专利名称：一种汽车零件用金属骨架产品的冲凸点模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种模具，具体涉及一种汽车零件用金属骨架产品的冲凸点 模具。
技术背景
在目前市场上，该种汽车零件用金属骨架产品均是将内骨架和小骨架冲压成 形后，直接点焊四点焊接起来，这样的话，耗时费电，班产量较低，效率低。 实用新型内容
本实用新型避免了已有技术上的缺陷，提供一种汽车零件用金属骨架产品的 冲凸点模具，它新增加一道冲凸点工序，解决了原生产工艺效率低的问题，降低 了生产成本，满足了批量生产的要求。
本实用新型解决技术问题的技术方案为
一种汽车零件用金属骨架的冲凸点模具，包括上模板、下模板，所述上模板、 下模板的相对面上安装连接有滑动导向机构，其特征在于所述上模板下端面固 定有冲凸凸模，冲凸凸模外套装有固定于上模板底面的上固定板，冲凸凸模下端 套有打料板，打料板顶面固定有穿过上模板、上固定板的导向轴，导向轴顶端固 定有限位装置；所述下模板上端面固定有下模，所述下模上沿竖直方向开有与冲 凸凸模相配合的通孔。
所述的一种汽车零件用金属骨架的冲凸点模具，其特征在于所述的下模上 端外形与冲压件外形匹配。
本实用新型采用导向模架为滚珠导向，导向精度高，凸模通过上固定板固定 安装在上模板上，下模直接固定在下模板上，损坏后维修更换方便。工作时，凸 模下行，冲下四个凸点，打料块将产品打下，完成整个工作过程。新增冲凸点 模，提高生产效率，降低成本。
本实用新型改变传统的生产工艺流程，根据经验以及工艺试验寻找新的工艺 流程路线，通过新增的冲凸点工序，焊接时就采用凸焊四点的方法， 一次就将四 个焊点同时焊好并且燥点均匀，大大的提高了生产效率，降低成本。本实用新型 在产品上冲出凸点后由凸焊代替点焊，解决了产品的生产效率问题，提高了设备利用率，增大了班产量。
附图1为汽车零件用金属骨架结构图。
附图2为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
一种汽车零件用金属骨架的冲凸点模具，包括上模板7、下模板l，所述上 模板7、下模板l的相对面上分别固定滚珠导向模架，所述下模板l下端面固定 有四根排列为环形的冲凸凸模5，凸模5外套装有固定于上模板7底面的上固定 板6，凸模5下端套有打料板4，打料板4顶面固定有穿过上模板7、上固定板6 的导向轴8，导向轴8顶端固定有限位装置；所述下模板1上端面固定有下模2， 所述下模2内竖直方向开有与凸模5相配合的通孔3。
权利要求1、一种汽车零件用金属骨架的冲凸点模具，包括上模板、下模板，所述上模板、下模板的相对面上安装连接有导向模架，其特征在于所述上模板下端面固定有冲凸凸模，冲凸凸模外套装有固定于上模板底面的上固定板，冲凸凸模下端套有打料板，打料板顶面固定有穿过上模板、上固定板的导向轴，导向轴顶端固定有限位装置；所述下模板上端面固定有下模，所述下模上沿竖直方向开有与冲凸凸模相配合的通孔。
2、 根据权利要求1所述的一种汽车零件用金属骨架的冲凸点模具，其 特征在于所述的下模上端外形与冲压件外形匹配。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车零件用金属骨架的冲凸点模具，包括上模板、下模板，所述上模板、下模板的相对面上安装有导向模架，所述上模板下端面固定有凸模，凸模外套装有固定于上模板底面的上固定板，凸模下端套有打料板，打料板顶面固定有穿过上模板、上固定板的导向轴，导向轴顶端固定有限位装置；所述下模板上端面固定有下模，所述下模内竖直方向开有与凸模相配合的通孔。本实用新型通过增加冲凸点工序，避免了已有技术中的缺陷，大大提高了生产效率、产品质量并降低了生产成本。
文档编号B21D37/10GK201304447SQ20082021728
公开日2009年9月9日 申请日期2008年11月28日 优先权日2008年11月28日
发明者夏鼎湖 申请人:安徽中鼎精工技术有限公司