专利名称：车用组合镗孔刀具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用组合刀具。
背景技术：
在机械行业车削加工中，长期以来，对需加工出内孔及台阶孔工件，如图1所示， 均是采用在车床刀盘上的两个方向分别安装镗孔刀具和车台阶刀具，先用镗刀镗完内孔A 后将镗孔刀具退出后，再旋转刀盘，用车刀车削出台阶孔B，整个操作路线是装夹带孔坯 料秧荡餐习逑蚯霸诵袞镗内孔征习搴笸蘸旋转刀盘秧荡餐习逑蚯霸诵袞车台阶孔征习搴 笸蘸取料。这种加工方法在单件加工还能够满足生产，但在批量生产中就显现出操作慢、尺 寸精度差、两内孔同轴度精度低的缺点，造成生产效率低，工件的尺寸一致性差的缺点。
实用新型内容本实用新型的目的在于针对现有技术的上述不足，提供一种车用组合镗孔刀具， 它具有生产效率高、工件的精度和一致性好的优点。为达到上述目的，本实用新型的车用组合镗孔刀具，包括镗刀和车刀，其特征在于 在镗刀的刀体上设有两个或两个以上的通孔，在车刀的刀体上设有两个或两个以上对应的 螺孔，镗刀和车刀通过两个或两个以上依次穿过各自对应的通孔和螺孔的紧固螺钉联接， 且镗刀的刀头位于车刀刀头的前方，二者的刀头之间为间隙设置。使用该刀具，由于镗内孔和车台阶孔同时在一个步骤上完成，生产效率高、同轴度 好，且刀具调试好后零件的一致性好，适合于批量产品的加工。作为本实用新型的进一步改进，在镗刀刀体上的两通孔之间还设有螺孔，一调节 螺钉装于该螺孔中，该螺钉的端部与车刀的刀体接触；通过调节螺钉可调节两刀具刃口的 距离，提高通用性。综上所述，本实用新型具有生产效率高、工件的精度和一致性好、通用性好的优点
图1为目标工件的主视图。图2为本实用新型实施例的主视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。由图2所示，该车用组合镗孔刀具，包括镗刀1和车刀2，在镗刀1的刀体la上设 有两个通孔，在车刀2的刀体2a上设有两个对应的螺孔，镗刀1和车刀2通过两个依次穿 过各自对应的通孔和螺孔的紧固螺钉3联接，在镗刀刀体la上的两通孔之间还设有螺孔， 一调节螺钉4装于该螺孔中，该螺钉4的端部与车刀的刀体2a接触，且镗刀的刀头lb位于 车刀刀头2b的前方，二者的刀头lb和2b之间为间隙设置。[0012] 加工的行程中，镗刀1先加工出内孔，拖板继续运行，车刀2再加工出台阶孔；操作 路线为装夹带孔坯料秧荡餐习逑蚯霸诵袞镗内孔和车台阶孔征习搴笸蘸取料；相比与原 工艺节约了四个工步，大大的提高了生产效率，由于镗内孔和车台阶孔同时在一个步骤上 完成，生产效率高、同轴度好，且刀具调试好后零件的一致性好，适合于批量产品的加工；通 过调节螺钉4可调节两刀具刃口的距离，提高通用性。
权利要求一种车用组合镗孔刀具，包括镗刀和车刀，其特征在于在镗刀的刀体上设有两个或两个以上的通孔，在车刀的刀体上设有两个或两个以上对应的螺孔，镗刀和车刀通过两个或两个以上依次穿过各自对应的通孔和螺孔的紧固螺钉联接，且镗刀的刀头位于车刀刀头的前方，二者的刀头之间为间隙设置。
2.如权利要求1所述的车用组合镗孔刀具，其特征在于在镗刀刀体上的两通孔之间还 设有螺孔，一调节螺钉装于该螺孔中，该螺钉的端部与车刀的刀体接触。
专利摘要本实用新型公开了一种车用组合镗孔刀具，包括镗刀和车刀，其特征在于在镗刀的刀体上设有两个或两个以上的通孔，在车刀的刀体上设有两个或两个以上对应的螺孔，镗刀和车刀通过两个或两个以上依次穿过各自对应的通孔和螺孔的紧固螺钉联接，且镗刀的刀头位于车刀刀头的前方，二者的刀头之间为间隙设置；作为本实用新型的进一步改进，在镗刀刀体上的两通孔之间还设有螺孔，一调节螺钉装于该螺孔中，该螺钉的端部与车刀的刀体接触。本实用新型具有生产效率高、工件的精度和一致性好、通用性好的优点。
文档编号B23B27/00GK201565619SQ200920309248
公开日2010年9月1日 申请日期2009年8月31日 优先权日2009年8月31日
发明者吴家文, 张毅 申请人:隆昌山川精密焊管有限责任公司