专利名称：一种车床气动夹具的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种车床气动夹具。
背景技术：
传统技术中，采用手动夹具，工件以大外圆定位，安装在夹具上，用顶杆顶紧。顶得太紧时，因工件是薄壁件易造成变形；顶得松一些，因顶杆是螺旋结构，当车床主轴启动过快时，顶杆会因惯性松动，工件装夹不紧，易出现不合格品；当出现工件松动时，易出现安全问题。
发明内容
本发明的目的在于克服上述的不足问题，提供一种车床气动夹具。本发明为实现上述目的所采用的技术方案是一种车床气动夹具，包括夹具体、 压紧套、主轴、床头箱、气缸，夹具体与主轴连接，所述的床头箱上装有接杆，所述的接杆与法兰连接，所述的法兰与气缸固定连接，所述的气缸与推拉杆连接，所述的推拉杆与活顶尖连接，所述的活顶尖与压紧套连接。所述的接杆与法兰用螺钉连接在一起。所述的夹具体与推拉杆之间装有轴承。本发明与传统手动夹具相比，因是气动夹紧，只要所用的气缸大小适当，夹紧力是一定的，不存在过紧过松的问题。
图1是本发明示意图。其中1、工件 2、压紧套 3、活顶尖 4、夹具体 5、轴承 6、主轴 7、推拉杆 8、床头箱9、气缸10、接杆11、法兰。
具体实施例方式如图1所示，一种车床气动夹具，包括夹具体4、压紧套2、主轴6、床头箱8、气缸 9，夹具体4与主轴6连接，所述的床头箱8上装有接杆10，所述的接杆10与法兰11用螺钉连接在一起，所述的法兰11与气缸9固定连接，所述的气缸9与推拉杆7连接，所述的推拉杆7与活顶尖3连接，所述的活顶尖3与压紧套2连接；所述的夹具体4与推拉杆7之间装有轴承5，保证推拉杆7与夹具体4之间不产生摩擦。将工件1安装在夹具上，按下气缸换向阀，此时气缸9推动推拉杆7，使活顶尖3 连同压紧套2 —起向后拉离工件1压紧；工件1加工好后，拉开气缸换向阀，气缸9将推拉杆7、活顶尖3和压紧套2 —起向后拉离工件1，这样可以卸下工件1。
权利要求
1.一种车床气动夹具，包括夹具体(4)、压紧套(2)、主轴(6)、床头箱(8)、气缸(9)， 夹具体(4)与主轴(6)连接，其特征在于所述的床头箱(8)上装有接杆(10)，所述的接杆 (10)与法兰(11)连接，所述的法兰(11)与气缸(9)固定连接，所述的气缸(9)与推拉杆(7) 连接，所述的推拉杆(7)与活顶尖(3)连接，所述的活顶尖(3)与压紧套(2)连接。
2.如权利要求1所述的车床气动夹具，其特征在于所述的接杆(10)与法兰(11)用螺钉连接在一起。
3.如权利要求1所述的车床气动夹具，其特征在于所述的夹具体(4)与推拉杆(7)之间装有轴承(5)。
全文摘要
本发明公开了一种车床气动夹具，包括夹具体、压紧套、主轴、床头箱、气缸，夹具体与主轴连接，所述的床头箱上装有接杆，所述的接杆与法兰连接，所述的法兰与气缸固定连接，所述的气缸与推拉杆连接，所述的推拉杆与活顶尖连接，所述的活顶尖与压紧套连接。本发明与传统手动夹具相比，因是气动夹紧，只要所用的气缸大小适当，夹紧力是一定的，不存在过紧过松的问题。
文档编号B23Q3/12GK102501116SQ20111035257
公开日2012年6月20日 申请日期2011年11月10日 优先权日2011年11月10日
发明者高永明 申请人:大连永明数控机床有限公司