专利名称：热轧穿孔机支钢汽缸连接装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及无缝钢管的生产设备，更具体地说，涉及一种热轧穿 孔机文钢汽缸连接装置，该连接装置能够防止支钢汽缸的密封件磨损。
背景技术：
在炼钢领域中，无缝钢管是常见的金属制品，在无缝钢管的生产过程 中，圆钢穿孔是较为关键的工序步骤。圆钢穿孔包括有热轧穿孔与加热挤 压两种方式，由于热轧穿孔因设备结构紧凑、易于调整、规格范围大以及 生产成品报废率低等优势，成为常用的圆钢穿孔开坯方式。目前，圆钢穿 孔开坯设备为斜二辊式热轧穿孔机。该穿孔机的工作原理是，通过主电动 机输出动力，经过减速传递带动轧辊旋转，将安装有穿孔工具(钼顶头) 的芯杆推入轧制机构中(两轧辊之间位置)，然后将加热到规定温度的圆 银经过输送机构的辊道送到轧制机构前側的受料槽中，此时该穿孔机的支 钢汽缸接受信号开始工作，汽缸本体的活塞杆将圆钢推入轧制机构中，依 靠札辊的入口锥将圆钢裹挟做水平方向旋转运动，圆钢受到外恻两轧辊的 挤压，并且上、下方被上、下导板包容固定，芯部被穿孔工具(钼顶头) 顶压，此时穿孔工具随圆钢旋转，充当钻头作用，对圆钢进行穿孔加工， 成为符合技术要求的成品荒管，成品荒管在经过其它后续步骤就可以完成 无缝钢管的制造。支钢汽缸是将加热后的圆钢送入轧制机构的唯一输送装置，包括汽缸 本体、活塞杆和密封件，由于气体的渗透特性与汽缸的工作性能需要，要 求汽缸具有良好的密封性能，所以密封件为三组，分别安装在活塞杆与汽 缸本体之间以及汽缸本体前端透盖与后端端盖上。由于热轧穿孔的圆钢规格不同，所需圆钢的外圆与长度也各不相同，而活塞杆的行程是固定的， 所以需要在活塞杆前端安装长度不同的顶杆与圆钢匹配。目前，顶杆与活塞杆之间采用连接轴进行连接并固定。请参阅图l所示，该连接轴10为双头螺杆，连接轴io—端通过螺紋与顶杆连接固定，另一端通过螺紋与活塞 杆连接固定；该连接轴10的两端螺紋方向相反，能够在旋转状态下保持两 端均连接固定。'由于工作时，被推送入轧制机构的待穿孔圆钢，被轧辊裹 挟带动而旋转，由于在圆钢的反向作用力顶压下，顶杆容易随圆钢旋转， 并带动活塞杆旋转，造成汽缸本体前后两端面的密封件磨损，尤其是前端 透盖上的密封件磨损严重，甚至失效，导致汽缸泄漏，直接影响到汽缸动 作的稳定性和可靠性，导致活塞杆无法正常工作，出现抖动、停滞等故障， 造成整个热轧穿孔机停机。实用新型内容针对现有技术中存在的上述活塞杆容易发生旋转、造成密封件磨损、 导致汽缸泄漏以及设备停机的缺点，本实用新型的目的是提供一种热轧穿 孔机支钢汽缸连接装置，该连接装置结构简单，使用方便，不但能够防止 密封件磨损，而且还能够保证穿孔机正常运行。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案该热轧穿孔机支钢汽缸连接装置包括连接套、活塞杆连接轴和顶杆连 接轴，连接套为圆柱型，两端分别开有圆孔，内部为空心结构， 一端圆孔 内部还设有螺紋；活塞杆连接轴一端伸入连接套一端圆孔内，并与连接套 连接固定，另一端上设有螺紋；顶杆连接轴一端伸入连接套另一端圆孔内 并与连接套连接固定，顶杆连接轴一端上还套有滚动轴承，与滚动轴承连 接固定，顶杆连接轴另一端上也设有螺紋。所述的顶杆连接轴伸入连接套的一端开有螺孔，所述的滚动轴承一端 还设有轴承端盖，轴承端盖上设有螺钉，螺钉一端穿过轴承端盖并伸入顶 杆连接轴一端的螺孔内，与顶杆连接轴连接固定。所述的轴承端盖与螺钉之间还设有弹簧垫圈。所述的顶杆连接轴与连接套之间还设有承压轴承，承压轴承套在顶杆 连接轴上，并分别与顶杆连接轴、连接套相抵。在上述技术方案中，本实用新型的热轧穿孔机支钢汽缸连接装置包括 连接套、活塞杆连接轴和顶杆连接轴，连接套为圆柱型，两端分别开有圆孔，内部为空心结构， 一端圆孔内部还设有螺紋；活塞杆连接轴一端伸入 连接套一端圆孔内，并与连接套连接固定，另一端上设有螺紋；顶杆连接 轴一端伸入连接套另一端圆孔内并与连接套连接固定，顶杆连接轴一端上 还套有滚动轴承，与滚动轴承连接固定，顶杆连接轴另一端上也设有螺紋。 该连接装置结构简单、使用方便、安全可靠，通过滚动轴承使顶杆在连接 套内转动，防止带动活塞杆转动，避免了密封件的磨损而导致汽缸失效， 保证了汽缸的正常运行，提高了工作效率，增加了经济效益。
图l是现有技术的热轧穿孔机支钢汽缸连接轴的结构示意图；图2是本实用新型的热轧穿孔机支钢汽缸连接装置的结构示意图；图3是本实用新型的连接装置的连接套的结构示意图；图4是本实用新型的连接装置的顶杆连接轴的结构示意图；图5是本实用新型的连接装置的轴承端盖的结构示意图；图6是本实用新型的连接装置的轴承端盖的侧视结构示意图；图7是本实用新型的连接装置的工作状态的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例进一步说明本实用新型的技术方案。 请参阅图2所示，本实用新型的热轧穿孔机支钢汽缸连接装置20包括 连接套21、活塞杆连接轴22和顶杆连接轴23，请结合图3所示，连接套 21为圃柱型，两端分别开有圆孔，内部为空心结构，右端圆孔211a端部 内表面设有左旋三角螺紋212，连接套21左端圆孔211b设于连接套21 左端端面的圆心位置，连接套21左端上还开有对称的两个圆孔211c;活 塞杆连接轴22左端伸入连接套21右端圆孔211a内，并与连接套21连接 固定，活塞杆连接轴22右端表面设有右旋三角螺紋221;请结合图4所示， 顶杆连接轴23右端设计成不同直径的两段圆柱体，从右数起第一段231 的右端开有螺孔232,并伸入连接套21左端圆孔211b内，上面还套有型 号为1504的滚动轴承233，滚动轴承233右端还设有轴承端盖234，请再结合图5、图6所示，轴承端盖234上设有通孔235，轴承端盖234上还 设有紧固螺钉236，该螺钉236为细牙左旋内六角螺钉，螺钉236左端穿 过轴承端盖234的通孔235,并伸入螺孔232内，与螺孔232配合，使顶 杆连接轴23、滚动轴承233以及连接套21互相连接固定，并使顶杆连接 轴23可在滚动轴承233内部转动。请再参阅图l所示，从右数起顶杆连 接轴23右端的第二段237上面套有型号为8306的承压轴承238，承压轴 承238套在顶杆连接轴23上，并分别与顶杆连接轴23、连接套21相抵； 顶杆连接轴23左端表面还设有与活塞杆连接轴22右端螺紋221方向相反 的左旋三角螺紋239。轴承端盖234与螺钉236之间还设有弹簧垫圈(图 中未示出)，通过螺钉236与轴承端盖234拧紧。请结合图7所示，将该连接装置20的活塞杆连接轴22右端通过螺紋 配合与活塞杆1左端连接固定，将该连接装置20的顶杆连接轴23左端也 通过螺紋配合与顶杆2右端连接固定。工作时，活塞杆1通过连接装置20 推动顶杆2，将加热后的圆钢3送入轧制机构4中进行穿孔，(图7中的 虛线6为轧制中心线)，此时圆钢3旋转带动顶杆2转动，顶杆2通过承 压轴承238承受轴向力，并在连接套21内的滚动轴承233的支承下，在 滚动轴承233内进行旋转，此时连接套21与活塞杆连接轴22之间保持固 定不转，从而使活塞杆l不转动，防止了汽缸本体5端面密封件磨损、失 效，甚至发生汽缸泄漏，减少维修成本，每年可节省成本1.5万元以上， 成效显著。本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说 明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的 实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的 权利要求书范围内。
权利要求1. 一种热轧穿孔机支钢汽缸连接装置，其特征在于该连接装置包括连接套、活塞杆连接轴和顶杆连接轴，连接套为圆柱型，两端分别开有圆孔，内部为空心结构，一端圆孔内部还设有螺纹；活塞杆连接轴一端伸入连接套一端圆孔内，并与连接套连接固定，另一端上设有螺纹；顶杆连接轴一端伸入连接套另一端圆孔内并与连接套连接固定，顶杆连接轴一端上还套有滚动轴承，与滚动轴承连接固定，顶杆连接轴另一端上也设有螺纹。
2. 如权利要求l所述的热轧穿孔机支钢汽缸连接装置，其特征在于 所述的顶杆连接轴伸入连接套的一端开有螺孔，所述的滚动轴承一端还设有轴承端盖，轴承端盖上设有螺钉，螺钉一端穿过轴承端盖并伸入顶 杆连接轴一端的螺孔内，与顶杆连接轴连接固定。
3. 如权利要求2所述的热轧穿孔机支钢汽缸连接装置，其特征在于 所述的轴承端盖与螺钉之间还设有弹簧垫圈。
4. 如权利要求l或2所述的热'轧穿孔机支钢汽缸连接装置，其特征在于所述的顶杆连接轴与连接套之间还设有承压轴承，承压轴承套在顶杆 连接轴上，并分别与顶杆连接轴、连接套相抵。
专利摘要本实用新型公开了一种热轧穿孔机支钢汽缸连接装置，该连接装置包括连接套、活塞杆连接轴和顶杆连接轴，连接套为圆柱型，两端分别开有圆孔，内部为空心结构，一端圆孔内部还设有螺纹；活塞杆连接轴一端伸入连接套一端圆孔内，并与连接套连接固定，另一端上设有螺纹；顶杆连接轴一端伸入连接套另一端圆孔内并与连接套连接固定，顶杆连接轴一端上还套有滚动轴承，与滚动轴承连接固定，顶杆连接轴另一端上也设有螺纹。该连接装置结构简单、使用方便、安全可靠，通过滚动轴承使顶杆在连接套内转动，防止带动活塞杆转动，避免了密封件的磨损而导致汽缸失效，保证了汽缸的正常运行，提高了工作效率，增加了经济效益。
文档编号B21B39/06GK201082433SQ200720071280
公开日2008年7月9日 申请日期2007年6月19日 优先权日2007年6月19日
发明者吕能龙, 涛 陈 申请人:宝山钢铁股份有限公司