专利名称：气动夹具装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种定位夹紧装置，特别涉及一种气动夹具装置。
背景技术：
近几年我国汽车工业配件需求量急增，因而对汽车工业配件加工过程的质量及效率的要求也不断提高。加工过程中，若使用传统手动夹具，一个较复杂的汽车零部件加工，则需要上十套夹具，由于加工中心工作台尺寸的限制，一般一台加工中心只放两套传统手动夹具，也就是说需要好几台加工中心，结果是一个汽车零部件的加工就占用了不少的设备、人员、空间位置等资源。并且，每套传统手动夹具装夹时间约为15秒左右，则十套就为150秒，也就是说单纯使用传统手动夹具亦耗费大量的时间。可见，这些问题对于现今需高效高质的工艺程序来说，是十分迫切需要解决的。
实用新型内容本实用新型目的是为了克服现有技术的不足，提供一种气动夹具装置，使夹具可以在较短时间内将工件夹紧，且夹紧效果良好；能使夹具组件360度旋转，让工件需加工部位得到加工，提高工作的效率与质量。为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案一种气动夹具装置，包括—底座,所述底座上方水平设置一夹具体，所述夹具体设有若干用于供应气体的管路；—夹具组件，装设在夹具体上，其包括若干气动夹紧组件，所述管路的若干出气管口与各自对应的气动夹紧组件的气缸进气口连通；一 U轴转台，其固设在底座上；所述U轴转台的左端设有一可在垂直平面旋转的L连接板，所述L连接板与夹具体右端相互固定连接；及一尾座，其固设在底座上；所述尾座的右端设有一可在垂直平面旋转的L连接板，所述夹具体的左端与所述L连接板固接。作为优选，所述气动夹紧组件包括转角气缸夹紧组件及铰链气缸夹紧组件。 作为优选，所述转角气缸夹紧组件包括一气缸，所述气缸垂直设于夹具体的底部；所述气缸的活塞杆与一连杆联接并一同向上贯穿夹具体，所述连杆上活动套装一滑套，滑套固定在夹具体上；所述连杆的上端与一横向压杆联接，压杆的自由端固接一压头。作为优选，所述铰链气缸夹紧组件包括一气缸，所述气缸垂直设于夹具体底部；所述气缸的活塞杆与一连杆联接并一同向上贯穿夹具体，所述连杆上活动套装一滑套，滑套固定在夹具体上；所述连杆的上端通过销轴铰接一压杆，所述压杆的自由端铰接一压头。作为优选，所述夹具体的右端上，位于夹具组件与U轴转台之间设置一预导向板及一防错杆。作为优选，所述夹具体上对应夹具组件匹配设有快速切换定位销。[0015]作为优选，所述夹具体上对应夹具组件设置有圆形定位销及菱形定位销。作为优选，所述尾座中设置有辅助管路，所述辅助管路的进气管口与外接气源连通，所述辅助管路的出气管口与夹具体内部管路的进气管口连通。与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果通过上述结构，本实用新型可以将工件在较短的时间内夹紧，并且夹紧工件的效果良好；能使夹具组件360度旋转，让工件需加工部位得到加工；且可以一次夹紧两个工件，装夹稳定；在更换工件时，可以快速切换及调整夹具组件，效率十分高；总体来说，本实用新型提高了工件的装夹及加工的效率精度与质量。
图I是本实用新型结构示意图；图2是转角气缸夹紧组件结构示意图；图3是铰链气缸夹紧组件结构示意图。图中I-尾座；21_L连接板；22_L连接板；31_快速切换定位销；3211_气缸；3212_滑套；3213-活动杆；3214-压杆；3215-压头；3221~气缸;3222_压头;3223_压杆；3224~销轴；3225_滑套；33_预导向板；34_防错杆；35_夹具体；4_底座；5_U轴转台。现结合附图与具体实施例对本实用新型作进一步说明。
具体实施方式
如图I所示，本实用新型所述的气动夹具装置包括一底座4，在底座4的上方水平设置一夹具体35，所述夹具体35设置有若干用于供应气体的管路。一夹具组件，装设在夹具体35上，其包括若干气动夹紧组件，所述管路的若干出气管口与各自对应的气动夹紧组件的气缸进气口连通；所述气动夹紧组件包括两个转角气缸夹紧组件及两个铰链气缸夹紧组件。所述转角气缸夹紧组件包括一气缸3211，气缸3211垂直设于夹具体35的底部；所述气缸3211的活塞杆与一连杆3213联接并一同向上贯穿夹具体35，所述连杆3213上活动套装一滑套3212，滑套3212固定在夹具体35上；所述连杆3213的上端与一横向压杆3214联接，压杆3214的自由端固接一压头3215。所述铰链气缸夹紧组件包括一气缸3221，气缸3221垂直设于夹具体35底部；所述气缸3221的活塞杆与一连杆联接并一同向上贯穿夹具体，所述连杆上活动套装一滑套3225，滑套3225固定在夹具体35上；所述连杆的上端通过销轴3225铰接一压杆3223，所述压杆3223的自由端铰接一压头3222。所述夹具体35上对应夹具组件设置有圆形定位销及菱形定位销。所述夹具体35上对应夹具组件匹配设有快速切换定位销31，其主要应用于切换夹具组件工序。设有一 U轴转台5固设在底座4上，其左端设有一可在垂直平面旋转的L连接板22，所述夹具体35的右端与L连接板22相互固定连接。所述夹具体35的右端上，位于夹具组件与U轴转台5之间设置一预导向板33及一防错杆34 ;所述预导向板33为装夹工件导向之用，所述防错杆34为以防错装工件之用。设有一尾座I，其固设在底座4上；所述尾座I的右端设有一可在垂直平面旋转的L连接板21，所述夹具体35的左端与L连接板21固接；尾座I中设置有辅助管路，所述辅助管路的进气管口与外接气源连通，所述夹具体管路的进气管口与辅助管路的出气管口连通。在实际应用在中，气源通过尾座内的辅助管路及夹具体上的管路把气体传到各个气动夹紧组件的气缸，控制气动夹紧组件的压紧和松开，从而压紧和松开工件。加工前，先将工件装在夹具上，启动开关，加工中心自动门关上，气体通过尾座的辅助管路输送到夹具体管路，再到达各个气动夹紧组件的气缸，转角气缸夹紧组件和铰链气缸夹紧组件一起工作，夹紧工件；由于夹具体与U轴转台的L连接板连接，而夹具组件设置在U轴转台上，所以夹具组件可随U轴转台相对尾座组件进行360度旋转，从而可对工件二维方向上的各个部位进行加工。在装夹定位后，U轴转台退到程序设定的位置，乳化液启动，刀具开始按程序加工。当工件首次预先设定的部位加工完毕后，夹具组件随U轴转台顺时针旋转到下一设定的角度，又开始加工，以此类推，直至将该工件加工完毕，然后自动门打开，取出工件。当需要切换产品时，只要调整或切换夹具组件，通过快速切换定位销31进行定位，再通过微调，就可以加工其他产品了，节约了不少资源，整个切换时间大概I个小时，也节约了时间。本实用新型并不局限于上述实施方式，如果对本实用新型的各种改动或变型不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变型属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变动。
权利要求1.一种气动夹具装置，其特征在于，包括 一底座，所述底座上方水平设置一夹具体，所述夹具体设有若干用于供应气体的管路； 一夹具组件，装设在夹具体上，其包括若干气动夹紧组件，所述管路的若干出气管口与各自对应的气动夹紧组件的气缸进气口连通； 一 U轴转台，其固设在底座上；所述U轴转台的左端设有一可在垂直平面旋转的L连接板，所述L连接板与夹具体右端相互固定连接；及 一尾座，其固设在底座上；所述尾座的右端设有一可在垂直平面旋转的L连接板，所述夹具体的左端与所述L连接板固接。
2.根据权利要求I所述的气动夹具装置，其特征在于，所述气动夹紧组件包括转角气缸夹紧组件及铰链气缸夹紧组件。
3.根据权利要求2所述的气动夹具装置，其特征在于，所述转角气缸夹紧组件包括一气缸，所述气缸垂直设于夹具体的底部；所述气缸的活塞杆与一连杆联接并一同向上贯穿夹具体，所述连杆上活动套装一滑套，滑套固定在夹具体上；所述连杆的上端与一横向压杆联接，压杆的自由端固接一压头。
4.根据权利要求2所述的气动夹具装置，其特征在于，所述铰链气缸夹紧组件包括一气缸，所述气缸垂直设于夹具体底部；所述气缸的活塞杆与一连杆联接并一同向上贯穿夹具体，所述连杆上活动套装一滑套，滑套固定在夹具体上；所述连杆的上端通过销轴铰接一压杆，所述压杆的自由端铰接一压头。
5.根据权利要求I所述的气动夹具装置，其特征在于，所述夹具体的右端上，位于夹具组件与U轴转台之间设置一预导向板及一防错杆。
6.根据权利要求I所述的气动夹具装置，其特征在于，所述夹具体上对应夹具组件匹配设有快速切换定位销。
7.根据权利要求I所述的气动夹具装置，其特征在于，所述夹具体上对应夹具组件设置有圆形定位销及菱形定位销。
8.根据权利要求I所述的气动夹具装置，其特征在于，所述尾座中设置有辅助管路，所述辅助管路的进气管口与外接气源连通，所述辅助管路的出气管口与夹具体内部管路的进气管口连通。
专利摘要本实用新型提供一种气动夹具装置，包括底座，其上方水平设置一夹具体，所述夹具体设有若干用于供应气体的管路；若干气动夹紧组件，所述管路的若干出气管口与各自对应的气动夹紧组件的气缸进气口连通；U轴转台，其固设在底座上，所述U轴转台的左端设有一可在垂直平面旋转的L连接板，L连接板与夹具体右端固接；及尾座，其固设在底座上，所述尾座的右端设有一可在垂直平面旋转的L连接板，夹具体的左端与L连接板固接。本实用新型可以将工件在较短的时间内良好夹紧；能使夹具组件360度旋转，让工件需加工部位得到加工；可一次稳定夹紧两个工件；在更换工件时，可快速切换调整夹具组件；总体来说，提高了工件加工的效率与质量。
文档编号B23Q3/00GK202804719SQ201220480468
公开日2013年3月20日 申请日期2012年9月18日 优先权日2012年9月18日
发明者吴明兄, 丁建武, 谢红 申请人:湛江德利化油器有限公司