曲轴主轴承盖夹具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种曲轴主轴承盖夹具，包括底座；所述底座上设有左支架及右支架，左支架及右支架之间中心处设有中部基准座，四个曲轴主轴承盖分为两组，同组中的曲轴主轴承盖圆弧面横向相对设置，两组曲轴主轴承盖均夹设在所述左支架及右支架之间，四个曲轴主轴承盖的一轴向端口分别贴合在中部基准座的四角处，另一轴向端口贴合在中部基准座两侧的边部基准座上，左支架及右支架包括滑台，滑台顶部设有曲轴主轴承盖压紧块，滑台中螺纹旋接有螺杆，螺杆的旋出端套设有手轮。本实用新型结构简单，制造方便，能够同时装夹较多数量的曲轴主轴承盖，结构稳定，装夹更为方便，能够有效提高曲轴主轴承盖加工效率。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种夹具，具体涉及一种曲轴主轴承盖夹具。 曲轴主轴承盖夹具
【背景技术】
[0002] 目前，随着汽车的销量与日俱增，对汽车配件产品的需求也大大增加了。上述配件 通常都需通过固定夹具将毛坯件固定后，再进行加工。现有技术中，在加工曲轴主轴承时， 由于受到夹具的结构限制，只能实现单个夹紧加工，严重制约了曲轴主轴承盖的加工效率。 实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种结构简单、使用方便、 能够有效提高曲轴主轴承盖加工效率的曲轴主轴承盖夹具。
[0004] -种曲轴主轴承盖夹具，包括底座，所述底座上均布设有一组以上的定位夹紧座， 定位夹紧座包括相对设置的左支架及右支架，左支架及右支架之间中心处设有中部基准 座，四个曲轴主轴承盖分为两组，同组中的曲轴主轴承盖圆弧面横向相对设置，两组曲轴主 轴承盖均夹设在所述左支架及右支架之间，四个曲轴主轴承盖的一轴向端口分别贴合在中 部基准座的四角处，另一轴向端口贴合在中部基准座两侧的边部基准座上，左支架及右支 架包括滑台，滑台顶部设有曲轴主轴承盖压紧块，滑台中螺纹旋接有螺杆，螺杆的旋出端套 设有手轮。
[0005] 本实用新型结构简单，制造方便，能够同时装夹较多数量的曲轴主轴承盖，结构稳 定，装夹更为方便，能够有效提高曲轴主轴承盖加工效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0006] 图1为本实用新型的主视结构示意图；
[0007] 图2为本实用新型的俯视结构示意图。
【具体实施方式】
[0008] 以下结合具体实施例，对本实用新型做进一步说明。应理解，以下实施例仅用于说 明本实用新型而非用于限制本实用新型的范围。
[0009] 参见图1及图2,本实用新型提供的一种曲轴主轴承盖夹具，包括底座1，底座1上 均布设有一组以上的定位夹紧座2,定位夹紧座2包括相对设置的左支架3及右支架4,左 支架3及右支架4之间中心处设有中部基准座5,四个曲轴主轴承盖6分为两组，同组中的 曲轴主轴承盖6圆弧面横向相对设置，两组曲轴主轴承盖6均夹设在左支架3及右支架4之 间，四个曲轴主轴承盖6的一轴向端口分别贴合在中部基准座5的四角处，另一轴向端口贴 合在中部基准座5两侧的边部基准座7上，左支架3及右支架4包括滑台8,滑台8顶部设 有曲轴主轴承盖压紧块9,滑台9中螺纹旋接有螺杆10,螺杆10的旋出端套设有手轮11。 [0010] 使用时，将两组圆弧面横向相对设置的曲轴主轴承盖6,分别放入左支架3及右支 架4之间，使各个的曲轴主轴承盖6的轴向端口（即底脚处）分别贴合在中部基准座5及边 部基准座7上，此时，通过旋转手轮11，便可带动滑台9上的曲轴主轴承盖压紧块9朝向曲 轴主轴承盖6方向移动，直至压紧定位。当完成后续加工后，将手轮11反向旋转时，便可松 开曲轴主轴承盖6,完成取件。定位夹紧座2可根据使用需要增加数量，完成较多的对曲轴 主轴承盖6的夹紧定位。
[0011] 以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于 上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指 出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和 润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1. 一种曲轴主轴承盖夹具，包括底座，其特征在于：所述底座上均布设有一组以上的 定位夹紧座，定位夹紧座包括相对设置的左支架及右支架，左支架及右支架之间中心处设 有中部基准座，四个曲轴主轴承盖分为两组，同组中的曲轴主轴承盖圆弧面横向相对设置， 两组曲轴主轴承盖均夹设在所述左支架及右支架之间，四个曲轴主轴承盖的一轴向端口分 别贴合在中部基准座的四角处，另一轴向端口贴合在中部基准座两侧的边部基准座上，左 支架及右支架包括滑台，滑台顶部设有曲轴主轴承盖压紧块，滑台中螺纹旋接有螺杆，螺杆 的旋出端套设有手轮。
【文档编号】B23Q3/06GK203887582SQ201420315559
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年6月15日 优先权日:2014年6月15日
【发明者】王勇 申请人:合肥恒丰汽车零部件有限公司