专利名称：中通隔热板螺柱补焊前夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种中通隔热板螺柱补焊前夹具，应用于汽车制造领域，适用于关键螺柱的定位和补焊。
背景技术：
前底板自动线焊接螺柱34个。该螺柱为关键螺柱，总装装配位置要求十分严格。 设备的故障引起的短接生产和螺柱漏焊时有发生。终检工位操作者若将前底板总成返回设备重焊，需两人配合，且工时长，效率低。手动补焊无夹具，难以定位，无法满足总装车间装配要求。
发明内容本实用新型的目的是提供一种中通隔热板螺柱补焊前夹具，采用定位销凹凸模块连接，与工件贴合后牢固吻合，为手动补焊螺柱提供了精确的定位保障。本实用新型的技术方案是这样实现的中通隔热板螺柱补焊前夹具，由主钢带，定位销，定位钢带组成，其特征在于主钢带上下两端固定连接两个定位销，主钢带上端开有补焊孔，主钢带下端左侧连接定位钢带，定位钢带上有补焊孔。本实用新型的积极效果是实现了手动补焊精准定位，提高了工作效率，满足了总装车间装配要求。
图1为本实用新型的结构图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明如图1所示，中通隔热板螺柱补前焊夹具，由主钢带1，定位销2，定位钢带3组成，其特征在于主钢带1上下两端固定连接两个定位销2，主钢带上端开有补焊孔，主钢带1下端左侧连接定位钢带3，定位钢带3上有补焊孔4。定位销2，钢带1等连接牢固，与工件贴合严密，使用时先放夹具，将夹具两端的定位销2放入工件的定位孔内，夹具与工件完全贴合，用手动螺柱焊枪通过补焊孔4进行补焊，补焊后取下夹具，补焊螺柱位置与自动线焊接位置相同，装配率为100%。
权利要求1.中通隔热板螺柱补焊前夹具，由主钢带，定位销，定位钢带组成，其特征在于主钢带上下两端固定连接两个定位销，主钢带上端开有补焊孔，主钢带下端左侧连接定位钢带， 定位钢带上有补焊孔。
专利摘要本实用新型涉及一种中通隔热板螺柱补焊前夹具，由主钢带，定位销，定位钢带组成，其特征在于主钢带上下两端固定连接两个定位销，主钢带上端开有补焊孔，主钢带下端左侧连接定位钢带，定位钢带上有补焊孔。采用定位销凹凸模块连接，与工件贴合后牢固吻合，为手动补焊螺柱提供了精确的定位保障，其积极效果是实现了手动补焊精准定位，提高了工作效率，满足了总装车间装配要求。
文档编号B23K37/04GK202062188SQ201120125849
公开日2011年12月7日 申请日期2011年4月26日 优先权日2011年4月26日
发明者徐飞 申请人:一汽-大众汽车有限公司, 中国第一汽车集团公司