专利名称：汽车联轴器专用可调多轴钻床的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械零件的钻孔加工领域，具体的说是一种用于加工汽车联轴器钻孔的专用机床。
目前，社会上普通使用的单轴或固定机床加工汽车联轴器，操作复杂、工效低，且制造固定工件的夹具困难。
本实用新型的目的是，设计一种主轴可调的汽车联轴器钻孔加工专用钻床。
本实用新型的技术方案为一种汽车联轴器专用可调多轴钻床，是由底座、机身、托板、工作台、主轴、主电机、液压装置等构成，其特殊之处在于主轴箱的下端面装有多条主轴，每条主轴的下部成管状，内装有主轴芯套，主轴芯套中部一侧有一径向的平键，另一侧有一径向的螺钉，下端的外围有与其配合的螺母。钻头安装在主轴芯套内下端，主轴箱装在机身的上端，主轴箱的后端装有主电机，主电机与主轴箱间有传动机构联接，机身的下端固定在底座上，主轴箱的下方有工作台，工作台下面装有托板，托板与底座之间装有液压油缸，液压油缸固定在底座上，并与液压装置连通。
工作时，先将待加工的汽车联轴器固定好，再根据工件面的不同，调好各条主轴的长度，具体方法是松开主轴芯套上的螺钉，转动主轴芯套靠其与下端的螺母配合，将主轴芯套至适当长度，锁紧主轴芯套上的螺钉。然后，按前进按钮，工作台及托板在液压装置及油缸的作用下向上快进，当钻头接近工件时，工作台及托板减速作工进运动，此时，主电机启动带动主轴、钻头转动，钻头对工件工作，当达到预定深度后，调整行程开关主电机停止，工作台在液压装置及油缸的作用下快退至预定位置，取下工件或装上第二个工件，完成一个工作过程。
由于采用上述的技术方案，可以实现一种操作方便，主轴可调的汽车联轴器钻孔加工机械。
以下结合附图实施例进一步说明。
图1为本实用新型结构主视图、并作摘要附图图2为本实用新型可调主轴的结构视图。
在图中，1底座、2油缸、3托板、4工作台、5主轴芯套、6主轴、7主轴箱、8主电机、9机身、10液压装置、11平键、12螺母、13螺钉、14主轴套如图所示，主轴箱7的下端面装有多条主轴6，每条主轴6的下部成管状，内装有主轴芯套5，主轴芯套5中部一侧有一径向的平键11，另一侧有一径向的螺钉13，下端的外围有与其配合的螺母12。钻头安装在主轴芯套5内下端，主轴箱7装在机身9的上端，主轴箱7的后端装有主电机8，主电机8与主轴箱7间有传动机构联接，机身9的下端固定在底座1上，主轴箱7的下方有工作台4，工作台4下面装有托板3，托板3与底座1之间装有液压油缸2，液压油缸2固定在底座1上，并与液压装置10连通。
工作时，先将待加工的汽车联轴器固定好，再根据工件面的不同，调好各条主轴6的长度，具体方法是松开主轴芯套5上的螺钉13，转动主轴芯套5靠其与下端的螺母12配合，将主轴芯套5至适当长度，锁紧主轴芯套5上的螺钉13。然后，按前进按钮，工作台4及托板3在液压装置10及油缸2的作用下向上快进，当钻头接近工件时，工作台4及托板3减速作工进运动，此时，主电机8启动带动主轴6、钻头转动，钻头对工件工作，当达到预定深度后，调整行程开关主电机8停止，工作台在液压装置10及油缸2的作用下快退至预定位置，取下工件或装上第二个工件，完成一个工作过程。
权利要求1.一种汽车联轴器专用可调多轴钻床，是由底座、机身、托板、工作台、主轴、主电机、液压装置等构成，其特征在于主轴箱的下端面装有多条主轴，每条主轴的下部成管状，内装有主轴芯套，主轴芯套中部一侧有一径向的平键，另一侧有一径向的螺钉，下端的外围有与其配合的螺母。
专利摘要一种汽车联轴器专用可调多轴钻床，是由底座、机身、托板、工作台、主轴、主电机、液压装置等构成，其特点是，主轴箱的下端面装有多条主轴，每条主轴的下部成管状，内装有主轴芯套，主轴芯套中部一侧有一径向的平键，另一侧有一径向的螺钉，下端的外围有与其配合的螺母，它克服了其它钻床加工多孔零件操作复杂、工效低的缺点，广泛适用于各种多孔零件钻孔使用。
文档编号B23B47/30GK2598691SQ0321545
公开日2004年1月14日 申请日期2003年3月2日 优先权日2003年3月2日
发明者矫志本 申请人:矫志本