柴油机燃油喷射泵的前壳部件和泵体的联接装配方法
【专利摘要】本发明涉及一种柴油机燃油喷射泵的前壳部件和泵体的联接装配方法，是通过以下步骤实现的：将泵体、前壳部件、8个螺栓预装到设备指定位置；按启动开关，气缸推动夹抓夹紧工件，通过PLC系统控制X-Y两台伺服电机自动按照第三螺栓、第六螺栓、第五螺栓、第四螺栓、第一螺栓、第八螺栓、第七螺栓、第二螺栓以及第三螺栓的次序进行拧紧走位；本发明的有益效果是：通过规定了拧紧顺序，保证了前壳部件联接时受力均匀，无缝隙，防止了泄漏。
【专利说明】 柴油机燃油喷射泵的前壳部件和泵体的联接装配方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种柴油机燃油喷射泵，尤其涉及一种柴油机燃油喷射泵的前壳部件和泵体的联接装配方法。
【背景技术】
[0002]由图1可见，前壳部件和泵体的联接是通过拧紧前壳部件上分布的8个M8螺栓(1-8)来实现的。
[0003]在装配工艺上只规定了拧紧扭矩，对8个螺栓的拧紧顺序没有进行要求。每次安装时螺栓的拧紧顺序依赖于操作员的个人习惯，容易产生漏拧紧，并且当先拧紧一侧4个螺栓再拧另一侧4个螺栓时，会导致前壳部件两侧受拧紧力不均匀，和泵体的结合面密封性不良，导致机油从前壳部件和泵体结合面中泄漏。
【发明内容】
[0004]本发明需要解决的技术问题是提供了一种柴油机燃油喷射泵的前壳部件和泵体的联接装配方法，旨在解决上述的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本发明是通过以下步骤实现的:
[0006]将泵体、前壳部件、8个螺栓预装到设备指定位置；
[0007]按启动开关，气缸推动夹抓夹紧工件，通过PLC系统控制X-Y两台伺服电机自动按照第三螺栓、第六螺栓、第五螺栓、第四螺栓、第一螺栓、第八螺栓、第七螺栓、第二螺栓以及第三螺栓的次序进行拧紧走位。
[0008]与现有技术相比，本发明的有益效果是:通过规定了拧紧顺序，保证了前壳部件联接时受力均匀，无缝隙，防止了泄漏。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是前壳部件和泵体的联接结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图与【具体实施方式】对本发明作进一步详细描述:
[0011]由图1可见:本发明是通过以下步骤实现的:
[0012]将泵体、前壳部件、8个螺栓预装到设备指定位置；
[0013]按启动开关，气缸推动夹抓夹紧工件，通过PLC系统控制X-Y两台伺服电机自动按照第三螺栓3、第六螺栓6、第五螺栓5、第四螺栓4、第一螺栓1、第八螺栓8、第七螺栓7、第二螺栓2以及第三螺栓3的次序进行拧紧走位。
[0014]本发明通过规定前壳部件8个螺栓的拧紧顺序来避免前壳部件联接受力不均匀导致的机油泄漏，螺栓拧紧机是现有技术产品。通过自动拧紧前壳部件上的8个螺栓来确保拧紧顺序的执行，防止漏拧紧。[0015]本发明在每个拧紧位置由定扭矩的自动拧紧枪对螺钉进行拧紧，全部扭矩和顺序都合格后，夹爪松开，操作员取出工件。当拧紧顺序不正确或任一螺栓扭矩值不合格时，设备报警，夹爪不会松开，必须由操作员将故障排除后，设备方能继续运行。
【权利要求】
1.一种柴油机燃油喷射泵的前壳部件和泵体的联接装配方法，是通过以下步骤实现的: 将泵体、前壳部件、8个螺栓预装到设备指定位置； 按启动开关，气缸推动夹抓夹紧工件，通过PLC系统控制X-Y两台伺服电机自动按照第三螺栓、第六螺栓、第五螺栓、第四螺栓、第一螺栓、第八螺栓、第七螺栓、第二螺栓以及第三螺栓的次序进行拧紧走位。
【文档编号】B23P19/06GK103659250SQ201210362968
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2012年9月25日 优先权日:2012年9月25日
【发明者】赵鸣 申请人:上海电装燃油喷射有限公司