专利名称：船舶舵叶舵销横向拂配装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到一种拂配装置，特别是涉及到一种大型船舶舵叶舵 销横向拂配装置，属船舶制造领域。
背景技术：
船舶舵叶舵销一般分为横向拂配和纵向拂配，横向拂配一般是在舵销 重量不是很重的情况下使用，它所需的设备不要求很多，但一般精度要求比较高，老式的横 向拂配操作很复杂，费时费力，不能满足现代化生产的需要。发明内容本实用新型的目的就是要提供一种船舶舵叶舵销横向拂配装置，它能 从根本上解决老式装置所存在的缺陷。本实用新型的目的是这样实现的，船舶舵叶舵销横 向拂配装置，是由横梁、齿条、右支座、右齿轮、副吊架、主吊架、左齿轮、左支座、主手轮、副 手轮所组成，其特征在于在横梁的上沿、下沿分别设置有齿条，在左、右支座上分别设置有 上下二个齿轮，所述横梁设置在左、右支座上下二个齿轮之间；在横梁的中部分别设置有主 吊架和副吊架，在主吊架上设置有主手轮；在右支架的齿轮上设置有副手轮。本实用新型大型船舶舵叶舵销横向拂配装置结构简单，安全可靠，操作使用方便， 广泛适用于各大型舵叶舵销刮拂的需要。
图1是本实用新型结构示意图1.横梁、2.齿条、3.右支座、4.右齿轮、5.副吊架、6.主吊架、7.左齿轮、8.左支 座、9.主手轮、10.副手轮、11.铸钢12.舵销13.方销14.舵叶具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明在图中，本实用新型船舶舵叶舵销横向拂配装置，是由横梁、齿条、右支座、右齿 轮、副吊架、主吊架、左齿轮、左支座、主手轮、副手轮所组成，其特征在于在横梁的上沿、下 沿分别设置有齿条，在左、右支座上分别设置有上下二个齿轮，所述横梁设置在左、右支座 上下二个齿轮之间；在横梁的中部分别设置有主吊架和副吊架，在主吊架上设置有主手轮； 在右支架的齿轮上设置有副手轮。具体实施时，在舵销不锈钢套处采用橡皮、胶带包好后， 塞入已镗削好的舵叶铸钢件孔中。现场将主吊架、副吊架、横梁、右支座、左支座与舵销进行 组装。调整左支座、右支座之间的水平位置，左右位置，然后点固焊牢；主吊架、副吊架通过 主手轮调节螺栓螺母，调整好上、下之间的位置，然后采用方销、螺柱进行组装调整好。主吊 架是承担吊舵销的大部分力，副吊架是调节支承舵销水平上下位置。各部件组装好后，由右 齿轮通过副手轮传动给齿轮，齿条将横梁及舵销推向舵叶下铸钢件孔中。当即将到达孔的 末端时，应稍稍加快推进速度。由于舵叶铸钢件孔内壁涂有蓝油，因此当舵销横向退出后， 孔壁上印记很清晰。再多次往复刮拂，完全可以安全、轻松、准确地达到舵销拂配的要求。
权利要求船舶舵叶舵销横向拂配装置，是由横梁、齿条、右支座、右齿轮、副吊架、主吊架、左齿轮、左支座、主手轮、副手轮所组成，其特征在于在横梁的上沿、下沿分别设置有齿条，在左、右支座上分别设置有上下二个齿轮，所述横梁设置在左、右支座上下二个齿轮之间；在横梁的中部分别设置有主吊架和副吊架，在主吊架上设置有主手轮；在右支架的齿轮上设置有副手轮。
专利摘要本实用新型涉及到船舶舵叶舵销横向拂配装置，它是由横梁、齿条、右支座、右齿轮、副吊架、主吊架、左齿轮、左支座、主手轮、副手轮所组成，通过在横梁的上沿、下沿分别设置有齿条，在左、右支座上分别设置有上下二个齿轮，所述横梁设置在左、右支座上下二个齿轮之间；在横梁的中部分别设置有主吊架和副吊架，在主吊架上设置有主手轮；在右支架的齿轮上设置有副手轮的方法可以方便地对舵叶和舵销进行拂配。本实用新型结构简单、安全可靠、精度好，操作使用方便。
文档编号B23P19/04GK201728525SQ20102027080
公开日2011年2月2日 申请日期2010年7月21日 优先权日2010年7月21日
发明者侯兴荣, 赵明锋, 陈思臻, 陈波 申请人:陈波