专利名称：一种用于电池电芯超声波焊接的夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及焊装夹具领域，尤其涉及一种用于锂电池电芯超声波焊接的专用夹具。
背景技术：
锂离子电池被广泛应用于笔记本电脑、摄像机、数码相机、手机以及电动工具等产品上。特别是在高速发展的当今社会，石油、煤、天然气等传统能源随着人们日益开采而减少的今天，新一代电池一锂离子电池、燃料电池等清洁、环保、高效的能源转换贮能系统成为解决现代文明面临的环境和能源问题的有效方法，备受人们的青睐。目前很多电池厂家在电芯叠片后卷绕后入壳前要进行超声波焊接极耳，而现在在焊接时多无夹具辅助，需员工用手拿电芯直接放在超声波焊接机上下焊头、焊座间进行焊接，这样做存在诸多弊端，其一员工用手拿电芯无法保证电芯与焊头、焊座间的平行度，在焊接后电芯极耳容易出现焊接不整齐，褶皱现象出现。其二 员工手拿电芯，无法保证电芯稳定性，在焊接时容易造成极耳焊接后产生裂纹，极大的影响了电池质量。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是实现一种超声波焊接的工装夹具，避免用手持电芯焊接。为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为一种用于电池电芯超声波焊接的夹具，该夹具由用于安放被焊接电芯的托板和设置于托板两侧的支架组成。所述的支架由上部支撑件和下部支撑件组成，所述的上部支撑件或下部支撑件平行设置有两条竖直布置的细长腰形孔，与之相配合的下部支撑件或上部支撑件上设置有两个螺栓孔，并通过螺栓固定上部支撑件和下部支撑件。所述的托板两侧设置有细长腰形孔，所述的支架顶端设有与细长腰形孔相配合的螺栓孔，并通过螺栓固定托板和支架。所述的支架底面设置有具有螺栓安装孔的底座。本实用新型的优点在于减少人为因素对焊接质量的影响，提高电芯焊接的一致性，保证电芯极耳在焊接时整齐，且焊接平整无褶皱现象出现，另外可保证无焊接裂纹等缺陷，且员工无需耗费较多体力即可完成焊接，极大提高工作效率及降低员工的劳动强度。
下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明图1为焊接夹具正面结构示意图；图2为焊接夹具侧面结构示意图；图3为焊接夹具仰面结构示意图；上述图中的标记均为1、托板；2、支架；3、底座；4、超声波下焊座。
具体实施方式
参见图1-2可知用于大容量动力锂离子电池电芯极耳超声波焊接夹具，该夹具包括支架2和托板1，支架2设置于托板1两侧用于支撑托板1。支架2由上部支撑件和下部支撑件组成，上部支撑件和下部支撑件可竖直方向上相配合滑动，改变夹具的高度。上部支撑件平行设置有两条竖直布置的细长腰形孔，与之相配合的下部支撑件上设置有两个螺栓孔，螺栓经腰形孔插入螺栓孔从而固定上部支撑件和下部支撑件；或者将平行且竖直布置的两条细长腰形孔设置于下部支撑件上，在与之相配合的上部支撑件上设置有两个螺栓孔，螺栓经腰形孔插入螺栓孔从而固定上部支撑件和下部支撑件，为了松紧螺栓方便，原则上是在置于外侧的支撑件上设置腰形孔。托板1的两侧设置有细长腰形孔，每侧设置一个或两个，在支架2顶端，即上部支撑件顶部设有与细长腰形孔相配合的螺栓孔，螺栓经腰形孔插入螺栓孔从而固定托板1和支架2。支架2的底面，即下部支撑件的底面还可以设置一个具有螺栓安装孔的底座，可以通过螺栓将此夹具固定于工作台上。整个夹具采用3mm钢板，可调节的焊接夹具能够适应不同焊接机焊座及焊头高度及电芯厚度，调节简单，使用方便，较好的保证电芯生产中的一致性。使用时，如图3所示将该夹具固定后，松开腰形孔上的螺栓，根据电池电芯所需焊装位置的要求，调节夹具的竖直位置和水平位置，然后将电池电芯放置到正对着超声波下焊座4位置的托板1上，即完成焊装前的电芯固定工作。
权利要求1.一种用于电池电芯超声波焊接的夹具，其特征在于该夹具由用于安放被焊接电芯的托板(1)和设置于托板(1)两侧的支架(2)组成。
2.根据权利要求1所述的用于电池电芯超声波焊接的夹具，其特征在于所述的支架 (2)由上部支撑件和下部支撑件组成，所述的上部支撑件或下部支撑件上竖直设置有两条平行的细长腰形孔，与之相配合的下部支撑件或上部支撑件上设置有两个螺栓孔，并通过螺栓固定上部支撑件和下部支撑件。
3.根据权利要求1所述的用于电池电芯超声波焊接的夹具，其特征在于所述的托板(1)两侧设置有细长腰形孔，所述的支架(2)顶端设有与细长腰形孔相配合的螺栓孔，并通过螺栓固定托板(1)和支架(2)。
4.根据权利要求2所述的用于电池电芯超声波焊接的夹具，其特征在于所述的支架(2)底面设置有具有螺栓安装孔的底座。
专利摘要本实用新型揭示了一种用于电池电芯超声波焊接的夹具，该夹具由用于安放被焊接电芯的托板和设置于托板两侧的支架组成。本夹具减少了人为因素对焊接质量的影响，提高电芯焊接的一致性，保证电芯极耳在焊接时整齐，且焊接平整无褶皱现象出现，另外可保证无焊接裂纹等缺陷，且员工无需耗费较多体力即可完成焊接，极大提高工作效率及降低员工的劳动强度。
文档编号B23K20/10GK202070876SQ20112012563
公开日2011年12月14日 申请日期2011年4月26日 优先权日2011年4月26日
发明者张海军, 赵成旺, 过磊 申请人:奇瑞汽车股份有限公司