专利名称：方管多孔留心镗床的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种镗床，特别是一种方管多孔留心镗床。
背景技术：
而现有的孔加工设备(如钻床)只能一个一个的加工各孔，各孔之间的位置精度也比较低。对于像方管上孔比较多、孔的位置精度要求较高的工件，现有设备不能满足现有的生产进度。目前对于方管上孔的加工普遍使用的设备是钻床，如果使用钻床加工，每加工一个孔需要5分钟左右，方管上共有6个孔，也就是加工完一根方管需要30分钟左右。由于孔的加工是一个一个实现的，孔之间的位置精度完全由划线及操作者来保证，总体来说位置精度在10-15丝左右。
发明内容本实用新型要解决的问题是提供一种可同时加工方管上多个对称孔的方管多孔留心镗床。为了解决上述技术问题，本实用新型包括底座、镗孔机构和方管装夹装置，在底座上位于方管装夹装置的两侧各设有一套所述的镗孔机构，两套镗孔机构的镗头以方管安装位置的中心轴线对称设置。为了使镗孔机构结构简单，所述的镗孔机构包括电动机、多个主轴和进给油缸，进给油缸的缸体固定在底座上，电动机设置在底座上的直线导轨上，进给油缸的活塞杆与电动机连接，多个主轴通过传动机构与电动机连接，每个主轴上设置有一个镗头。为了能同时加工六个孔，所述的镗孔机构还包括有主轴箱，主轴箱与电动机相固定，主轴有三根，三根主轴均设置在主轴箱中，位于中间的主轴上设有槽轮I、槽轮II和槽轮III，另一个主轴上设有槽轮IV，最后一个主轴上设有槽轮V，电动机的输出轴上设有槽轮 VI，槽轮VI和槽轮I通过皮带连接，槽轮II和槽轮V通过皮带连接，槽轮III和槽轮IV通过皮带连接，槽轮I直径比其它槽轮直径大，槽轮II、槽轮III、槽轮IV和槽轮V直径相等。为了便于将电动机设置在直线导轨上，便于主轴箱与电动机的固定，便于进给油缸的活塞杆与电动机连接，所述的直线导轨上设置有底板，底板上固定有支架，主轴箱和电动机都固定在底板上，进给油缸的活塞杆与支架连接。为了使方管夹紧牢靠，所述的方管装夹装置包括支架、定位总成和多个压紧油缸， 定位总成设置在支架上并位于方管安装位置的一端，多个压紧油缸设置在支架上，相邻压紧油缸间隔一定距离，多个压紧油缸都位于方管安装位置的正上方，每个压紧油缸的活塞杆的前端固定有一个压头。为了减少镗孔时的切屑，所述的镗头包括刀杆、钻头、弹簧和镗刀，钻头设置在刀杆的前端，弹簧套在钻头上，弹簧一端与刀杆连接，另一端自由，镗刀设置在刀杆的圆周面上。为了提高镗孔速度，所述每个镗头包括多个镗刀，多个镗刀均勻分布在刀杆的圆围面上，相邻镗刀之间有流屑槽。本实用新型的有益效果本实用新型具有两套镗孔机构，能同时在方管两侧面加工对称的孔，设置有特殊结构的镗头，镗孔时，能形成圆环形的下角料，切屑较少，当每套镗孔机构设置三个主轴时，本实用新型能使用六个镗头同时做旋转运动和进给运动，将六个孔同时加工出来，六个镗头分别安装在六根轴上，六根轴的相对位置决定了所加工孔的位置精度，经过检测后，各孔的位置偏差平均在3-5丝左右，是原来的5倍。设备中采用了液压定位及夹紧，而且六个孔同时加工出来，大大缩短了加工时间，加工完一根方管仅需要2-3 分钟的时间(包括装卸时间)，效率是原来的十几倍，可带来可观的经济效益。
图1为方管多孔留心镗床的主视结构示意图；图2为方管多孔留心镗床的俯视结构示意图；图3为方管多孔留心镗床的左视结构示意图；图4为方管多孔留心镗床的镗头结构示意放大图；图5是图4的左视示意图；图中1、进给油缸，2、电动机，3、滚动直线导轨，4、主轴箱，5、支架，6、压紧油缸，7、 方管，8、底座，9、槽轮IV，10、三角带，11、涨紧轮，12、槽轮VI，13、槽轮I，14、槽轮II，15、槽轮III，16、槽轮V，17、主轴，18、定位总成，19、钻头，20、弹簧，21、镗刀，22、流屑槽，23、内六角螺钉，24、刀杆。
具体实施方式
如图1-5所示的一种具体实施例，它包括底座8和方管装夹装置，在底座8上位于方管装夹装置的两侧各设有一套镗孔机构，两套镗孔机构的镗头以方管安装位置的中心轴线对称设置。如图1-3所示，镗孔机构包括电动机2、三个主轴17、主轴箱4和进给油缸1，三个主轴17设置在主轴箱4中，每个主轴17上设置有一个镗头。进给油缸1的缸体固定在底座8上，底座8上安装有滚动直线导轨3，滚动直线导轨3上面设置有底板，底板上固定有支架，电动机2和主轴箱4都安装在底板上，进给油缸1的活塞杆与底板上的支架连接。位于中间的主轴17上设有槽轮I 13、槽轮II 14和槽轮III 15，另一个主轴17上设有槽轮IV 9， 最后一个主轴17上设有槽轮V 16，电动机2的输出轴上设有槽轮VI 12，槽轮VI 12和槽轮
I13通过三角带10连接，槽轮II 14和槽轮V 16通过三角带10连接，槽轮III 15和槽轮 IV 9通过三角带10连接，槽轮I 13直径比其它槽轮直径大，以降低电机输出的速度，槽轮
II14、槽轮III15、槽轮IV 9和槽轮V 16直径相等，连接在各主轴17上槽轮之间的三角带10 设有涨紧轮11。方管装夹装置包括支架5、定位总成18、压头和三个压紧油缸6，定位总成18设置在支架5上并位于方管安装位置的一端，三个压紧油缸6均设置在支架5上，三个压紧油缸 6均勻分布在方管安装位置的正上方。每个压紧油缸6的活塞杆的前端固定有一个压头。如图4和图5所示，镗头包括刀杆对、钻头19、弹簧20和多个镗刀21，刀杆M的前端有一个内孔，内孔底部有一个中心孔，内孔和中心孔形成一个阶梯孔，钻头19插在刀
4杆M的中心孔中，刀杆M上设有锁紧钻头19的内六角螺钉23，弹簧20套在钻头19上，弹簧20 —端插在刀杆M的中心孔中，并与中心孔过盈配合，弹簧20的另一端自由，多个镗刀 21设置在刀杆M的内孔的孔壁上，两个相邻镗刀21距有一定间隔，在两个相邻镗刀21之间的内孔的孔壁上开有流屑槽22。 工作原理先将方管7用方管装夹装置定位并夹紧，然后可以进行钻削加工，电动机2带动槽轮I 13进行一级降速，与槽轮I 13在同一根主轴上的两槽轮分别带动另外两个主轴上的槽轮同速转动，经过带传动，将电动机2的动力输出到三根主轴17上。进给油缸1推动相应的电动机2和主轴箱4在滚动直线导轨3上做进给运动，镗头上的钻头19先进行钻孔定位，在镗头进给的过程中，弹簧20逐渐压紧在工件上，当镗刀21开始环形切割时，切屑由流屑槽22排出，当方管被切穿后，由弹簧20将废料钢板弹出。
权利要求1.一种方管多孔留心镗床，包括底座、镗孔机构和方管装夹装置，其特征在于在底座上位于方管装夹装置的两侧各设有一套所述的镗孔机构，两套镗孔机构的镗头以方管安装位置的中心轴线对称设置。
2.根据权利要求1所述的方管多孔留心镗床，其特征在于所述的镗孔机构包括电动机、多个主轴和进给油缸，进给油缸的缸体固定在底座上，电动机设置在底座上的直线导轨上，进给油缸的活塞杆与电动机连接，多个主轴通过传动机构与电动机连接，每个主轴上设置有一个镗头。
3.根据权利要求2所述的方管多孔留心镗床，其特征在于所述的镗孔机构还包括有主轴箱，主轴箱与电动机相固定，主轴有三根，三根主轴均设置在主轴箱中，位于中间的主轴上设有槽轮I、槽轮II和槽轮III，另一个主轴上设有槽轮IV，最后一个主轴上设有槽轮 V，电动机的输出轴上设有槽轮VI，槽轮VI和槽轮I通过皮带连接，槽轮II和槽轮V通过皮带连接，槽轮III和槽轮IV通过皮带连接，槽轮I直径比其它槽轮直径大，槽轮II、槽轮III、槽轮IV和槽轮V直径相等。
4.根据权利要求3所述的方管多孔留心镗床，其特征在于所述的直线导轨上设置有底板，底板上固定有支架，主轴箱和电动机都固定在底板上，进给油缸的活塞杆与支架连接。
5.根据权利要求2所述的方管多孔留心镗床，其特征在于所述的方管装夹装置包括支架、定位总成和多个压紧油缸，定位总成设置在支架上并位于方管安装位置的一端，多个压紧油缸设置在支架上，相邻压紧油缸间隔一定距离，多个压紧油缸都位于方管安装位置的正上方，每个压紧油缸的活塞杆的前端固定有一个压头。
6.根据权利要求1-5中任何一项所述的方管多孔留心镗床，其特征在于所述的镗头包括刀杆、钻头、弹簧和镗刀，钻头设置在刀杆的前端，弹簧套在钻头上，弹簧一端与刀杆连接，另一端自由，镗刀设置在刀杆的圆周面上。
7.根据权利要求6所述的方管多孔留心镗床，其特征在于所述每个镗头包括多个镗刀，多个镗刀均勻分布在刀杆的圆围面上，相邻镗刀之间有流屑槽。
专利摘要本实用新型公开了一种方管多孔留心镗床，本实用新型包括底座、镗孔机构和方管装夹装置，在底座上位于方管装夹装置的两侧各设有一套所述的镗孔机构，两套镗孔机构的镗头以方管安装位置的中心轴线对称设置。本实用新型能同时在方管两侧面加工对称的孔，镗孔时，能形成圆环形的下角料，切屑较少，本实用新型能使用六个镗头同时做旋转运动和进给运动，将六个孔同时加工出来，经过检测后，各孔的位置偏差平均在3-5丝左右，是原来的5倍。设备中采用了液压定位及夹紧，而且六个孔同时加工出来，大大缩短了加工时间，加工完一根方管仅需要2-3分钟的时间(包括装卸时间)，效率是原来的十几倍，可带来可观的经济效益。
文档编号B23B41/00GK201997746SQ201020647719
公开日2011年10月5日 申请日期2010年12月8日 优先权日2010年12月8日
发明者孔庆明, 王广常, 郑代顺, 高汉松 申请人:山东金成机械有限公司