专利名称：焊接用铜垫组件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车制造中的焊接夹具，特别涉及一种焊接用铜垫组件。
背景技术：
目前，焊接夹具隶属非标行业，特别是汽车制造业需要根据车型要求进行单独的 设计和制造，每台夹具往往具有自身的独特性。在白车身焊接的过程中，往往操作后留下的 凹痕将影响车身的美观，利用铜垫消除外观面的焊接痕迹的方法是十分普遍的。由于铜材 质与被焊接面的贴合度与焊接质量、痕迹的明显与否有着很大的关系，现普遍采用大片铜 板经过精密加工达到与车身贴合的目的。虽然每件铜垫的成本有限，但在大批量制造过程 中，铜垫需要经常更换，因此，总的成本还是相当可观的。因此，提供一种结构简单、实用效果显著，有效降低成本的焊接用铜垫组件，是该 领域技术人员应着手解决的问题之一。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述不足之处，提供一种结构简单、设计合理、效果显 著、降低成本的焊接用铜垫组件。为实现上述目的本实用新型所采用的技术方案是一种焊接用铜垫组件，其特征 在于该铜垫组件包括铜垫、铜垫套及销钉；所述铜垫设置于铜垫套内，所述铜垫为扁圆柱 形，环侧面设有凹槽，前、后两面中的一面呈凹球形，与焊接电极相对应；另一面呈凸球形， 与车身相对应；所述铜垫套下部对应铜垫凹槽设有定位铜垫的定位孔，其内设有销钉；所 述铜垫套下部设有固定螺钉孔，且配设固定螺钉。本实用新型的有益效果是本实用新型结构简单、体积小，并可减少加工和调整过 程中的工作量，能够极大节省在加工上的反复投资和重复人力投放，同时有效保证汽车部 件生产与组装的质量和提高产量。该铜垫组件分体设计，更容易在焊接时保证贴合度，适应 更为复杂的零件外形。更换简单，且与普通铜垫相比，采用了多种材质，降低了铜的使用量 和消耗量，从而达到节约成本的目的。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1左视图。图中1铜垫，1-1凹槽，2铜垫套，2-1定位孔，3销钉，4固定螺钉。
具体实施方式
以下结合附图和较佳实施例，对依据本实用新型提供的具体实施方式
、结构、特征 详述如下如图1、图2所示，一种焊接用铜垫组件，该铜垫组件包括铜垫1、铜垫套2及销钉3 ；所述铜垫1设置于铜垫套2内，所述铜垫1为扁圆柱形，环侧面设有凹槽1-1，前、后两面 中的一面呈凹球形，与焊接电极相对应；另一面呈凸球形，与车身相对应；所述铜垫套2下 部对应铜垫1凹槽1-1设有定位铜垫1的定位孔2-2，其内设有销钉3 ；所述铜垫套2下部 设有固定螺钉孔，且配设固定螺钉4。所述铜垫套2下部设有的固定螺钉孔垂直于铜垫套2前端面设置，可对应设有两 个固定螺钉孔。该铜垫组件可采用铬、锆、铜或锆、铜制成，减少铜的耗材，降低成本。该铜垫组件可根据需要制成各种规格，应用时非常方便，合理的结构设计可大大 节约调试时间，并减少调试过程中的加工，有效降低生产成本。工作原理该铜垫零件接触部分为弧形面，适合普通平面和具有弧度的零件加工 应用，铜垫可在铜垫套中活动，以达到更加贴合型面的目的；加压焊接时即可贴合，不工作 时则分离。上述参照实施例对焊接用铜垫组件进行的详细描述，是说明性的而不是限定性 的；因此在不脱离本实用新型总体构思下的变化和修改，应属本实用新型的保护范围之内。
权利要求1. 一种焊接用铜垫组件，其特征在于该铜垫组件包括铜垫、铜垫套及销钉；所述铜垫 设置于铜垫套内，所述铜垫为扁圆柱形，环侧面设有凹槽，前、后两面中的一面呈凹球形，与 焊接电极相对应；另一面呈凸球形，与车身相对应；所述铜垫套下部对应铜垫凹槽设有定 位铜垫的定位孔，其内设有销钉；所述铜垫套下部设有固定螺钉孔，且配设固定螺钉。
专利摘要本实用新型涉及一种焊接用铜垫组件，该铜垫组件包括铜垫、铜垫套及销钉；所述铜垫设置于铜垫套内，所述铜垫为扁圆柱形，环侧面设有凹槽，前、后两面中的一面呈凹球形，与焊接电极相对应；另一面呈凸球形，与车身相对应；所述铜垫套下部对应铜垫凹槽设有定位铜垫的定位孔，其内设有销钉；所述铜垫套下部设有固定螺钉孔，且配设固定螺钉。其结构简单、体积小，可减少加工和调整过程中的工作量，有效保证汽车部件生产与组装的质量和提高产量。该铜垫组件为分体设计，更容易在焊接时保证贴合度，适应更为复杂的零件外形。更换简单，采用了多种材质，与普通铜垫相比，降低了铜的使用量和消耗量，从而达到节约成本的目的。
文档编号B23K11/02GK201776557SQ20102020387
公开日2011年3月30日 申请日期2010年5月26日 优先权日2010年5月26日
发明者卢寿福, 岳怀宇, 李合营, 李康, 武小明, 龙英 申请人:天津福臻工业装备有限公司