压铸薄壁板零件调平专用夹具的制作方法

专利名称：压铸薄壁板零件调平专用夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型属于板材整形工具，尤其涉及一种压铸薄壁板零件调平专用夹具。
背景技术：
对于板材的调平传统工艺是用木榔头或胶皮榔头将薄板零件手动调平。大批生产有采用液压机设备，通过调节各支撑点的高度，取得合适的过盈量，将零件强行调平。但这种方法对薄板件不适用，而且调平后再次应力释放会产生再次变形。压铸薄壁板件变形产生原因压铸件因剧烈冷却(由600度冷却至200度的时间约为5-10秒)，造成内部收缩应力很大，是造成变形的主要原因。而对于压铸薄壁板零件只能采用手动调平工艺。该工艺用人多、耗时长，对操作者的技能依赖性太大，而且质量不稳定，难以实现大批量稳定生产。对于大批量生产压铸薄壁板零件调平工序成为生产中的瓶颈，为了实现非人工的自动化生产，亟待解决这一难题。

实用新型内容本实用新型是为了克服现有技术中的不足，提供一种压铸薄壁板零件调平专用夹具，通过压力以及调平组件的形状控制产品的散热，减小应力，改善变形。本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现，一种压铸薄壁板零件调平专用夹具，包括上模、下模和气缸，所述下模的四角固接有气缸连接架，所述气缸连接架上固接有气缸，所述上模和下模通过气缸开启闭合扣合成整体。所述上模与多组下模分别通过气缸呈首尾连接，即，所述多组下模的上一层下模通过气缸连接板与其下一层的下模气缸连接，所述上模与第一层下模及其以下的每层下模均分别通过气缸单独控制开启闭合。所述上模与五组下模扣合成整体。所述下模上表面设有与调平零件形状匹配的凹槽，凹槽深度与调平零件厚度相同。有益效果通过对零件整体施加压力，并增大零件的接触面，使得产品快速均匀散热。实现非人工的自动化生产。

图1是本实用新型单层的结构示意图；图2是本实用新型双层的结构示意图；图3是本实用新型多层的结构示意图。图中1、上模，2、下模，3、气缸，4、气缸连接架，5、气缸连接板。
具体实施方式
以下结合较佳实施例，对依据本实用新型提供的具体实施方式
详述如下详见附图，一种压铸薄壁板零件调平专用夹具，包括上模1、下模2和气缸3，所述下模的四角固接有气缸连接架4，所述气缸连接架上固接有气缸，所述上模和下模通过气缸开启闭合扣合成整体。所述上模与多组下模分别通过气缸呈首尾连接，即，所述多组下模的上一层下模通过气缸连接板5与其下一层的下模气缸连接，所述上模与第一层下模及其以下的每层下模均分别通过气缸单独控制开启闭合。所述上模与五组下模扣合成整体。所述下模上表面设有与调平零件形状匹配的凹槽，凹槽深度与调平零件厚度相同，形成的零件包容面，将零件包住，通过气缸将五层下模连接起来并对零件施加压力，使零件均匀散热。双层组合结构通过气缸与连接架的连接将两层组合起来。多层组和结构的每两层之间通过气缸连接，且不干涉其他层的开合。工作原理通过对零件整体施加压力，并增大零件的接触面，使得产品快速均匀散热。根据测算此过程需要200秒，产品生产节拍为40-50秒，因此需要至少5个工位。工作过程通过气缸将五层工装连接起来并对产品施加压力；按照零件形状将产品用钢板包容，使产品均匀散热。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
权利要求1.一种压铸薄壁板零件调平专用夹具，包括上模、下模和气缸，所述下模的四角固接有气缸连接架(4)，所述气缸连接架上固接有气缸，所述上模和下模通过气缸开启闭合扣合成整体。
2.根据权利要求1所述的压铸薄壁板零件调平专用夹具，其特征是所述上模与多组下模分别通过气缸呈首尾连接，即，所述多组下模的上一层下模通过气缸连接板与其下一层的下模气缸连接，所述上模与第一层下模及其以下的每层下模均分别通过气缸单独控制开启闭合。
3.根据权利要求1或2所述的压铸薄壁板零件调平专用夹具，其特征是所述上模与五组下模扣合成整体。
4.根据权利要求3所述的压铸薄壁板零件调平专用夹具，其特征是所述下模上表面设有与调平零件形状匹配的凹槽，凹槽深度与调平零件厚度相同。
专利摘要本实用新型涉及一种压铸薄壁板零件调平专用夹具，包括上模、下模和气缸，所述下模的四角固接有气缸连接架，所述气缸连接架上固接有气缸，所述上模和下模通过气缸开启闭合扣合成整体。有益效果通过对零件整体施加压力，并增大零件的接触面，使得产品快速均匀散热。实现非人工的自动化生产。
文档编号B21D1/00GK202893890SQ20122054716
公开日2013年4月24日 申请日期2012年10月23日 优先权日2012年10月23日
发明者张太鑫, 刘宜庆, 于惠武, 魏静 申请人:天津市先达精密压铸有限公司