一种汽车转向方向机的再制造修复工艺的制作方法
【专利摘要】一种汽车转向方向机的再制造修复工艺，包括如下步骤；清洗旧转向方向机，并进行外表抛丸处理；用高压水将转向方向机外壳进行清洗；将转向方向机内部配件进行拆解；将拆解出来的配件以及壳体进行超声波自动清洗流水线清洗和烘干；将阀体罩壳进行尺寸修复和激光修复；将动力缸进行尺寸补偿修复；将齿条通过高精度无心磨床进行加工修复和尺寸补偿修复；将取出的旧的轴承、骨架油封、密封圈以及防尘套，进行报废处理；将转向方向机内部修复好的配件和更换后的配件进行装配。该工艺可大幅度提高旧转向方向机的修复率，并进一步提升再制造产品的质量。
【专利说明】一种汽车转向方向机的再制造修复工艺
【技术领域】：
[0001] 本发明涉及汽车转向方向机【技术领域】，特别是一种汽车转向方向机的再制造修复 工艺。
【背景技术】：
[0002] 中国汽车产业发展迅速，2009年中国汽车累计产销突破1300万辆，之后已连续三 年蝉联全球汽车产销第一大国。据公安部交通管理局提供的数据，截至2011年底，我国汽 车保有量达1.04亿辆。汽车的售后服务市场潜力巨大。而美国，其全国汽车零配件售后产 品中，有超过50 %的销售额来自于再制造件的销售。若按发达国家汽车保有量与再制造业 的发展和比例来算，中国汽车零部件的再制造市场规模和前景将非常广阔。汽车转向方向 机平均使用寿命在6年，按我们国内汽车保有量1亿来计算，国内售后服务汽车转向方向机 的年需求量在1000万台以上，尤其是我们国内车辆最近几年井喷式增长，势必2到3年内 汽车转向方向机的售后服务市场的量将会有井喷式增长。
[0003] 再制造行业是一个新兴的行业，再制造产品拥有不低于新产品的质量性能，一 样的质保期，但是其销售价格只有新品价格的40-60%。与新品相比，再制造产品可节能 60 %，节材70 %，大气污染物排放量降低80 %以上，对实现节能减排具有重大的现实意义。 汽车配件再制造作为循环经济的重要组成部分，毫无疑问将成为中国汽车产业发展中备受 瞩目的一个新增长点。
[0004] 汽车转向方向机，它是汽车转向系统中最重要的部件，本发明就是涉及到汽车转 向方向机的再制造。汽车转向方向机主要由阀体罩壳、阀体、齿轮、动力缸、齿条、轴承、骨架 油封、密封圈以及防尘套等组成。阀体罩壳内表面是和阀体密封圈是动密封，铝材质容易磨 损；动力缸内表面是和活塞密封圈相对运动的，长期使用后动力缸也会出现磨损；齿条长 期使用后也会出现磨损，而且，方向机旧件裸露在外面的齿条，很容易生锈。目前我们国内 对这种汽车转向方向机的修复还没有很好的方法，直接就是对这个汽车转向方向机整体进 行报废处理，用新品更换，这样极大地浪费了资源。
【发明内容】
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[0005] 本发明的目的在于克服现有技术之不足，提供一种可以改善产品质量，提高资源 利用率的汽车转向方向机的再制造修复工艺。
[0006] 本发明的目的通过以下技术方案来实现：
[0007] -种汽车转向方向机的再制造修复工艺，包括如下步骤：
[0008] (a)清洗旧转向方向机，并进行外表抛丸处理；
[0009] (b)用高压水将转向方向机外壳进行清洗；
[0010] (c)将转向方向机内部配件进行拆解；
[0011] (d)将拆解出来的配件以及壳体进行超声波自动清洗流水线清洗和烘干；
[0012] (e)将阀体罩壳进行尺寸修复和激光修复，在磨损面熔覆一种合金层，再使用高精
【权利要求】
1. 一种汽车转向方向机的再制造修复工艺，其特征在于包括如下步骤： (a) 清洗旧转向方向机，并进行外表抛丸处理； (b) 用高压水将转向方向机外壳进行清洗； (c) 将转向方向机内部配件进行拆解； (d) 将拆解出来的配件以及壳体进行超声波自动清洗流水线清洗和烘干； (e) 将阀体罩壳进行尺寸修复和激光修复，在磨损面熔覆一种合金层，再使用高精度的 数控衍磨机加工到原装的尺寸和使用标准，以达到阀体罩壳的再制造； (f) 将动力缸进行尺寸补偿修复，用高精度的数控衍磨机扩大动力缸的内径尺寸，同 时，对应的扩大活塞密封圈的尺寸，使之对应配套，以达到动力缸的再制造； (g) 将齿条通过高精度无心磨床进行加工修复和尺寸补偿修复，在配套合适尺寸的油 封，再利用齿条齿轮调整螺丝来进行调整齿条和齿轮的间隙配合，以达到齿条的再制造； (h) 将取出的旧的轴承、骨架油封、密封圈以及防尘套，进行报废处理； (i) 将转向方向机内部修复好的配件和更换后的配件进行装配。
【文档编号】B23P6/00GK104117811SQ201310151301
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2013年4月27日 优先权日:2013年4月27日
【发明者】林嵩, 林政 , 徐凤亮 申请人:永康市盖浦汽车配件制造有限公司