专利名称：一种载重卡车铝合金燃油箱注油口夹具结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及铝合金燃油箱焊接技术，尤其涉及一种载重卡车铝合金燃油箱注油口夹具结构。
背景技术：
对于目前载重卡车所采用铝合金制造汽车燃油箱，具有耐腐蚀、重量轻、产品生命周期内经济效益好、材料的再生利用率高等优点，符合目前国际上汽车生产向绿色制造、减少有限资源消耗、节能、环保方向发展的趋势。焊接技术是铝合金燃油箱开发的难点和核心技术，薄板铝合金封闭结构焊接更困难，因此在产业化过程中要解决以下几方面问题① 焊接夹具的铝合金燃油箱定位夹紧问题；②铝合金燃油箱注油口薄板焊接工艺问题；③铝合金燃油箱薄板封闭结构长焊缝焊接工艺及焊接变形问题；④鼓型截面焊缝自动化焊接问题；⑤材料成本约占铝合金燃油箱成本的80 %，焊接质量不合格将导致材料报废，因此焊接废品率高将使产品没有竞争力。此外，注油口座与燃油箱本体的焊缝是空间曲线结构，并且壁厚较薄的铝合金板，非常容易焊穿；由于焊接空间曲线时机器人姿态变化复杂，如焊接速度过快机器人焊枪不容易调整到姿态正确，焊缝成型不好，还容易产生气孔，不能满足燃油箱的密封要求。因此，综合以上方面，需要对现有注油口座与燃油箱本体的焊缝装置进行合理的改进。
实用新型内容针对以上缺陷，本实用新型提供一种有利于燃油箱本体和注油口座进行定位和夹紧、可稳定焊接质量、节约生产成本的载重卡车铝合金燃油箱注油口夹具结构，以解决现有技术的诸多不足。为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案一种载重卡车铝合金燃油箱注油口夹具结构，包括底板、立柱、悬臂梁及夹具套体，底板上表面安装一夹具套体，所述底板端部上方垂直设置一立柱，所述立柱水平连接固定横梁，该固定横梁上侧安装移动定位块；位于立柱上端安装悬臂梁。本实用新型所述的载重卡车铝合金燃油箱注油口夹具结构的有益效果为该焊接夹具采用悬臂粱结构，通过燃油箱的注油口座内孔定位，对燃油箱本体和注油口座进行定位和夹紧，有利于使整体经过焊接直焊缝和整形后仍然保持一个弹性体；可采用外型定位， 两端面夹紧，在不引起燃油箱变形的前提下通过燃油箱本体传递扭转力，以使得端盖环焊缝能够一次焊接完成，还有利于散热，防止在端盖侧焊穿，可稳定焊接质量、节约生产成本、 焊接效率很高。
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。图1是本实用新型实施例所述载重卡车铝合金燃油箱注油口夹具结构3[0009]图2是本实用新型实施例所述夹具应用焊接的燃油箱状态示意图。图中1、底板；2、立柱；3、悬臂梁；4、固定横梁；5、移动定位块；6、夹具套体；7、铝合金燃油箱体；8、注油口。
具体实施方式
如图1-2所示，本实用新型实施例所述的载重卡车铝合金燃油箱注油口夹具结构，包括底板1、立柱2、悬臂梁3及夹具套体6，所述底板1上表面安装一夹具套体6并且位于该底板1端部上方垂直设置一立柱2，所述立柱2水平连接固定横梁4，该固定横梁4上侧安装移动定位块5 ；位于立柱2上端安装悬臂梁3。在使用时，该焊接夹具通过采用悬臂粱3结构，通过铝合金燃油箱体7的注油口 8的座内孔定位，对燃油箱本体和注油口座进行定位和夹紧。以上实施例是本实用新型较优选具体实施方式
的一种，本领域技术人员在本技术方案范围内进行的通常变化和替换应包含在本实用新型的保护范围内。
权利要求1. 一种载重卡车铝合金燃油箱注油口夹具结构，包括底板(1)、立柱O)、悬臂梁(3)及夹具套体(6)，底板(1)上表面安装一夹具套体(6)，其特征在于所述底板(1)端部上方垂直设置一立柱O)，所述立柱( 水平连接固定横梁G)，该固定横梁(4)上侧安装移动定位块(5)；位于立柱(2)上端安装悬臂梁(3)。
专利摘要本实用新型涉及一种载重卡车铝合金燃油箱注油口夹具结构，包括底板、立柱、悬臂梁及夹具套体，底板上表面安装一夹具套体，所述底板端部上方垂直设置一立柱，所述立柱水平连接固定横梁，该固定横梁上侧安装移动定位块；位于立柱上端安装悬臂梁。本实用新型有益效果为该焊接夹具采用悬臂粱结构，通过燃油箱的注油口座内孔定位，对燃油箱本体和注油口座进行定位和夹紧，有利于使整体经过焊接直焊缝和整形后仍然保持一个弹性体；可采用外型定位，两端面夹紧，在不引起燃油箱变形的前提下通过燃油箱本体传递扭转力，以使得端盖环焊缝能够一次焊接完成，还有利于散热，防止在端盖侧焊穿，可稳定焊接质量、节约生产成本、焊接效率很高。
文档编号B23K37/04GK202199984SQ20112030778
公开日2012年4月25日 申请日期2011年8月23日 优先权日2011年8月23日
发明者赵启科 申请人:赵启科