专利名称：车用钢丝绳打花动态定位装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车关键零部件的制造技术，具体是车用钢丝绳打花动态定位装置。
背景技术：
目前国内外车用钢丝绳打花设备均无法实现运动过程中的定位，完全依靠操作人员的经验，或做标记方式定位，不仅无法保证土 Imm的长度公差，且成型后花束大小不一致，拉脱力性能不稳定。
发明内容
本发明为了保证钢丝绳打花±lmm的长度公差，且成型后花束大小一致和拉脱力性能稳定，特提出车用钢丝绳打花动态定位装置。为此本发明的技术方案为，车用钢丝绳打花动态定位装置，包括定模和动模，定模和动模之间一端设有钢丝绳导向压紧槽，定模和动模的另一端设有型腔，对应型腔设有冲头，其特征在于在定模和动模的型腔中设有卡槽，卡槽中设有定位板，其中定位板中间设有冲头孔，定位板的下部和动模设为一体。有益效果
本发明在使用时，利用动模和定位板的动态移动，使得钢丝绳在左右移动时遇到定位板上半部限位，然后动模和定模通过导向压紧槽压紧钢丝绳，此时冲头通过定位板中间的冲头孔打钢丝绳的头部，实现钢丝绳的打花。本发明采用最简单、最经济的方式，利用动模和冲头运动过程中的时间差，对钢丝绳放置位置实现精准定位，操作简单，保证了产品加工精度至±lmm的长度公差和稳定性并提高了生产效率。
图I是本发明开模状态参考示意图。图2是本发明合模状态参考示意图。图3是本发明中定位板3的左视图。图中I是冲头，2是定模，3是定位板，4是钢丝绳，5是动模，6是导向压紧槽，7是型腔，8是卡槽，9是冲头孔。
具体实施例方式本发明如图1、2所示。车用钢丝绳打花动态定位装置，包括定模2和动模5，定模2和动模5之间一端设有钢丝绳4导向压紧槽6，定模2和动模5的另一端设有型腔7，对应型腔7设有冲头1，是在定模2和动模2的型腔7中设有卡槽8，卡槽8中设有定位板3，其中定位板3中间设有冲头孔9，定位板3的下部和动模5设为一体。在使用时，利用动模5和定位板3的动态移动，使得钢丝绳4在左右移动时遇到定位板3上半部限位，然后动模5和定模2通过导向压紧槽6压紧钢丝绳4，此时冲头I通过定位板3中间的冲头孔9打钢丝绳4的头部，实现钢丝绳4的打花。取出加工后的钢丝绳4，进行 下一个循环，进行连续生产。
权利要求
1.车用钢丝绳打花动态定位装置，包括定模和动模，定模和动模之间一端设有钢丝绳导向压紧槽，定模和动模的另一端设有型腔，对应型腔设有冲头，其特征在于在定模和动模的型腔中设有卡槽，卡槽中设有定位板，其中定位板中间设有冲头孔。
2.根据权利要求I所述车用钢丝绳打花动态定位装置，其特征在于定位板的下部和动模设为一体。
全文摘要
本发明提供了车用钢丝绳打花动态定位装置，包括定模和动模，定模和动模之间一端设有钢丝绳导向压紧槽，定模和动模的另一端设有型腔，对应型腔设有冲头，是在定模和动模的型腔中设有卡槽，卡槽中设有定位板，其中定位板中间设有冲头孔，定位板的下部和动模设为一体。在使用时，利用动模和定位板的动态移动，使得钢丝绳在左右移动时遇到定位板上半部限位，然后动模和定模通过导向压紧槽压紧钢丝绳，此时冲头通过定位板中间的冲头孔打钢丝绳的头部，实现钢丝绳的打花；利用动模和冲头运动过程中的时间差，对钢丝绳放置位置实现精准定位，操作简单，保证了产品加工精度至±1mm的长度公差和稳定性并提高了生产效率。
文档编号B21F13/00GK102764834SQ20121026367
公开日2012年11月7日 申请日期2012年7月28日 优先权日2012年7月28日
发明者王燕林 申请人:十堰达峰软轴有限公司