双夹头双钳口链拉自动回转车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种双夹头双钳口链拉自动回转车，其特征在于机座顶部设置有电机和支撑架，机座底面的设置有一个主动轨道轮、三个从动轨道轮、三个轨道定位轮，主动轨道轮和从动轨道轮与机座下方的轨道顶面衔接，轨道定位轮设置在从动轨道轮外侧的机座上并与机座下方的轨道侧边衔接，主动轨道轮通过皮带轮连接至电机，支撑架上设置有主连杆器，主连杆器上同时连接有配重锤、齿条臂、从连杆，齿条臂的末端设置有链条钩，从连杆通过轴连接有上下夹头控制器，上夹头和下夹头均通过各自的连接轴与上下夹头控制器衔接。本实用新型的有益效果是，操作方便，能实现钳夹两根钨丝并自动回转牵拉，提高了工作效率。
【专利说明】双夹头双钳口链拉自动回转车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种双夹头双钳口链拉自动回转车，在钨丝的拔丝生产过程中实现钳夹两根钨丝并自动回转牵拉。
【背景技术】
[0002]目前，钳口链拉车钨丝的拔丝生产过程中为单根钨丝钳夹并牵拉，钳口链拉车链拉车随链条走到终点时，需要人工将钳口链拉车往回驱动，费时费力，而且工作效率较慢。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种双夹头双钳口链拉自动回转车，实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型的结构包括机座、电机、皮带轮、主连杆器、配重锤、齿条臂、齿轮轴、齿轮、摇臂、从连杆、轴、上下夹头控制器、上夹头、下夹头、支撑架、链条钩、主动轨道轮、从动轨道轮、轨道定位轮，其特征在于机座顶部设置有电机和支撑架，机座底面的设置有一个主动轨道轮、三个从动轨道轮、三个轨道定位轮，主动轨道轮和从动轨道轮与机座下方的轨道顶面衔接，轨道定位轮设置在从动轨道轮外侧的机座上并与机座下方的轨道侧边衔接，主动轨道轮通过皮带轮连接至电机，支撑架上设置有主连杆器，主连杆器上同时连接有配重锤、齿条臂、从连杆，配重锤和从连杆设置在主连杆器的两侧端头并朝向电机方向，齿条臂连接在主连杆器的中间并朝向与配重锤相反的方向，齿条臂的末端设置有链条钩，链条钩上设置有啮齿，啮齿与相邻的齿轮啮合，齿轮通过齿轮轴连接有摇臂，从连杆通过轴连接有上下夹头控制器，上夹头和下夹头均通过各自的连接轴与上下夹头控制器衔接，上夹头和下夹头呈上下两层排列，上层为上夹头，下层为下夹头。
[0004]使用方法:上夹头和下夹头分别夹住钨丝，用手下压摇臂带动齿轮与链条钩上的啮齿啮合，使链条钩下移勾住下方两组轨道中间的链条，同时从连杆牵引通过上下夹头控制器使上夹头和下夹头的钳口紧紧咬住钨丝，此时整车随链条移动至预定位置，松开摇臂，在配重锤的重力作用下，带动齿条臂的末端链条钩上移离开链条，启动电机，皮带轮带动主动轨道轮在轨道上后移，在从动轨道轮、轨道定位轮的共同作用下，使整车回位进行下一轮工作准备。
[0005]本实用新型的有益效果是，操作方便，能实现钳夹两根钨丝并自动回转牵拉，提高了工作效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1:本实用新型实施例前视结构示意图。
[0007]图2:本实用新型实施例后视结构示意图。
[0008]图3:本实用新型实施例侧视结构示意图。
[0009]图4:本实用新型实施例下夹头的结构示意图。[0010]图5:本实用新型实施例上夹头和下夹头的结构示意图。
[0011]图中:机座1、电机2、皮带轮3、主连杆器4、配重锤5、齿条臂6、齿轮轴7、齿轮7.1、摇臂8、从连杆9、轴9.1、上下夹头控制器10、上夹头11、下夹头11.1、支撑架12、链条钩13、主动轨道轮14、从动轨道轮15、轨道定位轮16。
【具体实施方式】
[0012]本实用新型的结构包括机座1、电机2、皮带轮3、主连杆器4、配重锤5、齿条臂6、齿轮轴7、齿轮7.1、摇臂8、从连杆9、轴9.1、上下夹头控制器10、上夹头11、下夹头11.1、支撑架12、链条钩13、主动轨道轮14、从动轨道轮15、轨道定位轮16，其特征在于机座I顶部设置有电机2和支撑架12，机座I底面的设置有一个主动轨道轮14、三个从动轨道轮15、三个轨道定位轮16，主动轨道轮14和从动轨道轮15与机座I下方的轨道顶面衔接，轨道定位轮16设置在从动轨道轮15外侧的机座I上并与机座I下方的轨道侧边衔接，主动轨道轮14通过皮带轮3连接至电机2，支撑架12上设置有主连杆器4，主连杆器4上同时连接有配重锤5、齿条臂6、从连杆9，配重锤5和从连杆9设置在主连杆器4的两侧端头并朝向电机2方向，齿条臂6连接在主连杆器4的中间并朝向与配重锤5相反的方向，齿条臂6的末端设置有链条钩13，链条钩13上设置有啮齿，啮齿与相邻的齿轮7.1啮合，齿轮7.1通过齿轮轴7连接有摇臂8，从连杆9通过轴9.1连接有上下夹头控制器10，上夹头11和下夹头11.1均通过各自的连接轴与上下夹头控制器10衔接，上夹头11和下夹头11.1呈上下两层排列，上层为上夹头11，下层为下夹头11.1。
[0013]使用方法:上夹头11和下夹头11.1分别夹住钨丝，用手下压摇臂8带动齿轮7.1与链条钩13上的啮齿啮合，使链条钩13下移勾住下方两组轨道中间的链条，同时从连杆9牵引通过上下夹头控制器10使上夹头11和下夹头11.1的钳口紧紧咬住钨丝，此时整车随链条移动至预定位置，松开摇臂8，在配重锤5的重力作用下，带动齿条臂6的末端链条钩13上移离开链条，启动电机2，皮带轮3带动主动轨道轮14在轨道上后移，在从动轨道轮15、轨道定位轮16的共同作用下，使整车回位进行下一轮工作准备。
[0014]上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
【权利要求】
1.双夹头双钳口链拉自动回转车，包括机座(1)、电机(2)、皮带轮(3)、主连杆器(4)、配重锤(5)、齿条臂(6)、齿轮轴(7)、齿轮(7.1)、摇臂(8)、从连杆(9)、轴(9.1)、上下夹头控制器(10)、上夹头(11)、下夹头(11.1)、支撑架(12)、链条钩(13)、主动轨道轮(14)、从动轨道轮(15)、轨道定位轮(16)，其特征在于机座(1)顶部设置有电机(2)和支撑架(12)，机座(1)底面的设置有一个主动轨道轮(14)、三个从动轨道轮(15)、三个轨道定位轮(16)，主动轨道轮(14)和从动轨道轮(15)与机座(1)下方的轨道顶面衔接，轨道定位轮(16)设置在从动轨道轮(15)外侧的机座(1)上并与机座(1)下方的轨道侧边衔接，主动轨道轮(14)通过皮带轮(3)连接至电机(2)，支撑架(12)上设置有主连杆器(4)，主连杆器(4)上同时连接有配重锤(5)、齿条臂(6)、从连杆(9)，配重锤(5)和从连杆(9)设置在主连杆器(4)的两侧端头并朝向电机(2)方向，齿条臂(6)连接在主连杆器(4)的中间并朝向与配重锤(5)相反的方向，齿条臂(6)的末端设置有链条钩(13)，链条钩(13)上设置有啮齿，啮齿与相邻的齿轮(7.1)啮合，齿轮(7.1)通过齿轮轴(7)连接有摇臂(8)，从连杆(9)通过轴(9.1)连接有上下夹头控制器(10)，上夹头(11)和下夹头(11.1)均通过各自的连接轴与上下夹头控制器(10)衔接，上夹头(11)和下夹头(11.1)呈上下两层排列，上层为上夹头(11)，下层为下夹头(11.1) 。
【文档编号】B21C1/28GK203389960SQ201320480692
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年8月3日 优先权日:2013年8月3日
【发明者】孔敬 申请人:淄博迈科焊接器材有限公司