车床芯棒的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车床芯棒，包括车床芯棒本体，车床芯棒本体呈圆柱状结构，车床芯棒本体包括前部的夹持段以及后部的安装段，夹持段的根部设有凸台，凸台的直径大于车床芯棒本体的直径，凸台与夹持段的根部呈台阶面结构，安装段的上部设有呈L型的开口槽，开口槽包括水平槽以及与水平槽联通的竖直槽，水平槽后端与竖直槽联通，水平槽的前端与通孔联通，安装段的下部设有与水平槽联通的安装孔，车床芯棒本体的安装段被L型的开口槽以及通孔分隔为具有弹性恢复力的弹性部以及与弹性部连接的固定部。本实用新型的主要用途是为了提供一种结构简单，安装方便，可保证工件同轴度，具有弹性恢复力的车床芯棒。
【专利说明】车床芯棒
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车床夹具，特别是涉及一种车床芯棒。
【背景技术】
[0002]传统车床的工作方式是由车床卡盘夹持工件，然后对工件的另一端进行车加工，而对电机定子铁芯进行车削加工加工时，需要保证其头部外圆与内孔的跳同轴度，车床卡盘对导管的夹持难以保证车床主轴与导管内孔的同轴度，加工得到的外圆与内孔的同轴度亦无法保证，另一方面，卡盘的夹装又会造成定子铁芯的表面损伤，因此在常规的定子铁芯加工时，都是采用卡盘顶针和尾端顶针对定子铁芯进行固定。
[0003]卡盘顶针包括芯棒和套接于芯棒外的套筒，在通过卡盘顶针和尾端顶针对定子铁芯进行夹持到时候实际是通过芯棒与尾端顶针配合将定子铁芯的前后两端进行夹持。首先，普通的芯棒的端头为尖头用以提高夹持效果，但是此结构难以保证定子铁芯在车削时候的同轴度；其次，在车削的加工的时候芯棒需要高速旋转，现有的技术中芯棒为刚性材质，通过刚性配合难度高，效果差，成本高，如何能够将芯棒进行有效的固定防止其空转成了棘手的问题。
【发明内容】
[0004]本实用新型是为了克服现有技术中的不足，提供了一种结构简单，安装方便，可保证工件同轴度，具有弹性恢复力的车床芯棒。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0006]本实用新型的一种车床芯棒，包括车床芯棒本体，所述车床芯棒本体呈圆柱状结构，所述车床芯棒本体包括前部的夹持段以及后部的的安装段，所述夹持段的根部设有凸台，所述凸台的直径大于车床芯棒本体的直径，所述凸台与夹持段的根部呈台阶面结构，所述安装段的上部设有呈L型的开口槽，所述开口槽包括水平槽以及与水平槽联通的竖直槽，所述水平槽后端与竖直槽联通，所述水平槽的前端与通孔联通，所述安装段的下部设有与水平槽联通的安装孔，所述车床芯棒本体的安装段被L型的开口槽以及通孔分隔为具有弹性恢复力的弹性部以及与弹性部连接的固定部。其中，车床芯棒本体呈圆柱状结构，使得车床芯棒的夹持段的端头呈圆柱状结构，当夹持段伸入电机定子铁芯中配合夹持段的根部设有凸台进行夹持，就可以保证电机定子铁芯在车削加工的时候的同轴度。本实用新型采用安装段的上部设有呈L型的开口槽，开口槽的与通孔联通，使得安装段形成了具有弹性恢复力的结构，通过车床芯棒本体的安装段被L型的开口槽以及通孔分隔为具有弹性恢复力的弹性部以及与弹性部连接的固定部使得，安装段具有弹性结构，一来便于固定安装，方便工人拆装，二来，可以避免在车削加工的时候，车床芯棒松动而产生空转的现象。安装段的下部设有安装孔，安装孔沿车床芯棒本体径向延伸且与水平槽联通，就使得安装螺钉能够更加便捷的进行锁紧固定。当安装时，将锁紧螺钉拧紧安装孔内，使得锁紧螺钉与套筒配合挤压，由于安装段形成了具有弹性恢复力的结构，通过锁紧螺丝的拧动就是使得安装端被压缩车床芯棒成体呈前段大后端小的锥形结构，使得连接稳定，效果好，有效避免车床芯棒出现空转等现象。
[0007]作为优选，所述竖直槽沿车床芯棒本体轴向延伸且与车床芯棒本体的上端面形成开口，所述水平槽沿车床芯棒本体的径向延伸，所述通孔沿车床芯棒本体的径向延伸且与水平槽垂直，所述安装孔沿车床芯棒本体径向延伸。其中，安装段的上部设有呈L型的开口槽，开口槽的与通孔联通，使得安装段形成了具有弹性恢复力的结构，当安装时，将锁紧螺钉拧紧安装孔内，使得锁紧螺钉与套筒配合挤压，由于安装段形成了具有弹性恢复力的结构，通过锁紧螺丝的拧动就是使得安装端被压缩车床芯棒成体呈前段大后端小的锥形结构，使得连接稳定，效果好，有效避免车床芯棒出现空转等现象。
[0008]作为优选，所述凸台与安装段的连接处设有凹槽。其中，凹槽可以便于工件进行车削加工。
[0009]作为优选，所述凹槽呈矩形结构沿凸台宽度方向延伸。
[0010]作为优选，所述凹槽与车床芯棒本体的连接处形成倒角。其中，设置倒角是为了避免在加工的时候，产生车削死角，更加利于车削加工。
[0011]作为优选，所述安装孔为台阶孔。其中，采用台阶孔使得紧固件没有外露端，方便芯棒的使用，有利于保证安装的牢固程度。
[0012]因此，本实用新型具有如下有益效果:结构简单，安装方便，可保证工件同轴度，采用安装段的上部设有呈L型的开口槽的与通孔联通，使得安装段形成了具有弹性恢复力的结构，便于固定安装，方便工人拆装，可以避免在车削加工的时候，车床芯棒松动而产生空转的现象，安装段的下部设有安装孔，安装孔沿车床芯棒本体径向延伸且与水平槽联通，就使得安装螺钉能够更加便捷的进行锁紧固定。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型实施例1示意图；
[0014]图中:车床芯棒本体1、夹持段11、安装段12、弹性部121、固定部122、凸台2、凹槽21、倒角22、安装孔3、竖直槽41、水平槽42、通孔5。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步的描述。
[0016]实施例1:如图1所示，一种车床芯棒，包括车床芯棒本体I，车床芯棒本体I呈圆柱状结构，车床芯棒本体I包括前部的夹持段11以及后部的的安装段12，夹持段11的根部设有凸台2，凸台2的直径大于车床芯棒本体I的直径，凸台2与夹持段11的根部呈台阶面结构，安装段12的上部设有呈L型的开口槽，开口槽包括水平槽42以及与水平槽42联通的竖直槽41,竖直槽41沿车床芯棒本体I轴向延伸且与车床芯棒本体I的上端面形成开口，水平槽42沿车床芯棒本体I的径向延伸且后端与竖直槽41联通，水平槽42的前端与圆形通孔5联通，通孔5沿车床芯棒本体I的径向延伸且与水平槽42垂直，安装段12的下部设有安装孔3，安装孔3沿车床芯棒本体I径向延伸且与水平槽42联通。其中，车床芯棒本体I呈圆柱状结构，使得车床芯棒的夹持段11的端头呈圆柱状结构，当夹持段11伸入电机定子铁芯中配合夹持段11的根部设有凸台2进行夹持，就可以保证电机定子铁芯在车削加工的时候的同轴度。本实用新型采用安装段12的上部设有呈L型的开口槽，开口槽的与通孔5联通，使得安装段12形成了具有弹性恢复力的结构，一来便于固定安装，方便工人拆装，二来，可以避免在车削加工的时候，车床芯棒松动而产生空转的现象。安装段12的下部设有安装孔3，安装孔3沿车床芯棒本体I径向延伸且与水平槽42联通，就使得安装螺钉能够更加便捷的进行锁紧固定。当安装时，将锁紧螺钉拧紧安装孔3内，使得锁紧螺钉与套筒配合挤压，由于安装段12形成了具有弹性恢复力的结构，通过锁紧螺丝的拧动就是使得安装端被压缩车床芯棒成体呈前段大后端小的锥形结构，使得连接稳定，效果好，有效避免车床芯棒出现空转等现象。车床芯棒本体I的安装段12被L型的开口槽以及通孔5分隔为具有弹性恢复力的弹性部121以及与弹性部121连接的固定部122。其中，通过车床芯棒本体I的安装段12被L型的开口槽以及通孔5分隔为具有弹性恢复力的弹性部121以及与弹性部121连接的固定部122使得，安装段12具有弹性结构，当安装时，将锁紧螺钉拧紧安装孔3内，使得锁紧螺钉与套筒配合挤压，由于安装段12形成了具有弹性恢复力的结构，通过锁紧螺丝的拧动就是使得安装端被压缩车床芯棒成体呈前段大后端小的锥形结构，使得连接稳定，效果好，有效避免车床芯棒出现空转等现象。
[0017]凸台2与安装段12的连接处设有凹槽21。其中，凹槽21可以便于工件进行车削加工。凹槽21呈矩形结构沿凸台2宽度方向延伸。凹槽21与车床芯棒本体I的连接处形成倒角22。其中，设置倒角22是为了避免在加工的时候，产生车削死角，更加利于车削加工。安装孔3为台阶孔。其中，采用台阶孔使得紧固件没有外露端，方便芯棒的使用，有利于保证安装的牢固程度。
[0018]上述实施例是本实用新型一较佳的实施方式，但本实用新型的保护范围不限于此，本实用新型保护范围应以权利要求为准，本领域技术人员凡根据本发明精神实质所做的等效的更改、替换均在本发明保护范围内。
【权利要求】
1.一种车床芯棒，包括车床芯棒本体，其特征在于:所述车床芯棒本体呈圆柱状结构，所述车床芯棒本体包括前部的夹持段以及后部的的安装段，所述夹持段的根部设有凸台，所述凸台的直径大于车床芯棒本体的直径，所述凸台与夹持段的根部呈台阶面结构，所述安装段的上部设有呈L型的开口槽，所述开口槽包括水平槽以及与水平槽联通的竖直槽，所述水平槽后端与竖直槽联通，所述水平槽的前端与通孔联通，所述安装段的下部设有与水平槽联通的安装孔，所述车床芯棒本体的安装段被L型的开口槽以及通孔分隔为具有弹性恢复力的弹性部以及与弹性部连接的固定部。
2.根据权利要求1所述的车床芯棒，其特征在于:所述竖直槽沿车床芯棒本体轴向延伸且与车床芯棒本体的上端面形成开口，所述水平槽沿车床芯棒本体的径向延伸，所述通孔沿车床芯棒本体的径向延伸且与水平槽垂直，所述安装孔沿车床芯棒本体径向延伸。
3.根据权利要求1所述的车床芯棒，其特征在于:所述凸台与安装段的连接处设有凹槽。
4.根据权利要求3所述的车床芯棒，其特征在于:所述凹槽呈矩形结构沿凸台宽度方向延伸。
5.根据权利要求3或4所述的车床芯棒，其特征在于:所述凹槽与车床芯棒本体的连接处形成倒角。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的车床芯棒，其特征在于:所述安装孔为台阶孔。
【文档编号】B23Q3/00GK204075754SQ201420426179
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年7月31日 优先权日:2014年7月31日
【发明者】王新 申请人:横店集团英洛华电气有限公司