专利名称：汽轮机转子叉型叶根销孔分体叉间定位钻模的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽轮机转子叶根销孔加工用工具。
背景技术：
汽轮机转子属于大型高转速部件，靠蒸汽吹动转子上的叶片带动转子作
高速旋转。叶片在转子叶轮上的安装方式有很多种，有T形槽叶根、揪树型 叶根和叉型叶根等，叶片装在汽轮机转子叉型叶根叶轮上靠叶根销钉定位。 钻汽轮机转子叉型叶根叶轮上销孔时，由于叉型叶根结构特殊为断续切削， 直径和孔深比大于6，属深孔加工，经常发生钻孔偏斜现象，造成同一叶根销 孔在前端面和后端面到叶轮外圆尺寸不一致，严重影响产品质量。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服汽轮机转子叉型叶根销孔钻孔偏斜的问 题，提供一种钻汽轮机转子叉型叶根销孔用分体叉间定位钻模。
本实用新型由后钻模板l、隔套2、叉间定位板3、钻套4、螺母6、双头 螺栓7、前钻模板8、紧定螺钉9和定位销10组成，双头螺栓7的两端分别 设有前钻模板8和后钻模板1，双头螺栓7的中部设有一组叉间定位板3，各 叉间定位板3之间设有隔套2，叉间定位板3与后钻模板1之间设有隔套2， 叉间定位板3与前钻模板8之间设有隔套2，前钻模板8、后钻模板1和叉间 定位板3上钻有孔11，孔11中镶有钻套4，双头螺栓7的两端装有螺母6， 后钻模板1上设有紧定螺钉9。
本实用新型具有以下有益效果本实用新型可以保证在钻削汽轮机转子 叉型叶根销孔时，叶轮前、后端面偏差在0.15mm以内。
图1是本实用新型的整体结构示意图，
图2是图1的左视图，
图3是在 钻汽轮机转子叉型叶根叶轮上销孔时，将本实用新型安装在汽轮机转子叉型 叶根叶轮上的结构示意图。
具体实施方式
具体实施方式
一结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式由后钻
模板l、隔套2、叉间定位板3、钻套4、螺母6、双头螺栓7、前钻模板8、 紧定螺钉9和定位销10组成，双头螺栓7的两端分别设有前钻模板8和后钻 模板l，双头螺栓7的中部设有一组叉间定位板3，各叉间定位板3之间设有 隔套2，叉间定位板3与后钻模板1之间设有隔套2，叉间定位板3与前钻模 板8之间设有隔套2，前钻模板8、后钻模板1和叉间定位板3上钻有孔11， 叉间定位板3、后钻模板1和前钻模板8上的孔11同时钻铰，保证钻模组装 后定位孔在同一中心上，孔11中镶有钻套4，双头螺栓7的两端装有六角螺 母6，后钻模板1上设有紧定螺钉9，本实用新型的外形为扇形。
上述汽轮机转子叉型叶根销孔分体叉间定位钻模，其安装过程是见图3， 可先将本实用新型装在汽轮机转子叉型叶根叶轮5上，将叉间定位板3装入 叉型叶根叉间，每隔一个叶根叉间安装一块叉间定位板3，将定位销10靠紧 叶轮5外圆，使本实用新型径向定位，然后拧紧紧定螺钉9，使前钻模板8与 叶轮5端面靠紧，就可以用万能钻床钻削叉型叶根销孔。
权利要求1、一种汽轮机转子叉型叶根销孔分体叉间定位钻模，它由后钻模板(1)、隔套(2)、叉间定位板(3)、钻套(4)、螺母(6)、双头螺栓(7)、前钻模板(8)、紧定螺钉(9)和定位销(10)组成，其特征在于双头螺栓(7)的两端分别设有前钻模板(8)和后钻模板(1)，双头螺栓(7)的中部设有一组叉间定位板(3)，各叉间定位板(3)之间设有隔套(2)，叉间定位板(3)与后钻模板(1)之间设有隔套(2)，叉间定位板(3)与前钻模板(8)之间设有隔套(2)，前钻模板(8)、后钻模板(1)和叉间定位板(3)上钻有孔(11)，孔(11)中镶有钻套(4)，双头螺栓(7)的两端装有六角螺母(6)，后钻模板(1)上设有紧定螺钉(9)。
专利摘要汽轮机转子叉型叶根销孔分体叉间定位钻模，它涉及一种汽轮机转子叶根销孔加工用工具。本实用新型是为了克服汽轮机转子叉型叶根销孔钻孔偏斜的问题，提供一种钻汽轮机转子叉型叶根销孔用分体叉间定位钻模。本实用新型的双头螺栓的两端分别设有前钻模板和后钻模板，双头螺栓的中部设有一组叉间定位板，各叉间定位板之间设有隔套，叉间定位板与后钻模板之间设有隔套，叉间定位板与前钻模板之间设有隔套，前钻模板、后钻模板和叉间定位板上钻有孔，孔中镶有钻套，双头螺栓的两端装有螺母，后钻模板上设有紧定螺钉。本实用新型能使钻削汽轮机转子叉型叶根销孔时，叶轮前、后端面偏差在0.15mm以内。
文档编号B23B47/28GK201070687SQ20072011647
公开日2008年6月11日 申请日期2007年6月25日 优先权日2007年6月25日
发明者刘立辉, 孙忠民, 张文华, 李文涛 申请人:哈尔滨汽轮机厂有限责任公司