离合器包括第一离合部和第二离合部,所述第一离合部与所述第二离合部设置成可彼此接合或分离,所述第二离合器包括第三离合部和第四离合部,所述第三离合部与所述第四离合部设置成可彼此接合或分离,所述第三离合部与所述第二离合部彼此相连且同步转动;第一动力源和第二动力源,所述第一动力源与所述第一离合部相连,所述第二动力源与所述第二离合部和所述第三离合部中的至少一个相连;以及动力输出部,所述动力输出部与所述第四离合部相连。
[0009]根据本实用新型实施例的动力传动系统结构紧凑、体积小,便于布置。
[0010]根据本实用新型另一些实施例的用于车辆的动力传动系统,包括:离合器装置,所述离合器装置包括:第一离合器和第二离合器,所述第一离合器的至少一部分嵌设在所述第二离合器内,所述第一离合器包括第一离合部和第二离合部,所述第一离合部与所述第二离合部设置成可彼此接合或分离,所述第二离合器包括第三离合部和第四离合部,所述第三离合部与所述第四离合部设置成可彼此接合或分离,所述第三离合部与所述第二离合部彼此相连且同步转动;第一动力源和第二动力源,所述第一动力源与所述第一离合部相连,所述第二动力源与所述第二离合部和所述第三离合部中的至少一个相连;以及动力输出部,所述动力输出部与所述第一离合部相连。
[0011]根据本实用新型实施例的动力传动系统结构紧凑、体积小,便于布置。
[0012]根据本实用新型再一些实施例的用于车辆的动力传动系统,包括:离合器装置,所述离合器装置包括:第一离合器和第二离合器,所述第一离合器的至少一部分嵌设在所述第二离合器内,所述第一离合器包括第一离合部和第二离合部,所述第一离合部与所述第二离合部设置成可彼此接合或分离,所述第二离合器包括第三离合部和第四离合部,所述第三离合部与所述第四离合部设置成可彼此接合或分离,所述第三离合部与所述第二离合部彼此相连且同步转动;第一动力源和第二动力源,所述第一动力源与所述第一离合部相连,所述第二动力源与所述第四离合部相连;以及动力输出部,所述动力输出部与所述第二离合部和所述第三离合部中的至少一个相连。
[0013]根据本实用新型实施例的动力传动系统结构紧凑、体积小,便于布置。
[0014]根据本实用新型实施例的离合器装置,包括:第一离合器和第二离合器,所述第一离合器的至少一部分嵌设在所述第二离合器内,所述第一离合器包括第一离合部和第二离合部,所述第一离合部与所述第二离合部设置成可彼此接合或分离,所述第二离合器包括第三离合部和第四离合部,所述第三离合部与所述第四离合部设置成可彼此接合或分离,所述第三离合部与所述第二离合部彼此相连且同步转动。
[0015]根据本实用新型实施例的离合器装置,结构紧凑、体积小。
[0016]根据本实用新型实施例的车辆,包括上述的用于车辆的动力传动系统。
[0017]根据本实用新型实施例的车辆,包括上述的离合器装置。
【附图说明】
[0018]图1是根据本实用新型一个实施例的动力传动系统的示意图;
[0019]图2是根据本实用新型另一个实施例的动力传动系统的示意图;
[0020]图3是根据本实用新型又一个实施例的动力传动系统的示意图;
[0021]图4是根据本实用新型再一个实施例的动力传动系统的示意图;
[0022]图5是根据本实用新型再一个实施例的动力传动系统的示意图;
[0023]图6是根据本实用新型再一个实施例的动力传动系统的示意图;
[0024]图7是根据本实用新型再一个实施例的动力传动系统的示意图;
[0025]图8是根据本实用新型再一个实施例的动力传动系统的示意图;
[0026]图9是根据本实用新型实施例的离合器装置的示意图。
【具体实施方式】
[0027]下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
[0028]在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0029]此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
[0030]在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接或可以互相通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0031]在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0032]首先,结合图9以及图1-图8对根据本实用新型实施例的离合器装置100进行详细描述。
[0033]根据本实用新型实施例的离
当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1