专利名称：一种汽车起重机转台座体专用夹具的制作方法
技术领域：
本发明涉及卧式镗铣加工中心和汽车起重机转台座体，尤其涉及一种汽车起重机转台座体专用夹具。
背景技术：
几年来，尽管我国的汽车起重机有了较快的发展，但是市场的需求巨大，汽车起重机的生产效率相对较低。转台座体作为汽车起重机的关键零部件，结构复杂。其一般为焊接件，都存在一定的焊接变形，加工部位浮动，因而给切削加工带来了一定的困难。目前，生产上多采用机床寻边的办法来确定工件的加工部位及特征中心。 这样,大大降低了生产效率。如图Ib所示，在加工隔片000上的孔及孔的端面时，由于隔片000较薄刚度低，易发生振动，从而影响加工精度，加工面光洁度较差，降低了刀具的寿命。一般的夹具具有定位和加工的功能，但是对于这种转台座体的加工，需要夹具带有检测功能。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车起重机转台座体专用夹具，具有检测功能，并且可在一定程度上补救工件焊接误差，可以提高生产效率和加工精度，此外还具有一定的减振功能。本发明的目的是通过下述技术方案实现的
一种汽车起重机转台座体专用夹具，用于装夹加工件，所述加工件的隔片上具有第一加工孔，所述加工件上还具有第二加工孔，所述夹具包括夹具本体，其特征在于，所述夹具本体上设有分别从左右方向、前后方向和上下方向压紧所述加工件的左右压紧部件、前后压紧部件和上下压紧部件，还设有支撑部件，所述支撑部件位于所述加工件的底部；所述夹具本体上还设有加工孔定位部件和对称检测部件，所述加工孔定位部件用于确定所述第一加工孔和第二加工孔是否在加工的范围以内，所述对称检测部件用于检测两个所述第一加工孔的左右对称度；所述夹具还包括安装固定部件。上述夹具，其中，所述对称检测部件包括位于所述加工件在所述夹具本体后侧开设的检测窗体，及水平装设在所述检测窗体下边缘且背向所述加工件的一侧的刻度尺。上述夹具，其中，所述加工孔定位部件包括至少两组套尺组，所述每组套尺组包括两个套尺，所述套尺一端连接在所述夹具本体上，另一端上开有孔，所述孔与加工件上的所述第一加工孔、所述第二加工孔分别一一对应。上述夹具，其中，还包括平面校准部件。上述夹具，其中，所述平面校准部件包括划架支架、划架和划针，所述划架支架通过一法兰连接在所述夹具本体上，所述划架可旋转地连接在所述划架支架上，所述划架在平行于所述夹具本体前侧竖直平面的平面内进行旋转，所述划针位于所述划架的一端且垂直于所述夹具本体前侧竖直平面。上述夹具，其中，所述安装固定部件包括一十字拉架，所述十字拉架通过中心轴可拆卸连接在所述夹具本体上。上述夹具，其中，所述支撑部件包括V型支撑块，所述V型支撑块位于所述加工件的底部下方；在所述V型支撑块一侧设有用于上下调整所述V型支撑块高低的第二调整螺栓。上述夹具，其中，所述左右压紧部件包括分别设置在所述夹具本体左右两侧的第一压紧螺栓，以及分别位于所述加工件内部上下两侧的两个对称撑开机构。上述夹具，其中，所述对称撑开机构包括底座，在所述底座上表面设有一滑道，在所述滑道内设有左右滑块，在所述两个滑块上分别具有顶杆，通过所述滑块在所述滑道内的左右滑动实现所述顶杆从加工件内部分别向左和向右地顶住加工件的左右两侧。
上述夹具，其中，在所述对称撑开机构一侧设有用于左右调整所述对称撑开机构左右位置的第一调整架，以及旋于所述第一调整架内的第三调整螺栓，在所述支撑部件下方还设有用于左右调整的第二调整架，以及旋于所述第二调整架内的用于左右调整的第四调整螺栓。上述夹具，其中，在所述左右滑块上设置第一调整螺栓，使得所述左右滑块中的左滑块向左、右滑块向右地同时进行滑动。上述夹具，其中，所述前后压紧部件包括分别位于所述夹具本体前端左右两侧的面板及位于所述面板上的若干压块，以及顶紧于所述加工件背部面的第二压紧螺栓。上述夹具，其中，所述夹具本体的两侧对称装设有爬梯、扶栏和把手。与已有技术相比，本发明的有益效果在于
具有检测功能，并且可在一定程度上补救工件焊接误差，较大地提高了装夹效率，可以提高生产效率和加工精度，此外还具有一定的减振功能和通用性。
图Ia和图Ib分别是被夹工件的结构示意 图2是本发明汽车起重机转台座体专用夹具的实施例中夹具的结构示意 图3是本发明汽车起重机转台座体专用夹具的实施例中对称撑开机构的结构示意图； 图4是本发明汽车起重机转台座体专用夹具的实施例中夹装加工件后的结构示意图； 图5是本发明汽车起重机转台座体专用夹具的实施例中夹具的后视 图6是本发明汽车起重机转台座体专用夹具的实施例中夹具的侧视图。
具体实施例方式下面结合原理图和具体操作实施例对本发明作进一步说明。本发明实施例实现的装夹精度高，无需机床寻边，具有一定的通用性，可装夹图la、图Ib所示的加工件00，加工件00的隔片000上具有第一加工孔001，加工件00上还具有第二加工孔002。如图2所示，本发明一种汽车起重机转台座体专用夹具，实施例中包括夹具本体1，夹具本体I上设有左右压紧部件、前后压紧部件、上下压紧部件和支撑部件，支撑部件位于夹具本体I底部。另外，夹具本体i上还设有安装固定部件、平面校准部件、加工孔定位部件和对称检测部件。
优选地，支撑部件包括V型支撑块2，如图2所示，V型支撑块2呈扁平状，位于夹具本体I内的前端中部，再如图4所示，V型支撑块2由下而上地托住加工件00，夹装后的效果参看图4所示，在V型支撑块2 —侧设有用于上下调整V型支撑块2高低的第二调整螺栓3。另外V型支撑块2还通过其下方的第二调整架41，以及旋于第二调整架41内的第四调整螺栓42来进行左右方向上的调整。优选地，继续参看图2所示，本实施例中的左右压紧部件包括分别设置在夹具本体I左右两侧的第一压紧螺栓14，以及在夹具本体I内中部区域的上下两侧分别设置的两个对称撑开机构9。本实施例中的第一压紧螺栓14为三个竖直依次排列在夹具本体I两侧边上的螺栓,此处螺栓的数量、大小以及螺栓种类仅为多种实施例中的一种。对称撑开机构9的结构示意图如图3所示，包括底座91，在底座91上表面设有一滑道92，在滑道92内设有左右滑块93，在两个滑块93上分别具有顶杆94，同时参看图4所示，通过滑块93在滑道92内的左右滑动实现顶杆94从加工件00内部分别向左和向右地顶住加工件00的左右两侧，在左右滑块93上设置第一调整螺栓95，使得左右滑块93中的左滑块向左、右滑块向右地同时进行滑动。图中可以看出，第一调整螺栓95贯穿于两块滑块93的底部，当然，上述结构构成并不能作为局限实施方式的依据。优选地，前后压紧部件包括分别位于夹具本体I前端左右两侧的面板O及位于面板O上的若干压块5。压块5具体为四块，如图2所示，四块压块5分别设置在两块面板O的上下端，再如图4所示，加工件00安装完毕后，四个压块5 —起压住加工件00的四个角，起到整个加工过程中防止加工件00打滑的作用。前后压紧部件还包括位于夹具本体I背部面的两个第二压紧螺栓17，如图2所示，此处螺栓的数量、大小以及螺栓种类仅为多种实施例中的一种。上下压紧部件包括设置在夹具本体I上部的第二压紧螺栓16，本实施例中，参看图2，第二压紧螺栓16为左右两个并排设置于夹具本体I的顶部。此处螺栓的数量、大小以及螺栓种类仅为多种实施例中的一种。优选地，前后调整部件包括位于夹具本体I后部的第二调整螺栓12，同样参看图2和图5所示。再如图2和图3所示，左右调整部件还包括设置在对称撑开机构9 一侧的用于调整对称撑开机构9左右位置的第一调整架96，以及旋于第一调整架96内的第四调整螺栓97。优选地，本实施例中的安装固定部件包括一^h字拉架18，十字拉架18通过中心轴(未在图中标出)可拆卸地连接在夹具本体I上。如图2所示，平面校准部件包括划架支架(未在图中标出)、划架6和划针7，划架支架通过一法兰19连接在夹具本体I上，保证了划架支架的刚性。划架6可旋转地连接在划架支架上，划架6在平行于夹具本体I前侧竖直平面的平面内进行旋转，划针7位于划架6的一端且垂直于夹具本体I前侧竖直平面。继续如图2所示，加工孔定位部件包括包括至少两组套尺组，所述每组套尺组包括两个套尺21，套尺21 —端连接在夹具本体I上，另一端上开有孔，孔与加工件000上的第一加工孔000、第二加工孔002分别对应。优选地,在本实施例中，如图4所不，根据本 实施例中加工件00套尺组有两套，同时参看图2所示,在本实施例中，一套套尺组21位于夹具本体I的上端两侧，另一套21位于夹具本体I内的下侧。套尺组21均为透明套尺组。参考图2和图5所示，对称检测部件包括位于加工件00在夹具本体I后侧开设的检测窗体20，及水平装设在检测窗体20下边缘且背向加工件000的一侧的刻度尺15。优选地，夹具本体I的两侧还对称装设有爬梯22、若干扶栏23和把手24，具体参看图2所示。夹具本体I的踏板25上还采取防滑措施，其表面可以采用扁豆型花纹等，增加摩擦力，保证了操作人员的安全。具体操作时，首先将本夹具装在机床工作台上，并使夹具对称中心面与工作台中
面重合。 如图4所示，将加工件00，即转台座体吊装到本夹具中，使它放置于V型支撑块2上。将十字拉架18装在夹具中心轴上，并适当拉住加工件00，防止它从夹具中滑落出来。然后通过调整第一调整螺栓95使对称撑开机构9上的两个顶杆94同时向两边撑开，直到顶住加工件00，即转台座体的两个侧面，但不要过紧。接着，将划架6和划针7安装到中心轴上，旋转划针7，调整第二调整螺栓3以调整V型支撑块2上下高度，找正正面大圆中心，检查大圆正面是否平行于夹具本体I的前平面并保证大圆正面有加工余量。当大圆正面不平行于夹具本体I的前平面时，可调节螺栓使它们平行，如图2所示。再然后，将夹具本体I的上下两对透明套尺21展开，确定上下两对加工孔是否在加工的范围内，如图6所示。若有偏差，则可通过调节第二调整螺栓3等使加工件00上的加工孔001、002均在各自的加工范围之内，如图2和图5所示。加工时，应收起透明套尺21。由于焊接变形，使得两隔片000关于转台座体中心面不对称，可能造成隔片上两孔端面上没有加工余量，此时利用本夹具可以做一定的补救，具体做法是同时调节第四调整螺栓42和第三调整螺栓97，使V型支撑块2和对称撑开机构9向相同方向移动，直到加工件00隔片000上两第一加工孔001的端面关于夹具中心面对称，如图2所示。接着可以通过刻度尺15来观察其是否对称，如图5所示。当检查完该加工件00所有加工部位在本夹具中都有加工余量时，调节第二压紧螺栓17，使之顶紧隔片000，如图4所示。最后锁紧所有压块5、第一压紧螺栓14和第二压紧螺栓17等。通过调节本发明夹具中的调整螺栓和对称撑开机构9等，可以装夹与图la、图Ib工件相似的工件，装夹过程与上述过程类似。综上，本发明汽车起重机转台座体专用夹具可在一定程度上补救工件焊接误差，较大地提闻了装夹效率，可以提闻生广效率和加工精度，此外还具有一定的减振功能和通用性。以上对本发明的具体实施例进行了详细描述，但本发明并不限制于以上描述的具体实施例，其只是作为范例。对于本领域技术人员而言，任何等同修改和替代也都在本发明的范畴之中。因此，在不脱离本发明的精神和范围下所作出的均等变换和修改，都应涵盖在本发明的范围内。
权利要求
1.一种汽车起重机转台座体专用夹具，用于装夹加工件(00)，所述加工件(OO)的隔片(000 )上具有第一加工孔(001 )，所述加工件(00 )上还具有第二加工孔(002 )，所述夹具包括夹具本体(1)，其特征在于，所述夹具本体(I)上设有分别从左右方向、前后方向和上下方向压紧所述加工件(00)的左右压紧部件、前后压紧部件和上下压紧部件，还设有支撑部件，所述支撑部件位于所述加工件(00)的底部；所述夹具本体(I)上还设有加工孔定位部件和对称检测部件，所述加工孔定位部件用于确定所述第一加工孔(001)和第二加工孔(002)是否在加工的范围以内，所述对称检测部件用于检测两个所述第一加工孔(001)的左右对称度；所述夹具还包括安装固定部件。
2.如权利要求I所述夹具，其特征在于，所述对称检测部件包括位于所述加工件(00)在所述夹具本体(I)后侧开设的检测窗体(20)，及水平装设在所述检测窗体(20)下边缘且背向所述加工件(000)的一侧的刻度尺(15)。
3.如权利要求2所述夹具，其特征在于，所述加工孔定位部件包括至少两组套尺组，所述每组套尺组包括两个套尺(21)，所述套尺(21)—端连接在所述夹具本体(I)上，另一端上开有孔，所述孔与加工件(000)上的所述第一加工孔(000)、所述第二加工孔(002)分别--对应。
4.如权利要求3所述夹具，其特征在于，还包括平面校准部件。
5.如权利要求4所述夹具，其特征在于，所述平面校准部件包括划架支架、划架(6)和划针(7 )，所述划架支架通过一法兰(19 )连接在所述夹具本体(I)上，所述划架(6 )可旋转地连接在所述划架支架上，所述划架(6)在平行于所述夹具本体(I)前侧竖直平面的平面内进行旋转，所述划针(7)位于所述划架(6)的一端且垂直于所述夹具本体(I)前侧竖直平面。
6.如权利要求I至5中任意一项所述夹具，其特征在于，所述安装固定部件包括一十字拉架(18 )，所述十字拉架(18 )通过中心轴可拆卸连接在所述夹具本体(I)上。
7.如权利要求6所述夹具，其特征在于，所述支撑部件包括V型支撑块(2)，所述V型支撑块(2)位于所述加工件(00)的底部下方；在所述V型支撑块(2) —侧设有用于上下调整所述V型支撑块(2)高低的第二调整螺栓(3)。
8.如权利要求7所述夹具，其特征在于，所述左右压紧部件包括分别设置在所述夹具本体(I)左右两侧的第一压紧螺栓(14)，以及分别位于所述加工件(00)内部上下两侧的两个对称撑开机构(9)。
9.如权利要求8所述夹具，其特征在于，所述对称撑开机构(9)包括底座(91)，在所述底座(91)上表面设有一滑道(92 )，在所述滑道(92 )内设有左右滑块(93 )，在所述两个滑块(93)上分别具有顶杆(94)，通过所述滑块(93)在所述滑道(92)内的左右滑动实现所述顶杆(94)从加工件(00)内部分别向左和向右地顶住加工件(00)的左右两侧。
10.如权利要求9所述夹具，其特征在于，在所述对称撑开机构(9)一侧设有用于左右调整所述对称撑开机构(9)左右位置的第一调整架(96)，以及旋于所述第一调整架(96)内的第三调整螺栓(97)，在所述支撑部件下方还设有用于左右调整的第二调整架(41)，以及旋于所述第二调整架(41)内的用于左右调整的第四调整螺栓(42)。
11.如权利要求10所述夹具，其特征在于，在所述左右滑块(93)上设置第一调整螺栓(95),使得所述左右滑块(93)中的左滑块向左、右滑块向右地同时进行滑动。
12.如权利要求7至11中任意一项所述夹具，其特征在于，所述前后压紧部件包括分别位于所述夹具本体(I)前端左右两侧的面板(O)及位于所述面板(O)上的若干压块(5)，以及顶紧于所述加工件(OO)背部面的第二压紧螺栓(17)。
13.如权利要求12所述夹具，其特征在于，所述夹具本体的两侧对称装设有爬梯(22)、扶栏(23)和把手(24)。
全文摘要
本发明公开了一种汽车起重机转台座体专用夹具，包括夹具本体，所述夹具本体上设有左右压紧部件、前后压紧部件、上下压紧部件和支撑部件，所述支撑部件位于所述夹具本体底部；所述夹具本体上还设有安装固定部件、平面校准部件、加工孔定位部件和左右对称检测部件。本发明汽车起重机转台座体专用夹具可在一定程度上补救工件焊接误差，较大地提高了装夹效率，可以提高生产效率和加工精度，此外还具有一定的减振功能和通用性。
文档编号B23Q3/06GK102642145SQ20121015535
公开日2012年8月22日 申请日期2012年5月18日 优先权日2012年5月18日
发明者刘平芳, 李强, 杨刚文 申请人:上海三一精机有限公司