专利名称：新型气动挡板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轧钢领域的新型气动挡板装置。
技术背景气动挡板作为轧钢机械重要附属设备，挡板驱动采用的介质多为压缩空气，压缩空气中除含水量较大外，还含有其它杂质，环境温度在3℃以上时，挡板能正常工作。当环境温度在3℃以下时，管路、换向阀、气缸等都不能正常工作，导致气动挡板升降受阻，不能满足需要。不仅增加了维修工人的劳动强度，也使维修成本增加。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种新型气动挡板装置就是(1)用氮气作为气动挡板介质(2)用镀锌管代替无缝钢管避免管路锈蚀、堵塞(3)由二位五通双电控滑阀取代换向阀设计出的一种新型气动挡板。截止阀通过镀锌管与气源处理三联体相连，气源处理三联体通过镀锌管与二位五通双电控滑阀相连，二位五通双电控滑阀通过镀锌管与气缸相连并带动挡板进行升降运动。镀锌管中为氮气作为气动挡板介质。
本实用新型的解决方案如下气动挡板由二位五通双电控滑阀、气源处理三联体、截止阀、气缸、挡板、镀锌管组成。镀锌管中为氮气作为气动挡板介质。
本实用新型产生的有益效果在于采用氮气作为气动挡板介质解决了由于介质中含水及其它杂质造成挡板动作不灵活的问题，用镀锌管代替无缝钢管避免管路锈蚀、堵塞，由二位五通双电控滑阀取代换向阀减少了设备故障，提高了生产效率，降低了维修成本，也减轻了工人的劳动强度。
图中气动挡板由二位五通双电控滑阀3、气源处理三联体4、截止阀5、气缸2、挡板1、镀锌管7组成。镀锌管7中为氮气6作为气动挡板介质具体实施方式
如图所示的气动挡板中KLA-20截止阀与398.283型气源处理三联体相连，398.283型气源处理三联体通过K25D2-2024V二位五通双电控滑阀与QGB 160×150-F气缸相连并带动600×400×150挡板进行升降运动。图中2、7、3、4、5、6之间由DN20镀锌管连接。DN20镀锌管中为氮气6作为气动挡板介质。
权利要求1.一种新型气动挡板，其特征在于截止阀5通过镀锌管7与气源处理三联体4相连，气源处理三联体4通过镀锌管7与二位五通双电控控滑阀3相连，二位五通双电控滑阀3通过镀锌管7与气缸2相连并与挡板1相连，镀锌管7中为氮气6作为气动挡板介质。
2.权利要求1所述的新型气动挡板，其特征在于用氮气作为气动挡板介质。
专利摘要本实用新型公开了一种新型气动挡板装置，此新型气动挡板由二位五通双电控滑阀、气源处理三联体、截止阀、气缸、挡板、镀锌管组成。截止阀通过镀锌管与气源处理三联体相连，气源处理三联体通过镀锌管与二位五通双电控滑阀相连，二位五通双电控滑阀通过镀锌管与气缸相连并带动挡板进行升降运动。镀锌管中为氮气作为气动挡板介质。其产生的有益效果在于采用氮气作为气动挡板介质解决了由于介质中含水及其它杂质造成挡板动作不灵活的问题。用镀锌管代替无缝钢管避免管路锈蚀、堵塞，由二位五通双电控滑阀取代换向阀减少了设备故障，提高了生产效率，降低了维修成本，也减轻了工人的劳动强度。
文档编号B21B1/00GK2652543SQ0321219
公开日2004年11月3日 申请日期2003年3月27日 优先权日2003年3月27日
发明者孟桂云, 石加联, 武传胜, 高峰, 于炳顺, 崔巍 申请人:孟桂云