一种车床尾座用卡盘的制作方法
【专利摘要】一种车床尾座用卡盘，属于机床【技术领域】，其技术方案是，它包括尾座卡盘、法兰盘、锥柄、锁紧螺栓、螺栓支架和尾座套筒,所述锥柄直径较大的一端通过法兰盘与尾座卡盘同轴连接,其直径较小的一端与车床尾座转动连接,所述尾座套筒松套在锥柄外部并与车床尾座固定连接，所述螺栓支架固定在法兰盘上,所述锁紧螺栓旋在螺栓支架上的螺纹孔中，其端部顶在尾座套筒的侧壁上。本实用新型用尾座卡盘夹持工件，消除了细长工件需要两端找正的弊端，大大提高了薄壁件、细长件的加工效率，而且在加工薄壁件外圆时，还能有效防止工件发颤，从而保证了工件的加工精度和操作的安全性。此外，本实用新型还具有结构简单、成本低廉、安装和维护方便等优点。
【专利说明】一种车床尾座用卡盘
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种安装在车床尾座上的用于夹装细长薄壁工件的装置，属于机 床【技术领域】。
【背景技术】
[0002] 使用车床车削工件时，需使用夹具将工件固定在机床主轴上，因此夹具的性能对 工件的加工质量和加工效率起着至关重要的作用。细长薄壁工件刚度较低，在车削时容易 发颤，不易保证加工尺寸，而且存在极大的安全隐患。车削这种工件的传统方法是使用固定 架，加工工艺包括以下3步(参看图1) :
[0003] 1)先在筒体右侧焊接一工艺板，找正两端，用顶尖顶住工艺板，分别车两处中心 固定架带；
[0004] 2)安装中心架对筒体进行支撑，以便加工；
[0005] 3)按工艺要求依次车平两端面，并车一端止口。
[0006] 这样虽然能达到预定的车削效果，但是存在加工过程复杂，加工时间长的问题，大 大降低了工件的加工效率。 实用新型内容
[0007] 本实用新型的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种车床尾座用卡盘，以提高 细长薄壁工件的加工效率。
[0008] 本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的：
[0009] 一种车床尾座用卡盘，构成中包括尾座卡盘、法兰盘、锥柄、锁紧螺栓、螺栓支架和 尾座套筒，所述锥柄直径较大的一端通过法兰盘与尾座卡盘同轴连接，其直径较小的一 端与车床尾座转动连接，所述尾座套筒松套在锥柄外部并与车床尾座固定连接，所述螺栓 支架固定在法兰盘上，所述锁紧螺栓旋在螺栓支架上的螺纹孔中，其端部顶在尾座套筒的 侧壁上。
[0010] 上述车床尾座用卡盘，所述尾座卡盘采用三爪自定心卡盘。
[0011] 上述车床尾座用卡盘，所述螺栓支架为套在尾座套筒外部的筒状体，其一端与法 兰盘固定连接，在其侧壁上设置有与锁紧螺栓匹配的螺纹孔。
[0012] 上述车床尾座用卡盘，所述锁紧螺栓设置3个或4个，它们绕尾座套筒均匀分布。
[0013] 上述车床尾座用卡盘，所述锥柄的锥度为莫氏五号锥度。
[0014] 本实用新型用尾座卡盘夹持工件，消除了细长工件需要两端找正的弊端，大大提 高了薄壁件、细长件的加工效率，而且在加工薄壁件外圆时，还能有效防止工件发颤，从而 保证了工件的加工精度和操作的安全性。此外，本实用新型还具有结构简单、成本低廉、安 装和维护方便等优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0015] 下面结合附图对本实用新型作进一步详述。
[0016] 图1是细长薄壁工件的传统夹装方法示意图；
[0017] 图2是本实用新型的结构示意图；
[0018] 图3是本实用新型夹装工件示意图。
[0019] 图中各标号清单为：1、尾座卡盘，2、法兰盘，3、锥柄(莫氏五号)，4、尾座套筒，5、 锁紧螺栓，6、调心轴承，7、卡盘爪，8、主轴卡盘，9、工件，10、顶尖，11、螺栓支架。
【具体实施方式】
[0020] 本实用新型可方便快速地完成外圆、内孔、止口、倒角等的加工，可有效解决薄壁、 细长工件加工难度大和加工过程烦琐等问题。它的构成中包括三爪自定心卡盘、法兰盘、锥 柄(莫氏五号)、尾座套筒、锁紧螺栓。利用与尾座匹配的莫氏五号锥度的锥柄将卡盘直接装 于尾座上，使用三爪自定心卡盘，无须找正，用三爪夹紧工件即可。锁紧螺栓用于控制尾座 卡盘的工作状态(旋转或固定)。
[0021] 当加工工件的外圆、端面时，松开锁紧螺栓，尾座卡盘处于旋转状态，可以完成外 圆、内孔及倒角的加工。
[0022] 当需加工工件内孔时，将锁紧螺栓压紧在尾座套筒上，尾座卡盘固定，用于装夹钻 头、绞刀或中心钻，以完成孔的加工。
[0023] 支撑尾座卡盘的锥柄的锥度是与车床尾座相匹配的莫氏五号锥度，其制作简单， 安装方便。三爪自定心卡盘可用车床替下的部件，锥柄可用废旧钻头的锥柄。这样，既充分 利用了资源，又达到了节能减排的目的。对于一些薄壁件、细长件，可避免使用固定架的传 统加工工艺。在加工薄壁件外圆时，该装置还能有效防止工件发颤。
[0024] 工作过程：
[0025] 通过卡盘爪7将工件一端固定，将尾座卡盘1与法兰盘2进行固定，尾座卡盘1内 部装有调心轴承6,可以有效调整轴类在固定时的偏转。法兰盘2上配有锁紧螺栓5,当加 工工件的外圆、端面时，松开锁紧螺栓5,尾座卡盘1处于旋转状态，以完成外圆、内孔及倒 角的加工；当需加工工件内孔时，将锁紧螺栓5压紧在尾座套筒4上，尾座卡盘1固定，用于 装夹钻头、纟父刀或中心钻，以完成孔的加工。
[0026] 利用本实用新型加工细长薄壁工件的工艺过程：
[0027] 1)在车床尾座上安装车床尾座自定心卡盘，用三爪撑住筒体内孔，找正三爪卡盘 一端；
[0028] 2)按工艺要求依次车平两端面，并车一端止口。
[0029] 本实用新型打破了车床上传统工艺"一夹一顶"的工作模式，并将其扩展到"两端 装夹"，扩大了车床的加工范围，提升了车床的利用价值。
【权利要求】
1. 一种车床尾座用卡盘，其特征是，它包括尾座卡盘（1)、法兰盘（2)、锥柄（3)、锁紧螺 栓（5 )、螺栓支架（11)和尾座套筒（4 )，所述锥柄（3 )直径较大的一端通过法兰盘（2 )与尾 座卡盘（1)同轴连接，其直径较小的一端与车床尾座转动连接，所述尾座套筒（4)松套在 锥柄（3)外部并与车床尾座固定连接，所述螺栓支架（11)固定在法兰盘（2)上，所述锁紧 螺栓（5)旋在螺栓支架（11)上的螺纹孔中，其端部顶在尾座套筒（4)的侧壁上。
2. 根据权利要求1所述的车床尾座用卡盘，其特征是，所述尾座卡盘（1)采用三爪自定 心卡盘。
3. 根据权利要求1或2所述的车床尾座用卡盘，其特征是，所述螺栓支架（11)为套在 尾座套筒（4)外部的筒状体，其一端与法兰盘（2)固定连接，在其侧壁上设置有与锁紧螺栓 (5)匹配的螺纹孔。
4. 根据权利要求3所述的车床尾座用卡盘，其特征是，所述锁紧螺栓（5)设置3个或4 个，它们绕尾座套筒（4)均匀分布。
5. 根据权利要求4所述的车床尾座用卡盘，其特征是，所述锥柄（3)的锥度为莫氏五号 锥度。
【文档编号】B23B31/02GK203875363SQ201420199779
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年4月23日 优先权日:2014年4月23日
【发明者】程君, 杨立华, 李立民, 秦伟, 赵云翔 申请人:宣化钢铁集团有限责任公司