一种硬限位结构的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种硬限位结构，具体的说是一种立车刀架滑枕限位结构，属于立车【技术领域】。其包括回转滑座，滑枕两侧分别设有右压板和左压板，右压板和左压板通过螺栓固定在回转滑座上，右压板和左压板内端卡入滑枕中。左压板上下端分别通过螺栓连接上限位块和下限位块，在滑枕左侧端面通过螺栓连接撞块。本发明结构简单、紧凑、合理，活动式的撞块结构保证了限位的准确性，有效避免了由于限位不当而引起的机械事故。
【专利说明】一种硬限位结构
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种硬限位结构，具体的说是一种立车刀架滑枕限位结构，属于立车【技术领域】。
【背景技术】
[0002]在立式车床的刀架中，滑枕的上下直线运动是有一定的行程的，伴随着这种行程，滑枕的上下移动就存在有两个极限位置，而超出这种极限位置时，机床就会存在一定的风险。对于一些传统意义上的硬限位结构，一般是在滑枕与压板上安装撞销，由于装配与加工的误差不能保证位置准确，容易引起机械事故。鉴于上述存在的问题，迫切需要开发一种新型的硬限位结构。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种结构简单、巧妙、合理的硬限位结构，有效避免了由于限位不当而引起的机械事故。
[0004]按照本发明提供的技术方案，一种硬限位结构包括回转滑座，回转滑座前端面设有开口槽，开口槽中滑动连接滑枕，其特征是:所述滑枕两侧分别设有右压板和左压板，右压板和左压板通过螺栓固定在回转滑座上，右压板和左压板内端卡入滑枕中。所述左压板上下端分别通过螺栓连接上限位块和下限位块，在滑枕左侧端面通过螺栓连接撞块。
[0005]进一步的，开口槽沿上下垂直方向设置。
[0006]本发明与已有技术相比具有以下优点:
本发明结构简单、紧凑、合理，活动式的撞块结构保证了限位的准确性，有效避免了由于限位不当而引起的机械事故。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本发明主视图。
[0008]图2为本发明俯视图。
[0009]附图标记说明:1_回转滑座、2-右压板、3-左压板、4-滑枕、5-上限位块、6-撞块、7-下限位块。
【具体实施方式】
[0010]下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述:
如图f 2所示，本发明主要包括回转滑座1，回转滑座I前端面设有开口槽。开口槽沿上下垂直方向设置，开口槽中滑动连接滑枕4。
[0011]所述滑枕4两侧分别设有右压板2和左压板3，右压板2和左压板3通过螺栓固定在回转滑座I上，右压板2和左压板3内端卡入滑枕4中，防止滑枕4脱离开口槽滑出。
[0012]所述左压板3上下端分别通过螺栓连接上限位块5和下限位块7，在滑枕4左侧端面通过螺栓连接撞块6，上限位块5和下限位块7防止撞块6脱离限位区域，对滑枕4的滑动位置进行限制。
[0013]传统的硬限位是在滑枕与压板上安装撞销，由于装配与加工的误差不能保证位置准确，引起机械事故，现在改良为活动式的撞块结构，在两端极限位置安装限位块后，保证了限位的准确性，有效避免了由于限位不当而引起的机械事故。
【权利要求】
1.一种硬限位结构，包括回转滑座(I)，回转滑座(I)前端面设有开口槽，开口槽中滑动连接滑枕(4)，其特征是:所述滑枕(4)两侧分别设有右压板(2)和左压板(3)，右压板(2)和左压板(3)通过螺栓固定在回转滑座(I)上，右压板(2)和左压板(3)内端卡入滑枕(4)中；所述左压板(3)上下端分别通过螺栓连接上限位块(5)和下限位块(7)，在滑枕(4)左侧端面通过螺栓连接撞块(6 )。
2.如权利要求1所述的一种硬限位结构，其特征是:所述开口槽沿上下垂直方向设置。
【文档编号】B23Q3/18GK103639810SQ201310585177
【公开日】2014年3月19日 申请日期:2013年11月19日 优先权日:2013年11月19日
【发明者】朱振强 申请人:无锡京华重工装备制造有限公司