半封闭式数控车床中心架的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种半封闭式数控车床中心架，第一导块组件设置于翻转架的一端；翻转架的另一端通过翻转架转轴与底座相连接，并可绕翻转架转轴转动；第二导块组件设置于底座上；固定螺杆设置于翻转架与底座之间；转动块组件通过转动块转轴与底座相连接，转动块调节螺杆设置于底座上，并抵住转动块组件的一侧平面。本发明用于数控车床的机械加工，通过手动调节导块和转动块，实现薄壁筒形件的加工，解决了数控车床加工细长薄壁零件的夹持问题。本发明通过翻转架打开后，将零件夹持在数控车床的三爪卡盘上，薄壁筒形件完成初步装夹后，合上翻转架并通过固定螺杆上的螺母固定；调节导块和转动块，夹紧薄壁筒形件中间位置。本发明能满足数控车床夹持薄壁筒形件的要求。
【专利说明】半封闭式数控车床中心架
【技术领域】
[0001]本发明涉及机械加工【技术领域】的数控车床，具体是一种半封闭式数控车床中心架。
【背景技术】
[0002]德马吉数控车床CTX510工作台面为斜面，自身带有液压中心架。
[0003]由于待加工零件为薄壁筒形件，液压中心架不能精确控制夹持零件的力度，容易夹坏零件。为了满足该车床加工薄壁筒形件的要求，需要设计一种可开合式手动中心架，且为了方便操作者操作，调节部位均应面向操作者。目前没有发现同本发明类似技术的说明或报道，也尚未收集到国内外类似的资料。
【发明内容】
[0004]本发明针对现有技术中存在的上述不足，提供了一种半封闭式数控车床中心架。
[0005]本发明是通过以下技术方案实现的。
[0006]一种半封闭式数控车床中心架，包括:第一导块组件、第二导块组件、翻转架、固定螺杆、翻转架转轴、转动块调节螺杆、底座、转动块转轴以及转动块组件，所述第一导块组件设置于翻转架的一端端部；翻转架的另一端通过翻转架转轴与底座相连接，并可绕翻转架转轴转动；所述第二导块组件设置于底座上；所述固定螺杆设置于翻转架与底座之间，用于翻转架与底座之间的固定；所述转动块组件通过转动块转轴与底座相连接，转动块调节螺杆设置于底座上，并抵住转动块组件的一侧平面；通过拧动转动块调节螺杆，所述转动块组件可绕转动块转轴旋转。
[0007]优选地，所述第一导块组件和第二导块组件均包括:导块、挡板、拧盖1、螺杆1、连接轴1、不锈钢轴承I以及紧定螺栓，所述导块与不锈钢轴承I通过连接轴I连接并固定，所述螺杆I的一端穿过设置于挡板上的通孔与拧盖I连接并通过紧定螺栓固定，所述螺杆I的另一端与导块螺接；拧动螺杆I用于导块的自由移动，拧紧紧定螺栓用于导块的固定。
[0008]优选地，所述翻转架和底座上分别设有矩形孔，所述第一导块组件和第二导块组件分别设置于翻转架和底座上的矩形孔处。
[0009]优选地，所述翻转架包括:侧板1、侧板II以及转动块I，所述侧板I和侧板II螺接，所述转动块I分别与侧板I和侧板II焊接。
[0010]优选地，所述转动块调节螺杆包括:螺杆II和拧盖II，所述螺杆II的一端与拧盖II固定连接。
[0011]优选地，所述底座包括:底板、底架、定位板以及筋板，所述定位板与底架螺接，所述底板分别与底架和筋板焊接；所述转动块调节螺杆螺接在定位板上。
[0012]优选地，所述转动块组件包括:转动块I1、连接轴II以及不锈钢轴承II，所述转动块与不锈钢轴承II通过连接轴II连接并固定。
[0013]优选地，所述第一导块组件、第二导块组件以及转动块组件对待加工零件形成三点支撑，其中:最大线速度大于等于300m/min，螺杆I和和螺杆II均设置于面向操作者的位置。
[0014]优选地，三点支撑的支撑点为第一导块组件和第二导块组件的不锈钢轴承I以及转动块组件的不锈钢轴承II,其中:不锈钢轴承I及不锈钢轴承II的厚度小于等于15mm。
[0015]安装时，翻转架与底座通过翻转架转轴连接，导块组件分别与翻转架及底座的矩形孔连接，通过螺钉固定。转动块组件通过转动块转轴与底座连接，转动块调节螺杆与底座上的定位板螺接，并抵住转动块的一侧平面。
[0016]工作时，首先打开翻转架，利用车床三爪卡盘初步夹持零件，然后合上翻转架，利用固定螺杆上的螺母将翻转架与底座相对固定。通过调节底座上的导块及转动块，使得零件的轴线与三爪卡盘的轴线一致，调节翻转架上的导块，使得零件被夹紧。
[0017]本发明提供的半封闭式数控车床中心架，用于数控车床的机械加工，通过手动调节导块和转动块，实现薄壁筒形件的加工，解决了数控车床加工细长薄壁零件的夹持问题。本发明通过翻转架打开后，将零件夹持在数控车床的三爪卡盘上，薄壁筒形件完成初步装夹后，合上翻转架并通过固定螺杆上的螺母固定；调节导块和转动块，夹紧薄壁筒形件中间位置。本发明能满足数控车床夹持薄壁筒形件的要求。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
[0019]图1是本发明装配原理图；
[0020]图2是本发明整体结构示意图；
[0021]图中:1为第一导块组件，2为翻转架，3为固定螺杆，4为翻转架转轴，5为转动块调节螺杆，6为底座，7为转动块转轴，8为转动块组件，9为固定螺杆转轴，B-1为第一紧定螺栓，B-2为第二紧定螺栓，B-3为第三紧定螺栓，B-4为第四紧定螺栓。
【具体实施方式】
[0022]下面对本发明的实施例作详细说明:本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。
[0023]请同时参阅图1和图2。
[0024]本实施例提供了一种半封闭式数控车床中心架，包括:第一导块组件、第二导块组件、翻转架、固定螺杆、翻转架转轴、转动块调节螺杆、底座、转动块转轴以及转动块组件，所述第一导块组件设置于翻转架的一端端部；翻转架的另一端通过翻转架转轴与底座相连接，并可绕翻转架转轴转动；所述第二导块组件设置于底座上；所述固定螺杆设置于翻转架与底座之间，用于翻转架与底座之间的固定；所述转动块组件通过转动块转轴与底座相连接，转动块调节螺杆设置于底座上，并抵住转动块组件的一侧平面；通过拧动转动块调节螺杆，所述转动块组件可绕转动块转轴旋转。
[0025]进一步地，所述第一导块组件和第二导块组件均包括:导块、挡板、拧盖1、螺杆1、连接轴1、不锈钢轴承I以及紧定螺栓，所述导块与不锈钢轴承I通过连接轴I连接并固定，所述螺杆I的一端穿过设置于挡板上的通孔与拧盖I连接并通过紧定螺栓固定，所述螺杆I的另一端与导块螺接；拧动螺杆I用于导块的自由移动，拧紧紧定螺栓用于导块的固定。
[0026]进一步地，所述翻转架和底座上分别设有矩形孔，所述第一导块组件和第二导块组件分别设置于翻转架和底座上的矩形孔处。
[0027]进一步地，所述翻转架包括:侧板1、侧板II以及转动块I，所述侧板I和侧板II螺接，所述转动块I分别与侧板I和侧板II焊接。
[0028]进一步地，所述转动块调节螺杆包括:螺杆II和拧盖II，所述螺杆II的一端与拧盖II固定连接。
[0029]进一步地，所述底座包括:底板、底架、定位板以及筋板，所述定位板与底架螺接，所述底板分别与底架和筋板焊接；所述转动块调节螺杆螺接在定位板上。
[0030]进一步地，所述转动块组件包括:转动块I1、连接轴II以及不锈钢轴承II，所述转动块与不锈钢轴承II通过连接轴II连接并固定。
[0031]进一步地，所述第一导块组件、第二导块组件以及转动块组件对待加工零件形成三点支撑，其中:最大线速度大于等于300m/min，螺杆I和和螺杆II均设置于面向操作者的位置。
[0032]进一步地，三点支撑的支撑点为第一导块组件和第二导块组件的不锈钢轴承I以及转动块组件的不锈钢轴承II，其中:不锈钢轴承I及不锈钢轴承II的厚度小于等于15mm。
[0033]具体为:
[0034]如图1所示，本实施例包括:导块组件1、翻转架2、固定螺杆3、翻转架转轴4、转动块调节螺杆5、底座6、转动块转轴7、转动块组件8，其中，
[0035]-导块组件I包括:导块、挡板、拧盖1、螺杆1、连接轴1、紧定螺栓、不锈钢轴承I，所述导块与不锈钢轴承I通过连接轴I连接，通过紧定螺栓固定连接轴I，所述螺杆I 一端穿过挡板的通孔与拧盖I连接，通过紧定螺栓固定，螺杆I的另一端与导块通过螺接连接；
[0036]-翻转架2包括:侧板1、侧板I1、转动块，所述侧板I与侧板II采用螺接连接，所述转动块与侧板1、侧板II采用焊接连接；
[0037]-转动块调节螺杆5包括:螺杆I1、拧盖I1、紧定螺栓，所述螺杆II一端与拧盖II连接后通过紧定螺栓固定。
[0038]-底座6包括:底板、底架、定位板、筋板，所述定位板与底架采用螺接连接，所述底板与底架、筋板采用焊接连接；
[0039]-转动块组件8包括:转动块、连接轴I1、不锈钢轴承、紧定螺栓，所述转动块与不锈钢轴承通过连接轴II连接，通过紧定螺栓固定连接轴II。
[0040]在本实施例中:
[0041]翻转架I可绕翻转架转轴4打开，以便安装待加工零件，所述翻转架I与底座6通过固定螺杆3固定。
[0042]第一导块组件I和第二导块组件通过拧动导块组件上的螺杆I可实现导块的自由移动，拧紧紧定螺栓B-1，可对导块进行固定。
[0043]转动块组件8通过抒动转动块调节螺杆5可绕转动块转轴7旋转。[0044]第一导块组件、第二导块组件以及转动块组件8对待加工零件形成三点支撑，支撑点为不锈钢轴承，轴承厚度不大于15mm,可承受最大线速度大于等于300m/min，螺杆I和螺杆II均面向操作者。
[0045]中心架安装时，翻转架与底座通过翻转架转轴连接，导块组件分别与翻转架及底座的矩形孔连接，通过螺钉固定。转动块组件通过转动块转轴与底座连接，调节螺杆与底座上的定位板螺接，并抵住转动块的一侧平面。
[0046]工作时，首先打开翻转架，利用车床三爪卡盘初步夹持零件，然后合上翻转架，利用固定螺杆上的螺母将翻转架与底座相对固定。通过调节底座上的导块及转动块，使得零件的轴线与三爪卡盘的轴线一致，调节翻转架上的导块，使得零件被夹紧。
[0047]以上对本发明的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本发明的实质内容。
【权利要求】
1.一种半封闭式数控车床中心架，其特征在于，包括:第一导块组件、第二导块组件、翻转架、固定螺杆、翻转架转轴、转动块调节螺杆、底座、转动块转轴以及转动块组件，所述第一导块组件设置于翻转架的一端端部；翻转架的另一端通过翻转架转轴与底座相连接，并可绕翻转架转轴转动；所述第二导块组件设置于底座上；所述固定螺杆设置于翻转架与底座之间，用于翻转架与底座之间的固定；所述转动块组件通过转动块转轴与底座相连接，转动块调节螺杆设置于底座上，并抵住转动块组件的一侧平面；通过拧动转动块调节螺杆，所述转动块组件可绕转动块转轴旋转。
2.根据权利要求1所述的半封闭式数控车床中心架，其特征在于，所述第一导块组件和第二导块组件均包括:导块、挡板、拧盖1、螺杆1、连接轴1、不锈钢轴承I以及紧定螺栓，所述导块与不锈钢轴承I通过连接轴I连接并固定，所述螺杆I的一端穿过设置于挡板上的通孔与拧盖I连接并通过紧定螺栓固定，所述螺杆I的另一端与导块螺接；拧动螺杆I用于导块的自由移动，拧紧紧定螺栓用于导块的固定。
3.根据权利要求2所述的半封闭式数控车床中心架，其特征在于，所述翻转架和底座上分别设有矩形孔，所述第一导块组件和第二导块组件分别设置于翻转架和底座上的矩形孔处。
4.根据权利要求1所述的半封闭式数控车床中心架，其特征在于，所述翻转架包括:侧板1、侧板II以及转动块I，所述侧板I和侧板II螺接，所述转动块I分别与侧板I和侧板II焊接。
5.根据权利要求1所述的半封闭式数控车床中心架，其特征在于，所述转动块调节螺杆包括:螺杆II和抒盖II，所述螺杆II的一端与抒盖II固定连接。
6.根据权利要求1所述的半封闭式数控车床中心架，其特征在于，所述底座包括:底板、底架、定位板以及筋板，所述定位板与底架螺接，所述底板分别与底架和筋板焊接；所述转动块调节螺杆螺接在定位板上。
7.根据权利要求1所述的半封闭式数控车床中心架，其特征在于，所述转动块组件包括:转动块I1、连接轴II以及不锈钢轴承II，所述转动块与不锈钢轴承II通过连接轴II连接并固定。
8.根据权利要求2或7所述的半封闭式数控车床中心架，其特征在于，所述第一导块组件、第二导块组件以及转动块组件对待加工零件形成三点支撑，其中:最大线速度大于等于300m/min，螺杆I和和螺杆II均设置于面向操作者的位置。
9.根据权利要求8所述的半封闭式数控车床中心架，其特征在于，三点支撑的支撑点为第一导块组件和第二导块组件的不锈钢轴承I以及转动块组件的不锈钢轴承II，其中:不锈钢轴承I及不锈钢轴承II的厚度小于等于15_。
【文档编号】B23Q1/76GK103612128SQ201310618391
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年11月28日 优先权日:2013年11月28日
【发明者】邓竹君, 潘华东, 成群林, 穆英娟, 曹雪峰, 姜勇, 陈风, 赵赛, 周愿愿, 李晓庆 申请人:上海航天精密机械研究所