专利名称：铅酸蓄电池极群烧焊气动装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及铅酸蓄电池，具体涉及铅酸蓄电池极群烧焊过程中的工装设备。
背景技术：
在铅酸蓄电池生产过程中，极群的烧焊，长期以来都是由人工将极群组向梳模里 挤，挤到一定程度后，极群的正负极耳才能对上梳模的齿缝，然后再进行烧焊，其耗费时间 长、工作效率低不言而喻。同时，由于极群在烧焊过程中的受热膨胀，给下道工序的下槽带
来困难。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种铅酸蓄电池极群烧焊气动装置，可方便地将 极群正负极耳对上梳模的齿缝，烧焊后的极群组能克服自身膨胀的缺陷。
本发明通过以下技术方案实现 —种铅酸蓄电池极群烧焊气动装置，由焊组盒、将焊组盒内的极群挤压的动力装 置构成；所述动力装置的驱动轴从焊组盒的端板所设的孔伸进焊组盒内，驱动轴上固联有 挤压板，驱动轴在焊组盒内轴向移动。 本发明进一步改进方案是，焊组盒内设置有一块格板，将其间隔成两格，所述动力 装置设置于焊组盒两端，其驱动轴分别从焊组盒的端板所设的孔伸进焊组盒内，并在这一 端格内轴向移动。 本发明更进一步改进方案是，焊组盒内至少设置有一块活动挤压板。当焊组盒内 设置有隔板时，焊组盒的每一个格内至少设置有一块活动挤压板。 本发明更进一步改进方案是，焊组盒的底板上设置有漏灰孔；侧板上设置有观察 孔，侧板上边沿至少相对应设置有一对托板插孔。
本发明与现有技术相比，具有以下优点 本发明应用动力装置的气缸，与工装模具配合，将人工挤压极群的烧焊方式变为 由动力装置按压縮比有效压縮进行烧焊，使得烧焊极群工序操作更加方便、准确、而且提高 了生产效率。极群按压縮比进行有效压縮后，也使下槽工序更加容易。
本发明适用于中密电池各种规格型号。
图1为本发明主视示意图(局部剖视)。
图2为图l俯视示意图。
具体实施例方式
如图1、2所示，本发明由焊组盒1、将焊组盒1内的极群挤压的动力装置2构成，所 述动力装置是汽缸(也可以用油缸)。
仍如图1、2所示，焊组盒内设置有一块格板5，将其间隔成两格，所述动力装置2设 置于焊组盒两端，其驱动轴3分别从焊组盒的端板所设的孔伸进焊组盒的这一端格内，驱 动轴3在这一端格内轴向移动，驱动轴的端头固联有挤压板4。 仍如图1、2所示，焊组盒的每一个格内设置有两块活动挤压板6。工作时，驱动轴 端头固联的挤压板4挤压极群，极群挤压活动挤压板6，活动挤压板6再挤压另一侧的极群， 如此进行。 如图1所示，焊组盒1的侧板上设置有观察孔8，侧板上边沿相对应设置有两对托 板插孔9。如图2所示，托板11的两端插入插孔9中(托板ll主要用于搁置梳模)，焊组 盒1的底板上设置有漏灰孔7。 如图1所示，焊组盒1、及其动力装置2固联于底座10上。 本发明还配有下料板，将极群装入焊组盒时，可将下料板以垂直夹角约45度放入 焊组盒的格内，再将极群放置于下料板上，然后顺其破面将极群推至焊组盒底板上，既省 力，又不会碰伤极群。
本发明操作过程。 —、先将包好的极群组放在焊组盒每个格中的活动挤压板6两侧(通过上述的下 料板放置)，然后中间放上压条，将极板耳部校正对齐。二、启动汽缸2，其驱动轴向焊组盒 中间移动，设置于驱动轴端头的挤压板4挤压极群，极群挤压活动挤压板6，将极群按电池 壳内腔尺寸的压縮比要求压紧。三、将带导向槽的梳模放置于托板11、以及焊组盒的一端端 板上，并将梳模和压条安装好，进行烧焊。待烧焊好后，取下梳模。四、取出焊组盒中的极群 直接入壳。
权利要求
铅酸蓄电池极群烧焊气动装置，其特征在于由焊组盒(1)、将焊组盒(1)内的极群挤压的动力装置(2)构成；所述动力装置(2)的驱动轴(3)从焊组盒的端板所设的孔伸进焊组盒内，驱动轴上固联有挤压板(4)，驱动轴在焊组盒内轴向移动。
2. 如权利要求1所述的铅酸蓄电池极群烧焊气动装置，其特征在于焊组盒内设置有一块格板(5)，将其间隔成两格，所述动力装置(2)设置于焊组盒两端，其驱动轴分别从焊组盒的端板所设的孔伸进焊组盒内，并在这一端格内轴向移动。
3. 如权利要求2所述的铅酸蓄电池极群烧焊气动装置，其特征在于焊组盒的每一个格内至少设置有一块活动挤压板(6)。
4. 如权利要求1所述的铅酸蓄电池极群烧焊气动装置，其特征在于焊组盒内至少设置有一块活动挤压板(6)。
5. 如权利要求1或2所述的铅酸蓄电池极群烧焊气动装置，其特征在于焊组盒(1)的 底板上设置有漏灰孔(7);侧板上设置有观察孔(8)，侧板上边沿至少相对应设置有一对托 板插孔(9)。
6. 如权利要求1或2所述的铅酸蓄电池极群烧焊气动装置，其特征在于焊组盒(1)、及其动力装置(2)固联于底座(10)上。
7. 如权利要求1或2所述的铅酸蓄电池极群烧焊气动装置，其特征在于所述动力装置为汽缸或油缸。
全文摘要
本发明公开了一种铅酸蓄电池极群烧焊气动装置，由焊组盒、将焊组盒内的极群挤压的动力装置构成；所述动力装置的驱动轴从焊组盒的端板所设的孔伸进焊组盒内，驱动轴上固联有挤压板，驱动轴在焊组盒内轴向移动。本发明应用动力装置的气缸或油缸，与工装模具配合，将人工挤压极群的烧焊方式变为由动力装置按压缩比有效压缩进行烧焊，使得烧焊极群工序操作更加方便、准确、而且提高了生产效率。极群按压缩比进行有效压缩后，也使下槽工序更加容易。
文档编号B23K37/00GK101764265SQ20101001810
公开日2010年6月30日 申请日期2010年1月14日 优先权日2010年1月14日
发明者任安福, 方明学, 谢卫东 申请人:张天任