焊接后定位块打开方便取件的支撑夹紧结构的制作方法

文档序号:3136447阅读:376来源:国知局
焊接后定位块打开方便取件的支撑夹紧结构的制作方法
【专利摘要】焊接后定位块打开方便取件的支撑夹紧结构,在支座上部侧面固定有旋转式气缸,与气缸相配的转臂通过连接板的一端连接有上定位块;在支座上通过转轴转动连接有转动体,转动体的一端连接有下定位块,下定位块与所述的上定位块相配;转动体的另一端通过第一销轴与连板的一端转动连接,连板的另一端通过第二销轴与连接板的另一端转动连接。通过支座安装在生产线的机架上,工件可通过上定位块和下定位块相对夹紧,加工后通过气缸动作带动转臂和连接板及上定位块转动,同时连板带动转动体和下定位块转动,使上定位块和下定位块分开,上定位块向上转动,下定位块向下转动,让出了较大的空间,使操作者取件非常方便,本夹紧结构简单,夹持牢固,稳定可靠。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种焊接后定位块打开方便取件的支撑夹紧结构,尤其适用于单 个焊接夹具上工件分上下两层,上层工件需要支撑夹紧的情况。 焊接后定位块打开方便取件的支撑夹紧结构

【背景技术】
[0002] 目前,汽车制造业生产线中有多处工位以人工焊接为主,通常涉及到手动打开两 层工件间的工装,操作者的劳动强度大,焊接完毕后工人取件也非常不便,如果蛮力取件还 会对工件的质量造成影响。


【发明内容】

[0003] 本实用新型的目的是提供一种结构简单、装夹牢固、打开时让出的空间大、取件方 便的焊接后定位块打开方便取件的支撑夹紧结构,克服现有技术的不足。
[0004] 本实用新型的焊接后定位块打开方便取件的支撑夹紧结构,包括支座,在支座上 部侧面固定有旋转式气缸,与气缸相配的转臂通过连接板的一端连接有上定位块;在支座 上通过转轴转动连接有转动体,转动体的一端连接有下定位块,下定位块与所述的上定位 块相配;转动体的另一端通过第一销轴与连板的一端转动连接,连板的另一端通过第二销 轴与连接板的另一端转动连接。
[0005] 所述的连接板下面固定有中部上限位块,在转动体上设有中部下限位块,中部上 限位块与中部下限位块相配;所述的连接板的下面两侧分别设有侧部上限位块,在支座上 两侧分别设有侧部下限位块,侧部上限位块与侧部下限位块相配。
[0006] 所述的连接板与上定位块之间设有调整垫;所述的转动体与下定位块之间设有垫 片。
[0007] 本实用新型的焊接后定位块打开方便取件的支撑夹紧结构,通过支座安装在生产 线的机架上,工件可通过上定位块和下定位块相对夹紧,加工后通过气缸动作带动转臂和 连接板及上定位块转动,同时连板带动转动体和下定位块转动,使上定位块和下定位块分 开,上定位块向上转动,下定位块向下转动,让出了较大的空间,使操作者取件非常方便,本 夹紧结构简单,夹持牢固,稳定可靠。

【专利附图】

【附图说明】
[0008] 图1是本实用新型【具体实施方式】的剖视示意图;
[0009] 图2是本实用新型【具体实施方式】的立体结构示意图。

【具体实施方式】
[0010] 如图1、2所示:1为支座,在支座1上部侧面通过螺栓固定有与气动装置相接的旋 转式气缸4,与气缸4相配的转臂8通过连接板11的一端连接有上定位块14,转臂8与连 接板11之间、连接板11与上定位块14之间均为螺栓固定连接。
[0011] 在支座1上通过转轴16转动连接有转动体17,转动体17的一端通过螺栓连接有 下定位块15,下定位块15与上定位块14相配,即下定位块15与上定位块14对合时可夹持 工件。
[0012] 转动体17的另一端通过第一销轴2与连板3的一端转动连接,连板3的另一端通 过第二销轴6与连接板11的另一端转动连接。
[0013] 连接板11下面固定有中部上限位块7,在转动体17上固定有中部下限位块5,中 部上限位块7与中部下限位块5相配,即两限位块接触时可起到限位作用。连接板11的下 面两侧分别设有侧部上限位块9,在支座1上两侧分别设有侧部下限位块10,侧部上限位块 9与侧部下限位块10相配,起到同样的限位作用。
[0014] 连接板11与上定位块14之间设有调整垫12 ;转动体17与下定位块15之间设有 垫片18。侧部下限位块10与支座1之间有调整片13。在中部下限位块5与转动体17之 间也可设有调整片。
[0015] 本实用新型的焊接后定位块打开方便取件的支撑夹紧结构,通过支座1安装在生 产线的机架上,工件可通过上定位块14和下定位块15相对夹紧,加工后通过气缸4动作带 动转臂8和连接板11及上定位块14转动,同时连板3带动转动体17和下定位块15转动, 使上定位块14和下定位块15分开,上定位块14向上转动,下定位块15向下转动,让出了 较大的空间,使操作者取件非常方便,本夹紧结构简单,夹持牢固,稳定可靠。
【权利要求】
1. 一种焊接后定位块打开方便取件的支撑夹紧结构,其特征在于:包括支座(1),在支 座(1)上部侧面固定有旋转式气缸(4),与气缸(4)相配的转臂(8)通过连接板(11)的一端 连接有上定位块(14); 在支座(1)上通过转轴(16)转动连接有转动体(17),转动体(17)的一端连接有下定位 块(15),下定位块(15)与所述的上定位块(14)相配; 转动体(17)的另一端通过第一销轴(2)与连板(3)的一端转动连接,连板(3)的另一 端通过第二销轴(6)与连接板(11)的另一端转动连接。
2. 根据权利要求1所述的焊接后定位块打开方便取件的支撑夹紧结构,其特征在于: 所述的连接板(11)下面固定有中部上限位块(7),在转动体(17)上设有中部下限位块(5), 中部上限位块(7)与中部下限位块(5)相配;所述的连接板(11)的下面两侧分别设有侧部 上限位块(9),在支座(1)上两侧分别设有侧部下限位块(10),侧部上限位块(9)与侧部下 限位块(10)相配。
3. 根据权利要求2所述的焊接后定位块打开方便取件的支撑夹紧结构,其特征在于: 所述的连接板(11)与上定位块(14)之间设有调整垫(12);所述的转动体(17)与下定位块 (15)之间设有垫片(18)。
【文档编号】B23K37/04GK203875521SQ201420148842
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年3月31日 优先权日:2014年3月31日
【发明者】杨德晶 申请人:大连奥托股份有限公司
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