专利名称：盖梁、空心板、骨架卡具焊接平台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种制造焊接盖梁空心板骨架用的设备，具体地说是一种盖梁、 空心板、骨架卡具焊接平台。
背景技术：
目前公路桥梁盖梁空心板骨架的焊接没有专用的卡具平台，焊接均是在现场采用 临时拼凑卡具操作，临时拼凑的卡具不但操作不灵活，费时费工，质量数量无法保证，而且 劳动强度大，工作效率低，不能满足工程质量、工期、安全的要求，因各桥梁图纸规格不一， 需要复拆割卡具操作，造成不必要的材料、工时、费用及劳动力的浪费。致此研发盖梁空心 板骨架卡具焊接平台呼之欲出。
发明内容本实用新型的目的是针对现有技术的诸多不足，提供一种操作灵活，工作效率高 的盖梁、空心板、骨架卡具焊接平台。实现上述目的采用以下技术方案一种盖梁、空心板、骨架卡具焊接平台，包括底 座，所述的平台台面固定在底座上，该平台台面上等间距设置有多个卡槽，挡板可接在平台 台面的卡槽上。采用上述技术方案，本实用新型克服了现有技术临时拼凑卡具焊接，操作不灵活， 费时费工，质量数量无法保证的不足。解决了因各桥梁图纸规格不一，致使反复拆割卡具造 成不必要浪费的问题，与现有技术相比，本实用新型的挡板与卡槽配合，可以按照设计要求 任意组合卡接，操作灵活，被焊件的间距可控，具有工作效率高(比现有技术提高功效3倍 以上)、焊接质量高(焊接质量误差从40mm缩小到5mm)、劳动强度低等优点。
图1是本实用新型的主视图。图2是图1的俯视图。图中，挡板1，卡槽2，钢板3，底座4。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步的描述。本实施例是一种焊接盖 梁、空心板、骨架用的卡具焊接平台，由底座4、平台等组成。见图1，图2，平台台面由三块矩 形钢板3组成，三块矩形钢板3间隔平行设置，分别固定在底座4上。底座4是U型钢板， 设置为两根，平行放置。平台台面的钢板3上等间距设置有多个卡槽2，挡板1卡接在平台 台面的卡槽2上。挡板1上设置有与平台台面卡槽2对应配合的卡接槽，该卡接槽与平台 台面上的卡槽2用螺栓固定连接。本实用新型的工作过程首先按图纸及被焊构件的几何尺寸将挡板1调整到合适的卡槽2内，用螺栓将挡板1的卡接槽与平台台面的卡槽2固定，将被焊构件卡固在两个挡 板1之间，然后焊接。当被焊构件的几何尺寸改变时，先松开紧固卡具挡板1的螺栓，将挡 板1卡接在与被焊构件的几何尺寸相匹配的卡槽2内，焊接。
权利要求一种盖梁、空心板、骨架卡具焊接平台，包括底座，其特征在于，所述的平台台面固定在底座上，该平台台面上等间距设置有多个卡槽，挡板卡接在平台台面的卡槽上。
2.根据权利要求1所述的盖梁、空心板、骨架卡具焊接平台，其特征在于，所述的平台 台面至少由三块矩形钢板组成，三块矩形钢板间隔平行设置，分别固定在底座上。
3.根据权利要求1或2所述的盖梁、空心板、骨架卡具焊接平台，其特征在于，所述的底 座是U型钢板
4.根据权利要求1所述的盖梁、空心板、骨架卡具焊接平台，其特征在于，挡板上设置 有与平台台面卡槽对应配合的卡接槽，该卡接槽与平台台面上的卡槽用螺栓连接。专利摘要一种盖梁、空心板、骨架卡具焊接平台，包括底座，所述的平台台面固定在底座上，该平台台面上等间距设置有多个卡槽，挡板可接在平台台面的卡槽上。本实用新型克服了现有技术临时拼凑卡具焊接，操作不灵活，费时费工，质量数量无法保证的不足。解决了因各桥梁图纸规格不一，致使反复拆割卡具造成不必要浪费的问题，与现有技术相比，本实用新型的挡板与卡槽配合，可以按照设计要求任意组合卡接，操作灵活，被焊件的间距可控，具有工作效率高、焊接质量高、劳动强度低等优点。
文档编号B23K37/04GK201711704SQ20102020653
公开日2011年1月19日 申请日期2010年5月28日 优先权日2010年5月28日
发明者刘贵顺, 张凤国, 张莉, 李春和, 杜兴, 王际洪, 田卫国, 高军良 申请人:唐山兴达交通工程有限公司