专利名称：一种液压车床的全自动上料机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及液压车床领域，尤其与一种用于液压车床的全自动上料机构有关。
背景技术：
为了解决目前不规则盘类产品的车削中自动上料机构存在的对工件定位不准造成的打入夹紧机构打偏现象，导致装夹时间长，加工效率低下，控制上料不准确，而且成本高等缺陷，无法适应液压车削生产线的上料要求
实用新型内容
本实用新型的目的就是要解决上述现有加工不规则盘类的技术缺陷，提供一种可靠、准确的全自动上料机构，达到快速高效、成本低和控制准确的要求，为此，本实用新型采用以下技术方案一种液压车床的全自动上料机构包括支架、其特征是在支架上固定安装有支板、进料料道、挡料装置，支板前方固定有滑动体组件和两块导向条，其中两块导向条通过四个导向块夹住滑动体组件并使其能上下滑动，上料油缸安装在两块导向条上，油缸活塞杆通过调整螺母、调整板、螺杆紧固于滑动体组件上方并设置有调节装置，滑动体组件下方固定有打入装置。作为对上述方案的进一步完善和补充，本实用新型还包括以下附加技术特征所述的打入装置是由气缸驱动导向板带动打入器连接板，从而使打入器推动工件进去车床的夹紧机构，其中打入器与打入器连接板之间设置有压缩弹簧、垫片、轴承，由螺钉依次穿过打入器连接板、压缩弹簧、垫片、轴承，最后拧入打入器，使打入器靠住轴承内圈，同时轴承外圈通过垫片使压缩弹簧处于工作高度，此处设置压缩弹簧只要是保证上料机构的打入动作具备柔性、打入可靠平稳。所述的V型工件支承分为两块，且两块之间相对高度位置可调，保证不规则盘类产品在打入前位置准确。所述的滑动体组件与支板之间、上料油缸与两块导向条之间都设置有耐磨的复合金属片。所述的支架侧面上固定有调整螺钉，调整螺钉与支板相连从而完成对滑动体组件的左、右位置的调整。所述的调节装置包括连接于调整板和传力架上的螺杆和压缩弹簧，可以调滑动体组合件的上、下位置。所述的挡料装置通过拨料气缸安装板固定于支架上，位于进料料道里面，转板由销穿装于拨料气缸安装板上可回转摆动，两个拨叉分别安装于转板的左右两侧并相应穿入左右调整片中，右侧拨叉旁边安装有连接于转板和拨料气缸安装板的拉伸弹簧，上料机构未工作时拉伸弹簧始终保持初始状态，使右侧拨叉始终挡住位于进料料道里面的工件无法进入V型工件支承内。使用本实用新型可以达到以下有益效果可以通过两块相对高度位置可调的V型工件支承完成对不规则盘类产品打入加工前的准确定位，从而解决不规则盘类产品由于上料不稳定而加工报废的现象，提高了上料的稳定性，同时也提高了生产效率，降低成本；上料机构的打入动作由气缸驱动，减少了液压油造成的污染。
图I是本实用新型的主视图。图2是本实用新型中图I所示A-A方向的剖视图。图3是本实用新型中图2所示B局部视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
进行详细描述。如图I-图3所示，本实用新型包括支架23，其特征是在支架23上固定安装有支板21、进料料道15，支板21前方固定有滑动体组件19和两块导向条4、5，其中两块导向条4、5通过四个导向块6夹住滑动体组件19并使其能上下滑动，上料油缸22安装在两块导向条4、5上，油缸活塞杆20通过调整螺母18、调整板17、螺杆16紧固于滑动体组件19上方并设置有调节装置，调节装置包括连接于调整板17和传力架I上的螺杆16和压缩弹簧2，可以调节滑动体组件19的上下位置，滑动体组件19下方固定有打入装置；所述的打入装置是由气缸25驱动导向板27带动打入器连接板28，从而使打入器33推动工件进去车床的夹紧机构，其中打入器33与打入器连接板28之间设置有压缩弹簧29、垫片30、轴承32，由螺钉31依次穿过打入器连接板28、压缩弹簧29、垫片30、轴承32，最后拧入打入器33，使打入器33靠住轴承32内圈，同时轴承32外圈通过垫片30使压缩弹簧29处于工作高度，此处设置压缩弹簧29主要是保证上料机构的打入动作具备柔性、打入可靠平稳，其中进料料道15与V型工件支承34之间还设置有挡料装置，挡料装置通过拨料气缸安装板14固定于支架23上位于进料料道15里面，转板8由销9穿装于拨料气缸安装板14上可回转摆动，两个拨叉11、13分别安装于转板8的左右两侧并分别穿入左右调整片12中，右侧拨叉11旁边安装有连接于转板8和拨料气缸安装板14的拉伸弹簧10，上料机构未工作时拉伸弹簧10始终保持初始状态，使右侧拨叉11始终挡住位于进料料道15里面的工件无法进入V型工件支承34内，，并且能保证上料机构工作时工件一次一个按顺序进入。本实用新型使用时，通过外部料道将工件传送到进料料道15内，挡料装置的拨叉11挡住工件使其无法进入V型工件支承34内，上料油缸22带动滑动体组件19向下滑移一定距离后停止滑移，这时传力架I也带动轴3推开转板8使拨叉11打开拨叉13关闭，使工件进入拨叉11和拨叉13之间，与此同时气缸25驱动导向板27带动打入器连接板28、打入器33、V型工件支承34同时把工件送入车床的夹紧机构，如此再循环一次就完成工件的一次上料动作。
权利要求1.一种液压车床的全自动上料机构包括支架(23)、其特征是在支架(23)上固定安装有支板(21)、进料料道(15)、挡料装置，支板(21)前方固定有滑动体组件(19)和两块导向条(4、5)，其中两块导向条(4、5)通过死个导向块(6)夹住滑动体组件(19)并使其能上下滑动，上料油缸(22)安装在两块导向条(4、5)上，油缸活塞杆(20)通过调整螺母(18)、调整板(17)、螺杆(16)紧固于滑动体组件(19)上方并设置有调节装置，滑动体组件(19)下方固定有打入装置。
2.根据权利要求I所述的一种液压车床的全自动上料机构，其特征在于打入装置是由气缸(25)驱动导向板(27)带动打入器连接板(28)，从而使打入器(33)推动工件进去车床的夹紧机构，其中打入器(33)与打入器连接板(28)之间设置有压缩弹簧(29)、垫片(30)、轴承(32)，由螺钉(31)依次穿过打入器连接板(28)、压缩弹簧(29)、垫片(30)、轴承(32)，最后拧入打入器(31)，使打入器(33)靠住轴承(32)内圈，同时轴承(32)外圈通过垫片(30)使压缩弹簧(29)处于工作高度，此处设置压缩弹簧(29)只要是保证上料机构的打入动作具备柔性、打入可靠平稳。
3.根据权利要求I所述的一种液压车床的全自动上料机构，其特征在于V型工件支承(34)分为两块，且两块之间相对高度位置可调，保证不规则盘类工件在打入前位置准确。
4.根据权利要求I所述的一种液压车床的全自动上料机构，其特征在于滑动体组件(19)与支板(21)之间、上料油缸(22)与两块导向条(4、5)之间都设置有耐磨的复合金属片。
5.根据权利要求I所述的一种液压车床的全自动上料机构，其特征在于支架(21)侧面上固定有调整螺钉(7)，调整螺钉(7)与支板(23)相连从而完成对滑动体组件(19)的左、右位置的调整。
6.根据权利要求I所述的一种液压车床的全自动上料机构，其特征在于调节装置包括连接于调整板(17)和传力架(I)上的螺杆(20)和压缩弹簧(2)，可以调滑动体组合件的上、下位置。
7.根据权利要求I所述的一种液压车床的全自动上料机构，其特征在于挡料装置通过拨料气缸安装板(14)固定于支架(23)上，位于进料料道(15)里面，转板(8)由销穿(9)装于拨料气缸安装板(14)上可回转摆动，两个拨叉(11、13)分别安装于转板(8)的左右两侧并相应穿入左右调整片(12)中，右侧拨叉(11)旁边安装有连接于转板(8)和拨料气缸安装板(14)的拉伸弹簧(10)，上料机构未工作时拉伸弹簧(10)始终保持初始状态，使右侧拨叉(11)始终挡住位于进料料道(15)里面的工件无法进入V型工件支承(34)内，并且能保证上料机构工作时工件一次一个按顺序进入。
专利摘要一种液压车床的全自动上料机构，属于液压机床零部件领域。本实用新型包括支架、其特征是在支架上固定安装有支板、进料料道、挡料装置，支板前方固定有滑动体组件和两块导向条，其中两块导向条通过四个导向块夹住滑动体组件并使其能上下滑动，上料油缸安装在两块导向条上，油缸活塞杆通过调整螺母、调整板、螺杆紧固于滑动体组件上方并设置有调节装置，滑动体组件下方固定有打入装置。
文档编号B23B15/00GK202539578SQ20112049148
公开日2012年11月21日 申请日期2011年11月22日 优先权日2011年11月22日
发明者汪国基, 王军 申请人:浙江陀曼精密机械有限公司